250W Kit Conversie Bicicleta Electrica MTX 26in

Ce este inclus in kitul de conversie 250W

Kit complet de conversie 250W — 9 componente, gata de montat in 2–3 ore.

✓ Roata cu motor 250W Brushless gearless, janta MTX dubla 26′′ / 27.5′′ / 29′′
✓ Pinion pentru roata Inclus in pachet
✓ Controller dual-mode 36V / 48V, Hall si non-Hall
✓ Display LCD SW900 Viteza, baterie, trepte de asistenta
✓ Senzor PAS Asistenta la pedalare
✓ Maneta de acceleratie Twist, manson rotativ
✓ Manete de frana — 2 buc Taie curentul spre motor
✓ Brate de torsiune — 2 buc Torque arm cu bride, preiau cuplul din ax
✓ Cablaj si accesorii Conectori, coliere, suruburi, ghid RO

Bateria si incarcatorul nu sunt incluse — le adaugi la comanda din bateriile optionale ale kitului: vezi bateriile. Pentru montaj iti mai trebuie doar scule obisnuite (chei imbus 2.5 / 3 / 5 mm, cheie reglabila, surubelnita).

Kitul de conversie 250W transforma o bicicleta obisnuita — MTB, city sau trekking — intr-un e-bike discret, cu asistenta lina la pedalare. Este un kit de 250W cu viteza limitata la 25 km/h, cu maneta twist si senzor PAS in pachet. Motorul brushless gearless direct-drive nu are angrenaje care se uzeaza si nici perii de schimbat: forta se transmite magnetic, direct din stator in janta. Rezultatul e un motor practic silentios, cu durata de viata foarte lunga si intretinere aproape zero.

Specificatii tehnice 250W

Parametri motor

Putere nominala 250W
Cuplu maxim 20 N·m
Viteza asistata 25 km/h
Tip motor Brushless DC
Constructie Gearless / Direct-Drive
Pozitie Butuc roata spate
Nivel zgomot < 60 dB

Componente electrice

Tensiune compatibila 36V / 48V
Mod controller Dual Hall / non-Hall
Display LCD SW900
Senzor PAS Inclus
Accelerator Twist
Franare Senzor oprire motor

Montaj si compatibilitate

Ax spate 135 mm standard
Marimi roata 26′′ / 27.5′′ / 29′′
Janta MTX dubla, aluminiu
Baterii optionale Vezi tabelul bateriilor
Timp de montaj 2–3 ore
Greutate kit ~7 kg
De retinut: Este un kit de 250W cu viteza limitata la 25 km/h si maneta twist. Trecerea la 48V nu creste viteza maxima — aduce cuplu suplimentar si o rezerva mai buna la urcare si la pornirea din loc.

Janta dubla, aleasa pentru cuplul motorului

Janta MTX are perete dublu din aluminiu, tocmai pentru a prelua cuplul transmis de motorul din butuc — o janta obisnuita cu perete simplu se poate deforma in timp la acest tip de solicitare. Din acelasi motiv, kitul include si doua brate de torsiune (torque arm): se prind cu bride de cadru si preiau cuplul din ax, ca sa nu solicite direct furcile.

Controller dual-mode, pentru cazul in care cedeaza un senzor

Controllerul lucreaza in mod normal cu senzorii Hall ai motorului, pentru pornire lina si raspuns precis la acceleratie. Daca un senzor cedeaza, comuta automat in modul non-Hall si motorul continua sa functioneze, ca sa nu ramai pe drum. Manetele de frana taie instantaneu curentul spre motor la prima atingere.

La ce exceleaza kitul de 250W

Silentios si discret

Motor sub 60 dB, fara angrenaje care zgomotesc, si consum mic din baterie.

Prima conversie DIY

Kitul cel mai simplu de montat din gama, cu pinionul inclus in pachet si cablajul marcat pe culori.

Asistenta lina la pedalare

Senzorul PAS si maneta twist te ajuta cand ai nevoie, iar pe ture mai lungi ajungi cu mai putina oboseala.

Ce baterie alegi

Kitul se livreaza fara baterie. La comanda poti adauga una dintre bateriile de mai jos, alese pentru acest kit, toate cu sistem de blocare cu cheie si incarcator inclus. Mai multe detalii gasesti in categoria baterii bicicleta electrica.

Baterii recomandate pentru acest kit

Baterie 36V 15Ah Downtube

Pret vezi pretul actual

Baterie 36V 20.5Ah Downtube

Pret vezi pretul actual

250W sau 500W? Cand merita sa treci mai sus

250W e suficient pentru teren plat si o greutate totala (tu plus bicicleta) sub 85 kg. Daca ai pante regulate peste 8–10%, duci bagaj greu sau treci de 85 kg, kitul de 500W iti da marja necesara. Treapta de 500W aduce un cuplu cu 50% mai mare (30 N·m fata de 20 N·m) si viteza de pana la 35 km/h.

Garantie si piese de schimb

Motorul are 24 de luni garantie, iar componentele electronice 12 luni. Suportul tehnic este in limba romana, iar piesele de schimb si accesoriile sunt disponibile in sectiunea accesorii eBike. Compara toate variantele de putere in categoria kituri de conversie, de la 250W pana la 3000W.

Intrebari frecvente despre kitul 250W

Bateria este inclusa in kit?

Nu. Kitul contine partea electrica completa – roata cu motor, pinion, controller, display SW900, senzor PAS, acceleratie, manete de frana, doua brate de torsiune si cablaj – dar bateria si incarcatorul se cumpara separat, ca sa poti alege autonomia potrivita pentru tine. La comanda poti adauga una dintre bateriile optionale ale kitului.

Ce autonomie ofera kitul 250W?

Autonomia depinde de baterie, de greutatea totala si de teren. Dupa tabelul nostru de baterii, cu bateria de 36V 15Ah (540 Wh) autonomia estimata este de 55–65 km pe o incarcare, iar cu 36V 20.5Ah (738 Wh) de 65–85 km, in conditii normale de utilizare.

Ce baterii pot adauga la comanda pentru kitul de 250W?

Poti alege dintre Baterie 36V 15Ah Downtube si Baterie 36V 20.5Ah Downtube, disponibile ca optiune la comanda pe pagina acestui kit.

Ce viteza ofera kitul de 250W?

Kitul este de 250W, cu viteza limitata la 25 km/h. Include maneta twist si senzor PAS, iar motorul ramane sub 60 dB. Pentru mai mult cuplu la pornire si la urcare, vezi kitul de 500W.

Trebuie sa mut pinionul de pe roata veche?

Nu. Pinionul este inclus in pachet, deci nu trebuie sa-l demontezi pe cel de pe roata veche. Se monteaza pe roata cu motor in timpul instalarii, iar pasul este descris in ghidul din cutie.

Cat dureaza montajul si ce scule imi trebuie?

In medie 2–3 ore. Sunt suficiente chei imbus de 2.5, 3 si 5 mm, o cheie reglabila si o surubelnita. Nu ai nevoie de scule speciale de atelier. In cutie gasesti si ghidul de instalare in limba romana.

Se potriveste pe orice bicicleta?

Kitul este compatibil cu cadrele standard cu ax spate de 135 mm, in variante de roata 26′′, 27.5′′ si 29′′. Inainte de comanda verifica latimea axului si marimea rotii. Janta este pregatita atat pentru frana pe disc, cat si pentru V-brake.