
Olympia este o marcă pe care nu o găsim oficial în magazinele din România. Olympia este însă, în acelaşi timp, şi una din puţinele mărci care încă se mai fabrică integral în Europa. Mai exact vorbim de cadrul din carbon, manufacturat în Italia.
Olympia 949 este 29er-ul producătorului italian care dispune şi de o greutate extrem de mică. Doar 8 kg în specificaţiile de top care includ transmisia Sram XX1 şi furcă rigidă de la DT Swiss. Olympia 949 doreşte a fi o armă redutabilă de folosit în concursurile super alerte de cros country pur.
Producătorul insistă mult pe faptul că bicicleta este produsă în Italia prin metode diferite faţă de cele folosite în Taiwan spre exemplu. Astfel cadrul de carbon al lui 949 este în fapt o bucată continuă de carbon, fără îmbinări. Ni se explică şi în ce constă procesul de fabricaţie. Pe scurt este vorba de un mulaj sub forma cadrului care conţine straturile de carbon la care se adaugă răşină pe post de adeziv. Apoi se introduc vreo 6 atmosfere de presiune pentru ca straturile de carbon să se muleze pe formă iar răşina şi aerul în exces să fie eliminate. Apoi totul se bagă într-o autoclavă pentru procesul de polimerizare care presupune căldură mare şi presiune mare.
949 conţine trei tipuri de carbon folosite în componenţa cadrului amplasate în diferite locuri în funcţie de necesităţi: UD M30 pentru rigiditate longitudinală, T700 pentru rigiditate torsională şi ţesătură Kevlar / Carbon pentru absorbţia vibraţiilor.
Cadrul este disponibil în mărimile S, M şi L şi, din păcate, preţul nu ni s-a comunicat. Eram curioşi să vedem cât mai costă o bicicletă de top fabricată integral în Europa.
![]() |
| Olympia 949 2013 |
Raporteaza
16 Comentarii

4 februarie 2013 la 16:47
Te rog sa te abti de la jigniri ok? Nu eu ma contrez, ci tu, cu toata lumea, peste tot. Ti se pare ca doar tu ai dreptate si nu e tocmai asa ;)
0
0

5 februarie 2013 la 11:52
Eu zic că era normal să ajungă la 8 kile cu o furcă fixă şi o asemenea echipare... Cadrul nu poate fi cu mult mai greu decât unul de 26".
0
0

5 februarie 2013 la 11:57
Mai sunt si rotile mai mari dar intr-adevar, cu o furca rigida scazi ceva
0
0

5 februarie 2013 la 12:11
Daca tot e vb de lightweight, din configuratia aia, cel putin la o prima vedere, juma de kil se poate da jos, fara costuri prea mari, ba chiar cred ca ar fi tot pe acolo la pret ;)
0
0

5 februarie 2013 la 12:56
pai cine facea misto domnule mai sus, cu faru si dinamu, eu nu le stiu pe toate, dar sunt convins ca nici tu, nu are rost sa discutam aici felul meu de a fi sau al tau, eu ti-am raspuns la fel cum ai raspuns tu. Si ce am spus eu era ceva generalizat nu la mod personal cand am zis de cluj, era doar o gluma, dar daca tu nu intelegi, e treba ta.
0
1 Vlad Sabau









