Forum

Data și scopul vizitei comerciale: 13.04.2012 / Achiziție cască de protecție Particularități ale vizitei: Cunoșteam dinainte produsul pe care urma să-l cumpăr, am mers direct la țintă. Ca urmare nu am apelat la cunoștințele personalului, deci nu le pot recenza competențele. Puncte tari: Gamă variată de produse Spațiu generos de prezentare (clădirea principală şi anexe/curte) Personal suficient Personal amabil Timp redus de așteptare Modalități multiple de plată: cash, card, rate Puncte mai putin bune/ slabe: Deşi dispune de numeroase rasteluri, nu s-a putut oferi antifurt pe durata vizitei Deși spațiul de prezentare din incinta clădirii este generos, organizarea produselor dă impresia de aglomerație Nu s-a oferit bon fiscal, ci doar chitanță de la POS. Concluzie: nota 8.5, am să le fiu client în continuare.

[color=green] Aviz amatorilor (inclusiv Tiberiu), In sectiunea de Recenzii apar numai recenzii sau raspunsuri din partea recenzatilor. Orice alt comentariu va fi sters. Va sugerez sa va transformati "recomandarile personale" in recenzii, astfel incat sa putem imbunatati aceasta sectiune. Va multumesc, Robert [/color]

Am cumparat de la Veloteca 2 cadre in 2011 si 2012. Acum trei saptamani m-am pomenit cu o fisura la seat tube. Nu am mai gasit nici un fel de acte - bon, fctura, garantie - si m-am dus la ei cu caciula in mana, si la finalul garantiei si fara acte. In mai putin de 10 zile mi-au schimbat cadrul. Altii m-ar fi trimis la plimbare. Plus ca s-au agitat atat de mult cu telefoane pentru a-mi oferi si variante de culoare si data livrarii de parca le faceam eu lor un serviciu! De fiecare data cand le-am calcat pragul serviciile au fost excelente. Nota 11!

In anul "de gratie 2012", cand m-am hotarat ca ma intereseaza bicicleta, am cumparat online de la Veloteca un Bergamont Helix 4.2. Bicicleta a venit a doua zi, la Constanta, transport gratuit, tot tacamul. Surprizele, nu tocmai placute, au fost in numar de doua si m-au facut sa consider prestatia Veloteca, ca fiind una mediocra. Bicicleta era asamblata complet, insa introdusa in cutia originala, in care fusesera practicate doua gauri laterale, prin care ieseau capetele ghidonului, cu manetele de frana si manetele schimbatoarelor, in afara, expuse la lovituri prin duba curierului! A doua surpriza, frana spate, Tektro Draco 2, era neaerisita, cu evidente urme de ulei mineral la intrarea conductei in etrier. Dupa o discutie telefonica, am reusit sa obtin remedierea, in garantie, la Triton Constanta, care furniza de altfel, biciclete Bergamont catre Veloteca (habar nu aveam la data respectiva). Dupa vreo 200km, problema a recidivat si am hotarat sa imi efectuez singur service-ul la bicicleta, dupa ce am studiat in detaliu documentatia fabricantului franei. Am constatat atunci faptul ca o-ringurile pistonaselor din etrier, erau "rasucite", acestea avand sectiune patrata si nu circulara. Problema s-a rezolvat prin inlocuirea lor cu un set Hope. Defectul, poate ca si-a avut originea in fabrica, sau poate ca pe timpul transportului, maneta de frana dreapta a fost supusa unor socuri puternice care ar fi putut sa cauzeze suprapresiune de ulei in etrier si dislocarea respectivelor o-ringuri, din canalele lor din pistonase. Poate ca este o speculatie, singurul argument pro ar fi faptul ca bicicleta (in cutie) se afla in partea dreapta a furgonului curierului si maneta expusa, se afla aproape de usa glisanta dreapta a dubitei. Ulterior, bicicleta a primit frane Avid BB 5 si in primavara acestui an, si-a gasit un nou proprietar. In viitorul apropiat, intentionez sa cumpar o bicicleta Merida Speeder 100, model 2016 si cum aceasta este disponibila, deocamdata, doar la Veloteca, ma vad (inca) nevoit, sa apelez din nou la ei. Insa voi cere insistent ca sa primesc bicicleta in cutia sigilata de fabrica, fara a "beneficia" de "pregatirea de vanzare" efectuata de Veloteca. Bicicletele se ambaleaza in fabrica reglate si pre-montate, in conditii optime pentru protectie la transport, iar garantia este oferita de fabricant, nu de Veloteca. Nu stiu daca cei de la Veloteca se vor conforma cerintelor mele, insa, voi reveni cu noi comentarii, dupa ce voi face demersul de mai sus.

"Draga" Alex Alexandru, Doamne cat de gay suna, dar ma rog, din moment ce iti place acest apelativ. Atentie, a nu se intelege ca am ceva impotriva acestei comunitati, pentru ca nu am, doar ca suna tare aiurea, ca de la un barbat la altul. Ai raspuns in ce calitate? De reprezentant al magazinului? Pune mana pe o carte, atentie, nu de joc (poker), si invata sa scrii. Ai lacune masive. Daca as fi patron te-as da afara in secunda doi doar pe baza acestui lucru, ca habar nu ai sa scrii. Ma rog, trecem peste. Vad doar scuze insirate si nimic concret in ideea de a le rezolva, de a pastra un client, ba' unde mai pui, ba' chiar sa te gandesti ca prin acest comportament corect fata de un client, sa atragi si altii noi. Daca tu nu ai intalnit problema relatata cateva posturi mai sus nu inseamna ca ea este imaginara. Atat doar ca nu ai atat de multa experienta, simplu.

N-ai argumente pertinente "draga" Alex. Scuza-ma ca sunt atat de "franc", dar asta este realitatea. Daca tu consideri ca o alta persoana este mai prejos fata de tine prin prisma faptului ca nu este mecanic de biciclete, meserie onorabila de altfel, inseamna ca traiesti intr-o bula. Ar fi cazul sa cobori de pe piedestal. Germanica? Ai vrut probabil sa pari interesant, regret sa te anunt ca ai reusit doar sa te faci si mai mult de ras, nimic mai mult. Fie vorba intre noi, am vizitat Germania in mai multe randuri. Nu am fost sa "ma specializez" in aceasta meserie, pentru simplul motiv ca sunt calificat pe in alt domeniu. Ai reparat mai multe biciclete decat o sa imi incapa mie vreodata pe mana. Da, se prea poate, nu contest. La partea cu muntele insa ai dat-o in bara. Esti genul de om marunt ce, in lipsa argumentelor, incepe si jigneste. Nu iti face cinste sa stii. Muntele mi-a fost prieten de mic copil, inca imi este si o sa imi tot fie. Cat priveste partea de client al magazinelor, hehe, iti arat cateva chitante recente cu o valoare a pieselor de peste 2000 de euro. Dar nu asta e ideea. Inchei prin a iti sugera din nou sa pui mana pe carte. Poate ca ai ajuns in "Germanica" dar n-ai inteles mare lucru, fapt dovedit de lipsa de experienta. Nu contest faptul ca ai o oarecare experienta, dar in mod evident nu suficienta. Lasa, te faci tu mare. Toate bune.

Alex Alexandru, iti cer sa iti revizuiesti cu multa atentie cuvintele si replicile, pe aici. NU am emis teorii despre vreo manipulare sau pacaleala. NU am sustinut ca vreun curier a manipulat gresit bicicleta mea. NU am impresia ca mecanicii din magazine asambleaza frane. Un mecanic de biciclete, competent, ar fi stiut ca etrierul de la Tektro Draco 2, nu se dezasambleaza si nu se repara, ci se inlocuieste, CONFORM FABRICANTULUI. Solutia cu repararea etrierului, am aflat-o de la un mecanic britanic cu experienta de 20 ani si care m-a avertizat despre pierderea garantiei. Competenta mea profesionala ma plaseaza cel putin la nivelul unui mecanic de magazin si de aceea am decis sa nu imi las viata pe seama unei garantii aproape inexistente si sa imi rezolv problema. Asta, dupa ce am constatat ca nici mecanicul de la Triton care este competent si binevoitor, nu a rezolvat problema, decat temporar. In continuare, tin sa te informez ca afirmatia ta ca bicicleta livrata in cutie sigilata nu are garantie, este neadevarata. Garantia nu mi-o da nici comerciantul, nici importatorul, ci fabricantul. Certificatul de garantie se afla in cutia sigilata si insoteste bicicleta din fabrica. Pe cutie se afla codul de bare cu toti identificatorii necesari pentru a emite factura catre client. Sa nu imi spui ca mecanicul de magazin, este instructionat de catre fabricant, sa verifice daca CTC-istul de la fabrica si-a facut treaba. La magazin, se intervine doar daca exista indicii ca produsul a fost deteriorat la transport, (ambalaj deteriorat), sau daca inchiderea (sigilarea) ambalajului a fost compromisa. O alta afirmatie, cel putin discutabila, este cea referitoare la riscurile comertului online. Nu exista asa ceva. Daca banii mei sunt buni si in cantitatea necesara pentru a acoperi costul bicicletei, la fel trebuie sa fie si bicicleta. Riscurile privind transportul, sunt acoperite prin asigurari, si contracte intre comerciant si transportatori, nu cad in sarcina clientului. Una, este sa se produca un incident la transport si alta este sa constati livrarea necorespunzatoare a produsului, cu buna stiinta. Cel care a decis sa gaureasca cutia si sa lase ghidonul cu mansoanele, manetele de frana si manetele schimbatoarelor, expuse pe timpul transportului, nu a fost neglijent, a fost rau-voitor. Incompetenta celor de la Veloteca a constat in expedierea bicicletei, COMPLET ASAMBLATA intr-un ambalaj care nu era prevazut pentru asa ceva. Acest lucru, repet, POATE sa fi provocat defectarea franei spate. Daca nu este asa, atunci problema este si mai mare pentru Veloteca, deoarece livreaza biciclete cu probleme la sistemul de franare, lucru care poate provoca vatamarea, sau chiar decesul utilizatorului. Astfel, Veloteca ar putea fi acuzata de neglijenta criminala, daca ar fi sa exageram. Insa nu este o exagerare foarte mare. Iar daca ar fi sa fim indulgenti si sa trecem cu vederea rea-vointa, atunci cum se poate explica faptul ca acea bicicleta a venit cu defectiuni la frana, dupa ce "beneficiase" de "o prima verificare gratuita" cum spui cu emfaza? Nu se poate explica pentru ca, bicicleta NU a fost verificata. Oriunde se face comert online cu biciclete, de catre persoane oneste si competente, bicicleta cumparata online, este livrata in cutia sigilata de fabrica. Trebuie sa recunosc, exista si posibilitatea ca bicicleta este dezambalata, montata provizoriu si verificata. Dar, dupa aceea, i se demonteaza roata fata saua si ghidonul si se reambaleaza in mod identic cu cel in care a venit din fabrica. Apoi cutia se resigileaza si se expediaza clientului. Sa nu te faci ca nu stii asta. Altfel, te rog sa ne explici de ce pe canalele oficiale YouTube ale multor fabricanti si comercianti de biciclete din lumea asta, sunt postate videoclipuri in care se explica clientului, cum se dezambaleaza si cum se asambleaza bicicleta? Tot in aceste videoclipuri am vazut ca in cutie, trebuie sa se gaseasca si manualul bicicletei si un carnet de garantie. Eu nu am primit decat factura. Deasemenea, cutia era deteriorata si avea urme de depozitare indelungata, (pete, urme de mucegai), ceea ce, impreuna cu situatia franei, ma face sa banuiesc ca Veloteca mi-a vandut o bicicleta care a "facut showroom-ul", inclusiv ceva "teste". Dincolo de orice banuieli si presupuneri, un lucru este clar: Am achitat aproape un salariu (bani buni, nu "defecti"), pe o bicileta cu o defectiune grava. De aceea, voi face tot posibilul sa nu cumpar de la Veloteca.

Probabil ca dumneata, Popa Dumitru Catalin Al Treilea, ai cunostinta de sindromul pe care il mentionezi si probabil te consideri vreun "baiat care stie sa faca de toate", deoarece vrei sa imi arati cat de priceput esti d-ta la comertul cu biciclete, cand este evident ca nu e cazul. In comentariul dumitale, nici macar nu ai reusit sa descrii corect, cum vin bicicletele la magazin, daca afirmi ca celelalte componente sunt separate de cadru. Asta denota ca suferi de respectivul sindrom: Nu prea stapanesti problema, dar incerci sa imi dai mie lectii. Pentru a linisti simptomele cauzate de sindromul respectiv, te informez ca sunt in deplina cunostinta de cauza asupra problemei si cunosc exact cum ar trebui si cum se vand in realitate biciclete si nu numai, in tara asta. Deasemenea, te mai informez ca in calitate de inginer, pot contrazice un alt inginer si mai ales un mecanic. In plus, afirmatiile dumitale despre cum se ambaleaza bicicletele si despre modul de comunicare cu fabricantii, sunt intr-adevar, fanteziste. Pentru buna dumitale informare, modul de livrare a bicicletelor, asa cum l-am descris in postarea mea anterioara, este practicat de Evancycles, Chain Reaction Cycles, Bike Components, Bike Discount si altii. Chiar cei de la Bike Discount, contra sumei de 7 euro, iti ambaleaza suplimentar, bicicleta, intr-o cutie mult mai robusta. Asa ca "alt model de business" au TOTI producatorii, dar mai ales distribuitorii seriosi. In ceea ce priveste defectiunea mentionata de mine, ei bine, afla stimabile, ca "eroarea" a aparut "dupa o anumita perioada de folosire" de aproximativ zero secunde si zero metri parcursi. In concluzie, daca ar fi sa ma iau dupa "pareri" ca cele ale dumitale si ale lui Alex Alexandru, eu (si probabil altii) care "am beneficiat" de "serviciile" vanzatorului de biciclete Veloteca, ar trebui sa fiu multutmit ca nu mi-am rupt (inca) gatul si ca asa e normal, sa mi se livreze bicicleta, cu defectiuni si in mod voit "ambalata" pentru a fi expusa la deteriorari. Asta este, atat poate Veloteca, pe viitor, voi alege pe cei care au "alt model de business". Noapte buna.

Alex BAB. Intamplator sunt un client al Veloteca, un ciclist pasionat de fenomen. Vin periodic la ei sa fac revizia la cursiera si in timp ce se intampla acest lucru observ cum vin biclele noi, desfacute si complet nefunctionale in cutii foarte compacte. Nu stiu cum e ptr alte branduri dar ptr Cross, Merida, Cannondale, Dahon si poate altele care imi scapa acum, cam toate vin in cutii dupa acelasi model. Daca tu ai impresia ca iti trimite cineva bicla si o scoti din cutie si pedalezi te inseli. Intradevar la Canyon e alt model de business dar si acolo trebuie montata roata fata (sa recunoastem ca nu e mare lucru) dar nu uita ca livrarea e undeva la peste 40 EUR. Daca vrei bicla pe acelasi model ca la Canyon dar cumparata de la bike-discount.de din cate stiu eu platesti in plus pentru acest serviciu si dupa ce scoti bicla din cutie tot trebuie sa pui roata fata si sa sucesti ghidonul care ca si la Canyon este pus intr-o pozitie care favorizeaza transportul. Poate tu esti inginer si intelegi ce inseamna 5Nm atunci cand trebuie sa strangi ghidonul si sa nu strangi pana face poc dar eu cred ca nu toata lumea intelege aceste mici detalii. Este evident ca si factorul uman conteaza si uneori mici erori pot sa apara si in verificarea finala a magazinului, dar eu cred ca tu vrei sa duci treaba asta putin mai departe. A minimiza competenta si munca unui mecanic de biciclete doar pentru ca repara biciclete si nu masini sau elicoptere este un lucru gresit. Doar pentru ca ceva pare usor pe youtube asta nu inseamna ca DIY da acelasi rezultat. Si mai e un lucru, site-ul asta nu e site de scandal gen wowbiz sau gsp.ro unde toti se injura si fac pe desteptii. Faza ca eu sunt inginer si sunt mai destept pe aici nu prea isi are rostul si cu siguranta cei care intra pe acest site nu gusta astfel de lucruri. Iar legat de lege, te rog sa te duci la samsung sa rezolvi o garantie si ca sa o facem si mai interesant, te rog sa uiti de factura de la altex (sa zicem). Sunt curios cat de mult o sa fii bagat in seama la ei. La Merida stiu sigur ca oamenii sunt instruiti de catre fabricant si sunt obligati sa vanda bicicletele asamblate. Oricat de multi ai insista, nu o sa primesti bicicleta in cutie fix asa cum vine de la fabricant. Daca nu ma crezi intreaba la orice alt magazin care vinde Merida. Nu trebuie sa fie neaparat Veloteca. Numai bine!

Alex Bab, orice colaborator merida ar putea sa iti comande un speedster, din cate stiu este cate unul in fiecare oras de peste x nr de locuitori unde se practica Ciclismul. Chiar luna trecuta am vazut unul nou de cateva saptamani.

Alex BAB toata stima pentru rabdarea cu care scrii. In toata povestea cu Bergamontul am o singura obiectie: la a doua reparatie te-ai ocupat singur fara sa mai contactezi vanzatorul, nu le-ai dat o sansa de a-si achita datoria fata de tine. Daca frana nu se repara ci se inlocuieste, trebuia sa le ceri acest lucru, macar de curiozitate, ca sa vezi ce raspuns primesti.

Bun... Sa o luam in ordine: Stimabile domn, Vlad Vataselu, daca ai fi citit TOATE posturile de mai sus, ai fi observat ca nu mi-am declinat competenta profesionala de la inceput. In momentul in care un Popa Dumitru Catalin Al Treilea mi-a aruncat o flegmatica replica, cum ca as suferi de un sindrom numai de el stiut si ca imi permit eu, "un baiat care stie sa faca de toate", "dupa tutoriale pe youtube", sa "contrazic ingineri si mecanici", atunci l-am informat ca sunt mai mult decat crede dansul. In continuare, iti cer domnule, sa indici clar si precis, cui i-am adresat injurii. Deasemena, iti cer sa explici de unde ai dedus ca eu "o fac pe desteptul" si ca doresc sa scot bicicleta din cutie si sa pedalez. In ceea ce-i priveste pe "cei care intra pe acest site", ce lucruri "gusta" ei, nu ma priveste pe mine. In alta ordine de idei, despre cum se asambleaza bicicleta scoasa din cutie, am scris mai sus, mai detaliat si corect decat sustii dumneata. De exemplu, ghidonul nu trebuie sucit cum sustii dumneata, ci trebuie ASAMBLAT pe pipa. El, in cutie, este atasat de bicileta doar prin cablurile de frana si schimbator si securizat cu folie si "soricei" de cadru si furca, in pozitie verticala. "Legat de lege", aici nu discutam de Samsung sau Altex. Nu cunosc "aventurile" garantiilor oferite de aceste companii, nu cumpar de la Altex si nici telefonul sau televizorul meu Samsung nu au avut probleme care sa implice garantia. Asadar, eu nu-i bag in seama pe ei si nu viceversa. In problema Merida, tin domnule Vataselu, sa va linistesc: Voi cauta oriunde in Europa, pana voi gasi un reprezentant care sa-mi livreze bicicleta asa cum doresc eu. Daca nu va fi posibil, voi gasi alta solutie, eventual voi renunta la "sfanta" garantie, care, cel putin din experienta mea cu Bergamont-ul, s-a dovedit a fi un balon de sapun. In concluzie, domnule Vataselu, "replica" dumitale, nu a adus nimic constructiv, nici nu a pus la punct vreo eroare sau neadevar emis de mine, ci a continuat in linia defaimatoare a altora de mai sus care s-au simtit datori sa-mi "dea peste gura". Va doresc sa auziti numai de bine. Noapte buna. Pentru domnul Adrian Cadar: Aveti dreptate, deja au inceput sa apara modelele 2016 si la alti reprezentanti Merida. Dar, avand in vedere atitudinea celor care afirma ca sunt implicati sau apropiati de comertul cu biciclete din tara noastra, atitudine reflectata si de replicile pe care le-am primit pe acest thread, cred ca voi incerca sa cumpar acea bicicleta, din afara Romaniei. Multumesc, pentru sugestie. Pentru domnul Alex Sandu: Consider ca le-am acordat o sansa la prima remediere. Cand este vorba de integritatea mea corporala si chiar de viata mea, nu mai acord nimanui o a doua sansa in urma careia sa existe din nou posibilitatea de a ma pune in pericol. Inlocuirea respectivului etrier, ar fi survenit dupa un lung sir de tergiversari, "expertize", replici de genul "n-are nimic, toate fac asa", cateva aerisiri la intervale de 40-50km, etc. Probabil, la un anumit moment dat, Triton si-ar fi declinat implicarea si ar fi trebuit sa expediez bicicleta la Bucuresti, pe cheltuiala mea, ca apoi sa o primesc inapoi, "ambalata" din nou, in mod iresponsabil, expusa la deterirari. Rabdarea cu care scriu rezulta din dorinta de a oferi, atat cat pot, informatii reale, pe care ceilalti le pot lua in considerare, sau ignora. Afirm cu cea mai mare sinceritate, ca nu am exagerat cu nimic problemele avute cu acea bicicleta. Poate am gresit, ca nu "m-am luat de piept" cu Veloteca, insa asa sunt eu, cand vad ca altii nu imi rezolva problema, desi cade in sarcina lor, atunci imi asum responsabilitatea si o rezolv eu. Am pus in balanta ce pierd si ce castig si am ajuns la concluzia ca pot suplini eu lipsa garantiei si a unui service aflat la mare distanta. Cam asta este istoria. Multa sanatate si fara evenimente nedorite, pe doua si mai multe roti.