Forum
Subiect: Merida HFS 4000 (2008)
#2292
Postat de Alexandru Pufan
Subiect deschis de la 6 februarie 2012 la 16:46
Raporteaza
Discutate recent pe forum
#2292
Durata de folosire: 3 ani
Domeniul de folosire: cross-country, ture, maratoane
Descriere:
Modelul de faţă reprezintă unul din ultimele cadre de aluminiu de la Merida cu geometrie "race", ea fiind folosită ulterior doar la modelele de carbon. Aceasta este dată în primul rând de unghiul abrupt de la heatube, de 73.5 grade, dar şi de top-tube-ul mai lung decât cel al modelelor TFS, seat-tube abrupt, chainstay scurt. Aceste dimensiuni sunt benefice pe urcările abrupte şi pe porţiunile plate, însă pun rider-ul în dificultate pe coborârile tehnice. Acomodarea pe acest cadru s-a făcut deci destul de greu, fiindu-mi necesară o perioadă lungă de timp pentru a mă simţi în siguranţă pe orice suprafaţă.
Cadrele de la Merida nu excelează în privinţa aspectului. HFS-ul beneficiază de tehnologia hydro-forming system, care permite ca grosimea ţevilor să fie diferită - mai groase în punctele de maxim stres, mai subţiri în rest. De altfel, această tehnologie îi oferă o greutate foarte redusă, puţin sub 1500g (cântărit de mine). Top-tube-ul şi down-tube-ul sunt pătrăţoase, butucănoase, în vreme ce restul ţevilor au o formă rotundă. Paint-jobul este simplist, vopseaua nefiind însă de cea mai bună calitate, zgârâieturile apărând destul de uşor.
Cadrul se comportă cel mai bine pe drumurile forestiere, însă cu puţină experienţă devine uşor de "mânuit" şi pe poteci. Ţin să menţionez că piesele cu care este echipat sunt toate specifice XC-ului, cu furcă Reba, cauciucuri niciodată mai groase de 2.15, pipă de 90mm. M-a impresionat rezistenţa acestui cadru, folosindu-l pe porţiuni cu bolovani sau sărind mici kickere de pe traseele locale.
Concluzie
Cadru excelent pentru maratoane şi nu numai, însă necesită o oarecare experienţă din partea riderului sau o perioadă mai lungă de acomodare. Chiar dacă nu e cel mai distractiv cadru, este ideal pentru turele lungi care includ toate tipurile de teren.
Avantaje
- Are o greutate scăzută, fără a fi afectată rezistenţa
- Se comportă foarte bine pe porţiunile plate şi pe urcările abrupte
- Geometrie potrivită pentru maratoanele de cross-country
Dezavantaje
- Necesită o perioadă lungă de acomodare
- Poate fi nesigur pe coborârile tehnice şi abrupte
- Nu excelează din punct de vedere al aspectuluiPrimești cele mai noi articole și știri direct pe email
