Forum

Durată de utilizare: 08.2011 - 01.2012 Configurație bicicletă: cadru Garbanzo, mărime 15.5(M) cu roți de 26" si furcă Manitou Travis SC Domeniul în care a fost utilizat: freeride/enduro Caracteristici: Dropout-uri interschimbabile: 135x10mm w/o DOPE, 150x12mm w/ DOPE Butuc pedalier: 73mm Diametru interior (tijă șa): 30.0mm Diametru exterior (cheiță șa): 34.9mm Sistem prindere chain guide: ISCG 05 Headtube: 1.5 Puncte forte: - Geometrie decentă, destul de "slack" pentru a fi competitivă și destul de relaxata pentru a fi comodă si jucaușă. - Construcție solidă (gât 1.5, four-bar linkage, rulmenți capsulați de dimensiuni generoase, chainstay-uri rigide) - Stabil și progresiv Dezavantaje: - Greutate mare - Flexare in triunghiul spate - Ocurența fenomenului de "brake jack" Notă: 8/10 In ciuda duratei scurte de când dețin acest cadru pot spune că în condițiile achiziției sale la un pret decent, este un cadru excepțional pentru un incepător sau pentru un freerider fără aspirații la performanță competițională, deși se pretează la majoritatea condițiilor prezente in competițiile din țară.

Durată de utilizare: 08.2011 - 01.2012 Configurație bicicletă: cadru Garbanzo, mărime 15.5(M) cu roți de 26" si furcă Manitou Travis SC Domeniul în care a fost utilizat: freeride/enduro Caracteristici: Dropout-uri interschimbabile: 135x10mm w/o DOPE, 150x12mm w/ DOPE Butuc pedalier: 73mm Diametru interior (tijă șa): 30.0mm Diametru exterior (cheiță șa): 34.9mm Sistem prindere chain guide: ISCG 05 Headtube: 1.5 Puncte forte: - Geometrie decentă, destul de "slack" pentru a fi competitivă și destul de relaxata pentru a fi comodă si jucaușă. - Construcție solidă (gât 1.5, four-bar linkage, rulmenți capsulați de dimensiuni generoase, chainstay-uri rigide) - Stabil și progresiv Dezavantaje: - Greutate mare - Flexare in triunghiul spate - Ocurența fenomenului de "brake jack" Notă: 8/10 In ciuda duratei scurte de când dețin acest cadru pot spune că în condițiile achiziției sale la un pret decent, este un cadru excepțional pentru un incepător sau pentru un freerider fără aspirații la performanță competițională, deși se pretează la majoritatea condițiilor prezente in competițiile din țară.