Forum

Saluare la toata lumea! As avea o propunere, dar nu depinde numai de mine acest lucru. Ma gandisem ca in fiecare an sa se organizeze in Romania concursuri de coborare cu bicicleta pe partii de ski, gen cum sunt in Zermatt, Saas Fee etc. Ca traseu, ar fi bune Poiana Brasov - Postavarul, sau vreo partie din Azuga (inca nu am fost in Azuga, dar am inteles ca-s lungute), dar e buna orice varianta in care partia sa aiba macar cativa km lungime. Ca sa se poata faca asta, intai ar trebui sa fie cat mai multi bikeri care sa vrea sa participe. Am deschis subiectul, deoarece cunosc personal bikeri carora le place sa se dea pe zapada. Partea cea mai dificila - sa se poata negocia cu patronul partiei. Eu zic ca cineva care se pricepe la negociat ar avea sanse. De exemplu, in cazul Poiana Brasov, se poate lasa Drumul Sulinar in ziua de antrenamente + concurs (doar aceasta sa fie inchis pt ski / snowboard, iar pe restul de partii sa se poata schia in voie). Am dat ca exemplu Poiana Brasov pentru ca e o statiune pe care o cunosc mai bine (fiind din Brasov), dar sunt deschis si pentru alte variante. Stiu ca ar fi 2 piedici principale, tinand cont ca pe orice patron il intereseaza profitul financiar: 1. daca s-ar organiza in timpul saptamanii, sunt si oameni care lucreaza, si care nu se stie daca-si pot lua concediu = scade numarul de participanti 2. daca s-ar organiza in week-end, cand ar putea veni lumea mai usor, partiile sunt pline, asa ca detinatorul partiilor ar pierde bani, din cauza numarului mai mic de urcari (fiindca partiile ramase pt schiori / snowboarder-i ar fi supraaglomerate, deci cozi destul de mari la instalatiile pt urcare). Deci, "numitorul comun" ar fi intr-un week-end, dar in asa fel incat schiorii si snowboarder-ii sa nu aiba afectat programul de "dat". Lucru pe care eu il vad deocamdata greu de obtinut (eventual un numar urias de bikeri, care sa compenseze scaderea profitului din cauza numarului mai mic de schiori / snowboarder-i).

Si ar mai fi o problema in cazul asta...Partia. Din ce am vazut eu, nu sunt amenajate nici pentru ski/placa dar pentru un concurs de biciclete? Daca te uiti atent in clipurile alea cu avalansa ai fi vazut ca sunt amenajate si calcate cu utilajul acela pentru partie, si e destul de lata, cam cat 4 lame de utilaj. Daca e sa faci in w/e...cred ca orice patron ar face asa ceva pentru un ban in plus atata timp cat daca are 10 partii sub propietate, nu i-o fi greu sa renunte la o partie un w/e pentru a incerca ceva si sa vad daca prinde acest concurs si la noi. Ca sa incerci asa ceva trebuie sa risti, riscand..s-ar putea sa pierzi bani sau poate sa ai un succes imens, nu ai de unde sa stii. Dar ca sa faci asa ceva trebuie sa ai pe ce sa faci concursul asta, adica partia calumea, si pentru ski/placa, aceste partii sunt bune, dar daca pui o bicicleta pe ea, cu cauciucuri cu tinte, frane fata spate, mie mi se par foarte abrupte pentru biciclete. Mai ales ca nu toti stau la munte sa mearga zi de zi acolo sa exerseze, si o sa fie multe accidente. Pe langa asta, hai sa luam si riscul accidentelor. Nu avem partiile late, sunt marginite de brazi si vai de 5-6 m cu zapada afanata. Daca ar fi sa cada unu...stai calm o sa cada si restu in spatele lui si unde se duc toti? In brazii din margine...e mult prea mare riscul la asa ceva. Daca ai vazut cum e la Clabucet, cu partia aia de sanii de au pus plasa aia mare, asa ar trebui sa puna pe toata partia, ca acele conditii de concurs sa fie optime. In clipurile alea sunt facute partiile late, nu sunt abrupte, sunt line, nu au gheata, radacini, buturugi, etc. Si sa nu uitam de detaliul acesta important, si anume gheata, pentru ca am vazut pe multe partii, sunt pline de gheata. De ce? Ca nu sunt amenajate. Nu stiu..eu sustin ideea asta dar pe o parte nu o sustin din cauza ca nu baga nimeni mana in foc sa amenajeze asa o partie si sa organizeze concursuri de genu.

Mihai, eu nu cred ca asa de grava e situatia cu partiile. De exemplu la Cavnic, (asta stiu mai bine ca e langa mine) nu e cu gheata partia, apropa non stop merg tunurile de zapada, si au si utilaj din ala jmecher . Bine, partia nu este deloc buna pentru biciclete, deoarece e prea abrupta, cu bicicleta cam in 40 de secunde esti jos. Dar de exemplu daca stiu bine la Toplita sunt 3 piste dintre care una e pentru incepatori si nu este abrupta. Inca un lucru Mihai, daca stam si ne gandim oare ce accidente vor fi nu vom ajunge nicaieri. La Mountain of Hell prima parte a traeului e pe zapada. Acolo participantii ating viteze de peste 130 de km/h, iar la prima curba 50% din rideri se lovesc de pamantul stancos. Si? Totusi se organizeaza concursul, doarece tu deciz ce faci, nu e obligatoriu sa fii intre primi si sa risti. Cea mai mare problema este faptul ca nu stiu cine poate sa plateasca atat cat o pista face intro zi la patron.

Jakob Ede
=Cea mai mare problema este faptul ca nu stiu cine poate sa plateasca atat cat o pista face intro zi la patron.

Asta e una din problemele la care m-am referit anterior. Si am specificat ca o parte din rezolvarea ei ar fi un numar mare de bikeri, dar nu cred ca e suficient. Ca sa fie suficient doar numarul urias de bikeri, poate ca ar fi nevoie de cateva sute. Alta chestie ar fi ca tariful pt cele 2 zile de dat sa fie mai mare decat tariful a 2 cartele valabile 1 zi (ca sa ma fac inteles, daca, prin absurd, ar fi un singur biker participant, dar ar plati din buzunar mai mult decat platesc jumatate din schiorii care se dau in week-end, probabil ca ar fi lasat). Mai putem avea in vedere un aspect: la un concurs de downhill, ca sa participi (inclusiv sa te dai in ziua de antrenamente si ziua concursului) platesti o suma mai mare decat datul in 2 zile obisnuite.

Un astfel de concurs este organizat in piatra neamt pe partie...Societatatea este CozlaParc:http://www.facebook.com/photo.php?fbid=467266016670668&set=a.242256365838302.60027.227067344023871&type=1&theater

Arata frumos partia Cozla, dar lungimea ei, din ce vad, e sub 1 km , asa ca merita daca te poti da de multe ori. Apropo, mi-a venit o idee realizabila si in Postavarul, dar ar trebui sa fim multi care sa vrea sa se bage. Eu zic ca in luna februarie, cand este lumina la ora 17:30, intr-o sambata sau duminica se poate aranja sa ni se permita sa urcam cu telefericul si sa coboram pe Drumul Rosu (fiind panta mai lina, ar putea veni mai multa lume), eventual platind dublu urcarea. Daca s-ar strange 30 de oameni, deja e un profit care nu e deloc neglijabil pentru Ana Teleferic. Ca sa nu afecteze programul telecabinelor, s-ar putea incepe urcarile de la ora 16 (dupa 15:30 nu prea mai urca schiori, ca se cam golesc partiile),si sa se dea drumul la coborare dupa 17, cand partiile sunt inchise.

daca ramane ceva solid anuntati data mai din timp si eu vin.de mult astept asa ceva la noi in tara.

Am fost zilele astea in Elvetia, Saas Fee, la Glacier Bike Downhill. Ceea ce mi-a placut la ei a fost faptul ca se poate organiza un astfel de concurs fara a afecta probramul de ski - vineri dupa masa, dupa ce a coborat ultimul schior, s-a coborat pentru verificarea traseului, iar sambata dimineata, cu 1 h 30 min inainte sa inceapa programul de ski, s-a dat startul. Plus ca statiunea Saas Fee castiga popularitate cu astfel de evenimente. Eu zic ca s-ar putea organiza evenimente de genul asta in Romania, chiar daca nu la nivelul Saas Fee.

la toplita pe partia bradul de exemplu este terenul ideeal pt asa ceva... e partia pt incepatori... tunuri de zapada pregatite pt nevoie... instalatie de nocturna.... in plus fac partia cu ratrac-ul in fiecare seara dupa inchidere.. si administratorul partiei este un om foarte deschis cu care cred ca ai putea sa ajungi la o intelegere...