Forum

Salut, de ceva vreme ma bate un gand sa trec pe tubeless, am tot citit aici pe forum, vizionat tutoriale pe youtube cu diferite metode oficiale sau "getto". Jantele mele (Alex DC3.0 29) nu cred ca accepta kit-uri standard de conversie tubeless. Am intrebat la un magazin si mi-au spus ca tre' sa fie cu gaura pentru valva presta. Ale mele sunt cu valva auto, deci orificiu mai mare. Asta o pot rezolva cu 2 valve recuperate de la 2 camere Continental, care vin filetate. Problema e fondul de janta... Am gasit "pe afara" o banda de la NoTubes Stan's de 21mm latime dar cineva comenteaza ca ar fi prea dura si greu de montat, bulele de aer eliminandu-se greu. Poate cineva de aici a folosit acea banda galbena de la producatorul mai sus mentionat, poate exista o solutie mai buna pe piata... Am vazut prin diverse tutoriale o banda numita Gorilla Tape, pot gasi asa ceva sau echivalentul ei la noi in tara? Banuiesc ca ar trebui sa fie o banda care se lipeste ferm pe janta, sa reziste la caldura/frig, umezeala si sa nu lase aerul sa treaca. Ce mi-ati recomanda? Mentionez ca pe langa jantele de mai sus voi folosi cauciucuri Continental X-King 2.2 Protection, despre care producatorul spune ca sunt tubeless ready. Ca si solutie antipana as dori sa cumpar Stan's NoTubes Tyre Sealant. Va multumesc anticipat!

getto e una, banda tubless e alta treaba Tu ce vrei adica sa scoti valvele de la camere si a le folosesti cu banda nu merge

Salut. Ca sa faci rotile tubeless ,tinand cont ca ai valva auto ar fi mai simplu sa folosesti camere de 24 cu valva auto si sa le despici in jumatate: https://www.youtube.com/watch?v=8F_lTmuk61U Pe de alta parte daca gasesti valve tubeless poti sa folosesti si banda Gorilla. In ambele cazuri ai nevoie de solutie antipana. Eu am facut rotile mele de pe Fat Bike cu valve tubeless,banda Gorilla si solutie antipana. Maine cel mai probabil o sa ii fac unui prieten niste roti Dt Swiss tubeless ,tot cu Gorilla,valve si solutie Slime.

Nu vreau sa incerc cu camera despicata, am vazut pe freerider si nu mi se pare de incredere. Era de la sine inteles ca o sa folosesc solutie antipana, am si specificat exact care. Marin Popescu: Banda tubeless e recomandarea ce am cerut-o si varianta ghetto e versiunea home made, cu ce ai la indemana. Cauta pe net "Ghetto tubeless" si vezi ce rezultate primesti. . In cazul de fata: acest produs http://www.bike-discount.de/en/buy/notubes-stan-s-rim-tape-21mm-30433 vs. acest produs: http://www.homedepot.com/p/Gorilla-1-7-8-in-x-35-yds-Heavy-Duty-Duct-Tape-60035/100550069 Iar despre valve recuperate de la camere, nu eu am fost primul care s-a gandit la treaba asta ;) https://www.youtube.com/watch?v=YbJDPgdZxMY sau https://www.youtube.com/watch?v=1UeO8Utfny0 Se pare ca functioneaza, si e cam singura solutie in cazul meu, fara sa schimb jantele cu unele care au orificiu valva presta. Eu doar am cerut o recomandare de banda tubeless sau versiunea inlocuitoare a acesteia(gorilla tape). Intre timp am facut comanda pe varianta oficiala dar o sa incerc si cu o banda de la Moment, care se pare ca e echivalenta cu cea de la Gorilla. O sa vad daca functioneaza sau nu si o sa postez aici.

eu folosesc la: janta normala dtswiss fr 6.1d guma Hans Damf 2.35 Tubeless 1.6 bar urmatoarele banda wtb - http://sportwin.ro/fond-de-janta/7314-banda-janta-wtb-tcs-pt-tubeless.html valve Rubena - http://sportwin.ro/camere-/2192-a.html solutie fakir - http://www.bikexpert.ro/anvelope--cauciucuri-_8/solutie--lichid--anti-pana-fakir-ltx_5788_101035.aspx daca nu vrei asa atunci - http://sportwin.ro/anvelope/6958-kit-conversie-rubena-tubeless-supra-275-complet.html

Salutare! Se pare ca mi-a reusit conversia! Materiale folosite: Fond janta: http://www.bike-discount.de/en/buy/notubes-stan-s-rim-tape-21mm-30433 Solutie antipana: http://www.bike-discount.de/en/buy/notubes-no-tubes-the-solution-tyre-sealant-32oz-266137/wg_id-11482 Cauciucuri: http://www.bike-discount.de/en/buy/continental-x-king-protection-29-x-2%2C2-folding-157943 Valve recuperate de la: http://www.bike-discount.de/en/buy/continental-tube-mtb-29-a40-65267 Am aplicat fondul de janta si l-am lasat o zi cu camera pe el umflata la 3,5bar pentru a se lipi perfect, e putin rigid si se intinde mai greu, initial raman bule de aer. Dupa ce se pune cauciucul pe janta trebuie neaparat folosita apa cu sapun, pentru o urcare mai usoara. Eu am folosit un compresor de putere relativ mica, special pentru biciclete, mingi si saltele. Cica merge si cu o pompa de podea daca pui cauciucul cat mai aproape de marginea jantei astfel incat sa nu scape aer. La prima incercare nu am folosit solutie antipana iar aerul iesea pe la valva, se pare ca nu etansa perfect chiar daca am strans bine piulita. Am introdus in roata 30ml de solutie iar dupa cateva secunde si ceva agitari in zona valvei, aerul a incetat sa mai iasa. Stiu ca ar fi trebuit sa pun aproximativ 120ml solutie dar momentan bicla e "trasa pe dreapta". Am vrut sa vad daca pot converti rotile actuale cu ceva materiale ieftine la tubeless. Inainte sa inceapa sezonul o sa pun cantitatea de solutie recomandata. Cat despre banda de la Moment, nu e destul de puternica, se rupe foarte usor si nu cred ca rezista in timp la presiunea din roti. Banda Gorilla nu am gasit, deci nu pot sa ma pronunt.

ce dimensiune este recomandata la latimea fondului pentru o janta de 20 mm interior? eu am rotile tubeless si mi s-a deplasat fondul probabil din cauza montajului deficitar