Forum

Salut, De cand am cumparat MTB-ul, de nou, am o problema la el. La viteze de la 20-25km/h simt uneori un fel de tremurat in ghidon. Este vorba de un Cannondale Trail SL5 (2013) As zice ca asemanator cand ciruculi cu o masina cu rotile dezechilibrate. Am incercat repozitionarea QR-ului in furca, am incercat dezumflare si umflare la loc cu atentie a rotii, am recurs si la o centrare a rotii (nu era descentrata in mod grav, dar am perfectat ceea ce era deja din fabrica). Am verificat discul sa fie drept. Cu timpul m-am obisnuit si uit de aceasta problema, dar imi e clar ca nu pot circula fara maini, spre exemplu. Am schimbat prin ugprade intre timp furca, etrier frana. As vrea sa scap de acest neajuns, ma ajuta cineva cu o idee? Sa fie de la cauciuc? In aceeasi ordine de idei, cand ma sui pe cursiera dupa mult timp mers pe MTB, am mai ales primii 10km ca ma bate vantul pe stanga ba dreapta. Acolo am zis ca e inadaptarea mea de la cauciucurile foarte subtiri fata de MTB. Voi patiti asa ceva? Cineva mi-a zis ca ar putea fi si de la cuvetarie (cursiera a fost luata la SH si in urma servisarii, am renuntat sa schimb cuvetaria desi mecanicul a spus ca este destul de uzata si ca oricum in viitor voi necesita alta). La cursiera in schimb sentimentul acela dispare odata cu viteza, deci exact opus ca la MTB. Mai pot spune ca la vechea bicla MTB, un morman de 19kg de otel si alte materiale care inca o detin, nu am si nu am avut niciodata astfel de probleme.

Nu ma ajuta cu nimic cu exceptii precum atunci cand vrei din mers sa-ti ridici fermoarul la guler sau alte astfel de activitati. Era doar un exemplu prin care incercam sa relatez ca in acele momente am nevoie constant sa fiu ferm pe pozitie.

Uite ca mi-ai dat un pont foarte bun. Roata din spate de la MTB parea foarte descentrata dar am zis "atat timp cat nu da semne, o las asa" dar la ultima revizie, mecanicul a dorit sa o aranjeze "la ochi" putin si la ultimile ture chiar nu am prea mai sesizat acel tremurat dar mi-am spus ca probabil m-am obisnuit si ignor cu nesimtire.

Daca ai un prieten tot cu MTB si cu axuri la fel, zii sa iti imprumute putin rotile si sa vezi diferenta in 2-3 minute. Ca sa fi sigur ca nu e de la altceva. Tudor Pondex, o bicicleta este foarte important sa fie echilibrata si sa nu te traga in toate partile la 8km/h+ cand vorbesti la telefon, faci ajustari la echipament, mananci sau te intinzi. Daca la 20-25km/h devine instabila, la o coborare pe pietris si printre cativa bolovani au pus-o... sau pe asfalt la viteze mai mari... Nu iti doresc sa simti cum indiferent cat de tare ai strange de ghidon si cat de drept l-ai tine directia sa mearga in zig zag din ce in ce mai tare. O senzatie infricosatoare si la 15km/h nu la 60...

Multumesc mult. Am sa iau in calcul pentru ambele (cursiera si MTB) sa verific cu atentie ambele roti nu doar cea fata referitor la cat de centrate sunt cat si butucii (aici voi incerca atat varianta cu schimb de roti cat si rugat mecanicul la o analiza atenta). La cursiera totusi, acea senzatia ca ba ma las pe stanga ba pe dreapta la viteze mici in special si mai ales dupa ce ma urc pe ea imediat dupa zeci de km pe MTB, este o senzatie normala intalnita si de altii (roti mult mai subtiri, alta geometrie si pozitie, etc.) sau e tot ceva mecanic sub forma unei vibratii care imi provoaca acel efect ca o inclinare/virare?