Forum

Salut DirtBike, Am ajuns si eu in pozitia de a imi schimba cauciucurile. In principal as vrea sa il schimb pe cel de pe spate. In acest moment am un HighRoller de 2.35 foarte uzat si din aceasta cauza fac pana foarte des. Am ajuns la aceste doua modele de cauciucuri, Schwalbe Smart Sam de 2.1 la 85 de lei sau Continental RaceKing de 2.0 sau 2.2 la 89 de lei. Pe fata am un SwampThing de 2.5 deci am destul de multa aderenta pe partile umede sau pe coborari mai agresive. Deoarece este vorba despre cauciucul de pe spate, as vrea sa fie cat mai rapid pe uscat, durabil si nu mai am parte de pene. As inclina spre Smart Sam deoarece am prieteni ce au acest model de cauciuc si vad ca sunt foarte multumiti de ele si are crampoanele destul de mari si de rare fata de RaceKing ce are crampoanele mici si dese. Ma intereseaza foarte mult sa fie si durabile ( HighRoller-urile m-au tinut 3 ani si vreo 5000km.) dar si rapide, nu la competitii ci doar prin oras si la mers lejer. Am vazut ca si RaceKing-ul are review-uri bune si chiar sunt foarte indecis intre cele 2 anvelope. Va astept raspunsurile si multuesc pentru timpul acordat!

Conti este mai durabil in timp si mai rapid.

Crampoanele mici și dese, cheia marilor succese ! :) Pe uscat sau asfalt, în special. RK-ul are compoziția cauciucului mai moale, mai gumoasă, deci oferă un confort net superior. Indiferent de presiunea din el. SS-ul e mai dur, mai rigid. RK-ul are cramponajul conceput special pt rulare rapidă pe asfalt (ud sa uscat) sau pământ uscat. Și chiar rulează rapid, inclusiv prin pădure, se agață bine de suprafețele uscate pe care rulează, nu patinează nici la accelerări și ruperi de ritm bruște. RK 2.2 Supersonic față: de peste 3 ani și 3000 km, uzură ~ 20%. Mustățile de pe cramponajul lateral sunt încă acolo. RK 2.2 simplu, pe sârmă, spate: 2 ani și ~ 2000 km, uzură ~ 35-40%. Văd în fiecare zi asfalt ud sau uscat, au văzut și pădure și arătură și uphill, nu m-au dezamăgit. Dezavantaje: alunecă pe asfalt cu nisip, se încarcă rapid cu noroi și se descarcă greu, patinează în draci pe noroi, au tendința să piardă aderență la frânări agresive. Ca și test, am verificat Rubena de asfalt 1.9, mi s-au părut mai puturoase, am trecut urgent înapoi la RK.

Continental RaceKing 2.2 pliabil este la ofertă cu 55 lei. Săptămâna trecută am cumpărat eu dar XKing la prețul asta (erau ambele pe raft).

Să înțeleg ca între cele două Rk-ul câștiga detașat iar SS-ul nu are avantaje peste el? Dacă este așa iau cu siguranță RK-ul, deși la unele bikeshop-uri mi s-a recomandat SS-ul pentru rulare prin oraș și durabilitate. @Gabi Berceanu 55lei este în București la Maros + prețul transportului 20 de lei.

Importatorul Continental este Sprint Bike. Conform site-ului lor in Iasi sunt 3 magazine cu care au colaborare. http://www.sprint-bike.ro/db/magazine/ Nu pierde timpul caci promotiile la cauciucurile Continental sunt pe sfarsite. Si ca o informare Maros este tot din Cluj, ca si Sprint Bike.

Nu te mai lua după ce recomandă vânzătorii din magazine. Ei au interesul să vândă toată marfa pe care o au pe raft așa că vor face orice să recomande fix ce trece cel mai greu. Acum nu trebuie să înțelegi că Smart Sam ar fi inferior RaceKing dar diferența o face în primul rând prețul foarte bun al continentalului. Strict pentru șosea poți lua și schwalbe black jack, o anvelopă foarte durabilă dar cu grave probleme de aderență pe teren moale sau noroi. Eu am avut pe bicicletă, până săptămâna trecută, o anvelopă merida race la limita de uzură pe față și un black jack aproape nou pe spate. După 3 trânte la 3 ieșiri consecutive am decis schimbarea și am pus merida race în stare foarte bună pe spate și xking nou pe față. Diferența este enormă și un mare + pentru xking este faptul că se curăță foarte rapid de noroi.

Eu am fost la 5-6 bike shop-uri si 3 dintre ele mi-au recomandat Rk iar celelalte 2 SS, chiar daca SS-ul era cu 10-20 de lei mai ieftin ca si RK. Cred ca decizia corecta ar fi ca in zilele urmatoare sa cumpar un RaceKing. Am vazut ca la MarosBike sunt 2 modele de RaceKing ce sunt la fel doar ca difera pretul. http://www.marosbike.ro/anvelope-26-inch/anvelopa-pliabila-continental-2014-raceking-performance-55-559-26-2-2.html si http://www.marosbike.ro/anvelope-26-inch/anvelopa-pliabila-continental-2014-raceking-performance-55-559-26-2-2.html . Imi poate spune cineva ce are deosebit modelul mai scump?

Am observat si am remediat problema.

Difera TPI 180 respectiv 84 si greutatea 593 respectiv 650.

Pai cea de 55 de lei are si TPI-ul mai mare si este si mai usoara. Dintre cele 2 ar fi corect sa o aleg pe ea, nu?

Îninte de a alege un cauciuc, ORICARE ar fi el, gândește-te că SINGURUL CONTACT între tine și sol este DOAR cauciucul. Așa că mai pune ceva bani și cumpără ceva mai bun. Repet, cauciucul este baza stabilității tale, mai ales în viraje. Majoritatea nu înțelege asta, deși e CRUCIAL. Succes. Investiția în cauciucuri foarte bune ar trebui să primeze.