Forum

Subiect: Janta de carbon sau aluminiu?

#6674

Gabriel-Cristian Andronache
Subiect deschis de la 31 iulie 2015 la 05:16
Raporteaza
Ziua buna! In urmatoarea perioada doresc sa-mi achizitionez o noua jucarie pe doua roti. Una dintre zecil de intrebari care nu-mi dau pace ar fi problema jantelor, sa fie carbon sau aluminiu? Care ar fi diferenta? In prezent folosesc un set de Campa Scirocco 20, sunt foarte multumit de ele. Le-am centrat o singura data intr-un interval de un an, era foarte putin optata cea din fata dar prefer ca totul sa fie perfect cand plec la drum. Sunt foarte bune. Acum doresc sa stiu de la voi, cei experimentati, cei care folositi asa ceva, daca sunt la fel de rezistente cele de carbon, daca au durabilitate mare in timp, daca se opteaza mai repede decat cele din aluminiu? Ma orientez catre o pereche de jante late gen mavic cosmic etc. Nu as fi cel mai usor ciclist, am undeva la 90 de kg si ar trebui sa am in vedere acest aspect, multumesc anticipat!
Postat de Gabriel-Cristian Andronache la 31 iulie 2015 la 05:16
0
0
Carbonul e mai mult un moft cand ai 90kg. Gandeste-te cat ai putea castiga ca timp, cand greutatea bicicletei e cu 2 kg mai usoara. Deci maxim 2% din greutatea totala, rider si bicicleta. Chiar conteaza? Daca vei participa la competitii, posibil sa conteze. Asta pe langa faptul ce a zis Tudor, desi, hmm, chiar sa crape asa usor? In fina e alegerea ta, daca iti place una de C, ia-o pe aia.
Postat de Marius Marcus la 31 iulie 2015 la 05:57
0
0
Deci nu prea ar fi recomandate jantele din carbon pt. greutatea mea sa-nteleg! :(
Postat de Gabriel-Cristian Andronache la 31 iulie 2015 la 06:13
0
0
Carbonul nu cedeaza din senin, ci doar daca a fost lovit in prealabil. Carbonul rezista la mult mai multe cicluri de compresie fata de aluminiu. https://www.youtube.com/watch?v=s_OTbgvBgQc Ca de obicei Tudor bate campii asa ca iti recomand sa ignori ce a scris. Jantele de top de carbon nu vor fi cu mult mai usoare decat versiunile de aluminiu insa vor fi mult mai rigide. Daca ai bani de componente de carbon ia-le cu incredere. Viata este scurta, daca nu te rasfeti acum atunci cand?
Postat de Valeriu Ionascu la 31 iulie 2015 la 10:20
0
0
Tudor, iar vorbesti fara sa ai vreun fundament asa ca te intreb de unde ai scos-o pe asta cu la peste 90 kg carbonul nu e bun? Uite aici o diferenta foarte clara intre jantele de Al si cele de carbon https://www.youtube.com/watch?v=5dkuaNX2zEs si pt cadre: https://www.youtube.com/watch?v=6APhKvaW6ig
Postat de Valeriu Ionascu la 31 iulie 2015 la 10:35
0
0
Tudor, nu toti avem ca unica sursa de informare televizorul! Lasa-i pe altii mai competenti sa ii dea lamuriri suplimentare. Este deranjant sa iti dai cu parerea despre orice, mai ales cand habar nu ai despre ce vorbesti, asa ca macar in privinta carbonului abtine-te de la alte comentarii.
Postat de Valeriu Ionascu la 31 iulie 2015 la 10:54
0
0
Am mai citit si eu cateva pareri si recomandari. Unii spun un maximum de 95 de kg, altii spun 110 de kg dar in mare parte conteaza rotile, asta a fost si intrebarea mea ce-i drept, daca sa-mi aleg o pereche de roti din carbon sau sa raman la aluminiu. Nu stiu daca or fi la fel de rezistente la opturi, nu am folosit pana acum asa ceva si doresc sa aflu cateva pareri. M-as orienta catre un CAD 10 iar rotile cu care vine acest model echipata sunt destul de "amatoare", nu par ceva promitator!
Postat de Gabriel-Cristian Andronache la 31 iulie 2015 la 11:56
0
0
Cu toate ca nu am incredere in ele pe termen lung(10+ ani) daca ai bani de o pereche de roti de calitate din carbon noi, de ce nu? Cred ca dilema se reduce tot la raportul pret/calitate. Daca rotile vizate sunt cu 250 de grame mai usoare si de doua ori mai scumpe decat echivalentul din aluminiu, eu as ramane la aluminiu si as pune banii altundeva(frane mai bune, etc).
Postat de Eduard Motoi editat la 9 august 2015 la 23:42
0
0
Oare jantele alea ”sparte” din senin erau falsuri chinezești sau nu? SH sau noi? Contează enorm! Să vedem ce zic specialiștii de la Reynolds: ”Q: Do you have a rider-weight limit on Reynolds Carbon wheels? A: We do not have specific rider-weight limit for any of the models of Reynolds Carbon wheels. However, a heavier rider will find less flex out of wheel with a deeper rim profile and/or a wheel built with a higher spoke count. Weight recommendations: Cirro, KOM - up to 175 lbs. Stratus DV UL with 16/20 spoke count - up to 190 lbs. We recommend a spoke count of 20/24 for riders over 190lbs. Recommendations may vary depending on riding style and desired performance.” http://www.reynoldscycling.com/support/faq/#weight Și să vedem ce se poate face cu jante de carbon (de calitate, nu de pe aliexpress!): https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NJmdb1Oe2h8
Postat de . Bibi la 10 august 2015 la 07:07
0
0
Eu am jante de carbon de la Reynolds si daca ar fi sa aleg o componenta din toata bicicleta in care sa am incredere orbeasca acea ar fi jantele. Le am de peste 2 ani timp in care am schimbat 2 cadre (pe garantie) si toate componentele (in afara de furca) si au fost mai mult decat muncite, mi se par indestructibile sincer. Si asta la 83-87kg greutatea mea si 24/24 spite fata/spate !
Postat de Alex Munteanu la 10 august 2015 la 09:27
0
0
Meniu
mesaje

Ramâi conectat

Primești cele mai noi articole și știri direct pe email