Forum

Buna ziua. Momentan am pe bicla 2 anvelope CST JackRabbit. A cam venit momentul sa le schimb si sunt aproape 100% convins ca vreau sa iau ceva de la Conti, dar nu stiu exact ce model sa aleg. Folosesc bicla cam 60%(+-5%) on road si 40%(+-5%) off road. La mine off road inseamna poteci de munte, drumuri pietruite, poteci cu teren instabil si drumuri de tara. Care anvelopa ar fi mai ok din cele doua pentru mine? Vreau sa o aleg pe cea cu rezistenta cea mai mica la inaintare pe sosea, dar in acelasi timp sa stiu ca ma pot baza pe ea si off road mai ales pe urcari sa nu piarda aderenta la o cadenta mica sau in curbe luate in viteza la coborari. Mentionez ca merg extrem de rar in noroi. Cel mult daca prind bucati de drum incomplet uscate. (nu imi place namoleala :) ) In ambele cazuri vorbesc despre modelele entry level X-King la 50 de lei si respectiv Race-King la 45 de lei. Multumesc anticipat!

x-king pe fata si race king pe spate

Si eu am aceeasi nedumerire. Probabil voi rula si pe asfalt si pe drumuri de tara. pietruite, mai putin padure, poteci. Am inteles ca race king e mai rapid putin ca si x-king. Chiar nu stiu daca are rost sa iau x-king sau nu. Nu e diferenta foarte mare de cramponaj. Cica x-king ar fi intre mountain king si race king.

Am avut eu RaceKing. Modele entry level de la continental se uzeaza foarte repede pe asfalt..

Ok, dar in cazul acesta nici cu x king nu as fi mai castigat banuiesc. Are crampoane mai pronuntate pe margine, creste stabilitatea in curbe la viteza probabil, in rest nu stiu daca are avantaje. Pe off road e ok entry race king? xc?

Toate cele entry level se uzeaza rapid pe asfalt... Dar da, RaceKing e foarte ok la xc, aderenta e chiar buna.

Am sa merg atunci de proba pe race king, se pare ca sunt cele mai apreciate pe majoritatea forumurilor si la noi si pe strainatate in special. Daca a fost ok cu semislick de 1.75 prin padure si pe coborare pe santuri, bolovani, gropi, inseamna ca o sa ma descurc cu race king. Ms de sfaturi!

Multumesc si eu pentru raspunsurile rapide. O sa iau 2 RaceKing. Sunt curios ce stiu sa faca la un pret cu 5 lei mai mic pe bucata decat JackRabbit. De uzat... daca ma tin cel putin un sezon e ok. JackRabbit au cramponajul de 3-4mm inaltime si cu toate ca multi radeau si spuneau ca nu duc mai mult de 1000 km iata ca au ~5000 de km

Eu am avut si Race King entry level pe sarma, dar si Race King Race Sport foldable si m-au tinut destul de mult, mai mult decat orice Schwalbe. Acum am renuntat la ele pt ca nu ma ajutau deloc la ce trasee fac eu cu bicla (90% offroad, 10% sosea). Recomand combinatia: X King - fata / Race King - spate pentru o mai buna stabilitate pe drumurile de pietris si poteci de tara.

Am un RaceKing Protection 29er 2.2 pe care il folosesc de vreo 1000-1500 de km pe spate si din punctul de vedere al uzurii, se prezinta de la bine in sus. Viteza de rulare e foarte buna, aderenta are destula, iar latimea adevarata e undeva la 2.15. In ceea ce priveste protectia laterala, desi e 'Protection', l-am taiat intr-o piatra cred, pe urcare, si am facut o gaura cu diametrul de 3 mm, iar solutia antipana nu a mai facut fata. Nu ma asteptam sa patesc asta, desi daca te izbeste ghinionul, poti taia cauciucul si in situatii mai ciudate.

Eu am luat 2 buc race king azi, par sa se comporte ok la prima vedere, ramane de vazut.

Salut am RaceKing Protection 29er 2.2 set si foarte multumit de ele presteaza foarte bine pe asfalt, si offrosd... le recomand cu caldura