Forum

va salut pe toti si va supun atentiei urmatorul incident. Inca incerc sa realizez ce s-a intamplat. soseaua nu era umeda, cu ulei sau nisip. singura explicatie a fost ca anvelopele au ceva ani si e posibil sa nu mai aiba aceleasi calitati. https://www.youtube.com/watch?v=xbfd-VjrC9Y

Ai ciupit un pic frana fata in timp ce luai curba?

Pare cel mai plauzibil sa fie cum zici tu ... Cred ca, spre confirmare, ar trebui sa fie si "vizibila" diferenta de structura/textura a anvelopei, la halul in care ai derapat ...

cred ca a fost virajul luat cu cea mai mica viteza din toata coborarea.de la piatra arsa la dichiu am venit glont. m-am inclinat mai mult pe alte viraje si nu s-a intamplat nimic. anvelopele au mici crapaturi pe lateral, dar pe calea de rulare nu am vazut. in general evit sa franez in curba :) franez inainte. am invatat lectia asta. am schimbat un rand de piele invatand. referitor la tremuratul directie, nu pare sa tremure in momentul cazaturii. imi amintesc cum am vazut roata fata fugind de sub mine fara nici o explicatie.

anvelopele sunt Rubena Racing Pro XFR si crapaturile de care ziceam

Cauciucurile par să aibă niște proeminențe ciudate pe ele, ca și cum ar fi făcute pentru altă suprafață de rulare decât șoseaua. Amirite?

proeminentele ciudate ar fi trebuit sa asigure totusi si un minim de aderenta pe asfalt.

Nu ai ales linia ideala la intrarea in curba, ai schimbat prea brusc directia in curba, cauciucurile sunt vechi, de proasta calitate si au si un profil nepotrivit pt asfalt => tranta. Poate te-a "ajutat" si frana fata.

Cazatura nu e de la anvelope.Te-ai inscris prea larg,apoi ai incercat sa strangi virajul prea brusc ,eventual si un pic de frana si ai derapat cu roata de fata.Trebuia sa virezi mai din timp si sa intri mai pe contrasens la viteza pe care o aveai. Nu-ti face probleme se cade destul de frecvent in acest mod chiar si la profesionisti.(o situatie identica a fost anul acesta intr-o cursa clasica de ciclism sosea,nu-mi mai amintesc cine era)

Hai ca am gasit e in IL GIRO Domenico Pozzovivo.Deci esti in clubul celor mari ;) https://www.youtube.com/watch?v=qEZWBlBwKPA

Apai eu vad ca tu ai lipsa niste basic skills despre cum sa abordezi niste curbe. Te-ai inclinat si tu si bicicleta. Tu trebuie sa ramai perpendular cu solul si bicicleta sa o inclini. Daca ai mai si franat cu frana fata exact in acel moment, te-ai dus.

presiunea prea mare ar putea fi o explicatie. frana sigur nu e.... asta cu frana am invatat-o in trecut ...alta cazatura, alta mancare de peste. eu de la fata locului, de pe bicicleta, nu am avut impresia ca as fi abordat gresit virajul, incercand, in extremis, sa nu ies de pe sosea, prin strangerea virajului. in fine..sper sa evit astfel de intamplari. am rupt manusi, geaca de vant, tricou si piele de pe coate. am intins ceva muschi intercostali, ce ma omoara cand stranut. am julit camera, ceas(asta chiar nu inteleg cum), maneta frana, maneta Reverb. aveam 23 de km pe ora conform garminului.