Forum

Nu stiu daca s-a mi duscutat pe forum sau daca a mai impartasit cu voi cineva experienta folosirii rotilor tubeless diy. Va recomand sa cititi articolul celor de la Freerider.ro - http://www.freerider.ro/service/sistem-tubeless-pentru-mtb-diy-style-52075.html Eu am fost curios sa vada daca functioneaza si.......da functioneaza la mine de minim 700 de km. Ce am folosit: - jante RemerX Grand Rock , 19 mm latime - cauciucuri CST 1386 - http://www.kerobike.ro/ro/piese/anvelope-cst-26-x-1-95-c1386-mtb-all-purpose-detalii.html - second hand :-) - cauciucurile le recomand cu draga inima mai ales in viraje - camere de 20" noname - lichid de etansare Slime ...la Kero e 19 ron pt 2 roti - http://www.slime.com/shop/tube-sealant/ Am folosit cauciucurile si la 2 bari la Comana Trophy unde erau portiuni cu noroi si coborari abrupte......si totul a funtionat K. pS: rotile nu scapa deloc presiune...asata datorita Slime

Imi cer scuze de greselile aparute in text...dar scriu la repezeala si de pe o nenorocire de tableta. Spor la pedalat !

Cineva a intrebat care sunt avantajele si dezavantajele sistemului tubeless: Avantaje: - imposibilitatea de a face Snake Byte - http://www.freerider.ro/lexicon/snake-bite-4455.html - o oarecare usurare a rotii - camera de 20" taiata pe jumatate + 115 ml de Slime cantaresc mai putin decat o camera de 26" mai teapana Dezavantaje: - cel mai mare dezavantaj si singurul este ca daca trebuie sa echilibrezi roata in mod normal trebuie sa dai jos caucuicul si pierzi lichidul si camera...adica pierzi 12+9 = 21 ron. Daca roate nu este foarte stramba/dezechilibrata nu mai trebuie sa dai jos..

Mi se pare mie sau nu a întrebat nimeni nimic?

Ok, credeam că face figuri forumul ( că se încarcă cam greu) :) Slime nu recomand, am avut camere cu zamă din asta în ele şi nu etanşau decăt găurile foarte mici. Poate întretimp au îmbunătăţit formula dar nu mă mai interesează deoarece nu ducem lipsă de alternative. Freerider în continuare nu şi-a ridicat standardul din "hai să scriem şi noi ceva" în "hai să scriem ceva care să fie corect şi complet". Camerele să aibă valva filetabilă pân'la bază şi preferabil Schrader (aka auto) Dezavantajul cel mai mare la soluţiile ghetto tubeless îi că poţi dejanta destul de uşor, moment în care pierzi total aderenţa.

Eu de SLIME nu am decat cuvinete de lauda - pana acum mi-au intrat doua cuie/sarme in cauciuc si gaura s-a etansat pe langa...pacat ca nu am facut poze Dejantatul....nu stiu ce sa zic, jantele mele sunt pentru V-Break si au talonul mai inalt , deci putin probabil sa reusesc alta...sau nu ma dau eu inca foarte agresiv in viraje..:)

Mi-am facut tubeless si niste Continental SpeedKing Supersonic tot cu varianta DYI Freerider. Gumele au pana acum aprox 200 km din care 20 km de coborari mai serioase pe pamant si pietre - nici o problema. Am mers o tura de 30 km cu gumele la 2 bari ( era noroi ) si a iesit putin lichid pe langa janta....dar 2 bari nu cred ca este recomandat...:)

Unii sunt pro , altii sunt contra ! e bine sa fie "de toti si de toate"....:)

Personal recomand urmatoarele: Janta tubeless ready + fond de janta (White tape/Yellow Tape) + valvele aferente + sealant + gume tubeless ready Mai usor decat ghetto ( intre 150-300 de grame). Pro tubeless: fara snakebite-uri, evident si fara pene (exceptand fazele cand tai cauciucul), presiune mai mica = aderenta mai buna, scade rezistenta la inaintare deci creste viteza cu un efort mai mic. Tubeless-ul nu e cine stie ce tehnologie, e doar ceva simplu de folosit si cel putin pentru mine, foarte eficient.

Du-te cu 4 bari pe offroad si du-te apoi cu 1.8, pe acelasi traseu, in aceeasi zi, aceleasi conditii. Compara timpii si apoi discutam ;) Pana atunci atata timp cat nu te-ai dat cu tubeless, nu te mai da te rog cu parerea, se poate rogu-te frumos?

Personal eu nu m-as da cu parerea atata timp cat nu am incercat o anumita chestie doar pe motiv ca " mi se pare total ilogic". Ai zis ca vrei o discutie pe baza de argumente. Eu iti zic ca ma duc cu 1.7-2 bari in rotile cu care ma dau in padure si merg mai repede decat daca as avea 3,5-4 bari. De ce unii se dau cu gume tubulare la mtb ma rog? ca sa poata rula cu o presiune si mai mica decat atat. De ce ar face asta daca acest lucru i-ar incetini? Si are totala relevanta discutia, pentru ca tubeless daca mergi cu 1.8 bari nu risti nici un snakebite, pe cand cu camera, la o asemenea presiune daca ai 70 de kg, la prima radacina sau bolovan ai sanse foare mari sa ti se intample asta. Nimeni nu discuta aici de sosea, ci de mtb, dar daca n-ai inteles articolul respectiv iti recomand sa il mai citesti inca odata, de data asta mai atent (si nu mai sări printre randuri) Eu atat am avut de spus.

Indiscutabil tubless e mai performant decat varianta veche pe camera! Eu personal nu am cunoastera necesara sa iti explic stiintific si sa iti argumentez,dar daca nu crezi sau nu intelegi (as multi si in cercul meu de prieteni) trebuie sa il incerci ...si Wow miracole exista :)