Forum

Buna , as dorii sa achizitionez un cauciuc pentru spate , trebuie sa aleg dintre maxxis minion DHF sau DHR , care e mai bun ? ms !

Pe scurt: DHF îi mai rapid, DHR frânează mai bine. (DHR II nu am avut ocazia să-l încerc aşa că nu-mi dau cu părerea) :)

DHR-ul a devenit aproape irelevant. Asta fiindcă DHF-ul îşi face suficient de bine treaba şi pe spate. Poţi să încerci şi un High Roller, care e mai polivalent. High Roller II e chiar foarte fain. Încă ceva: evită gumele double-ply şi Super Tacky. Sunt gume grele de concurs. Mx

Maxi referitor la double-ply si Super Tacky ! Am avut pe spate single-ply, Higy Roller si pot spune ca la fiecare coborare de Mogosa am facut cate o pana (la fiecare). Am incercat sa umflu mai tare, mai moale, nu conta, pana pana pana. (asta cu single-ply) Iar cu Super Tacky e in felul urmator (si e mai mult valabil pentru roata fata) Cu anvelope High Roller si Minion DHF (maxxpro 60a), am muscat cateva trante (tot pe Mogosa, de mi-au sarit capacele) Am schimbat pe DHF Super Tacky si mi se pare ca e ca si lipita roata (poate e doar din capul me treaba) Concluzie de la mine (pe spate e important double-ply) Cheers

deci super tracky pe fata ? pt aderenta mai buna , numai mi important sa ma si tina destul...

daca vei circula cu el in oras si pe asfalt, nu va tine sigur !

Popo, nu toată lumea are Mogoşa în spatele casei. Contează şi pe unde te dai cu bicicleta. Eu încep să am oroare de roţile grele care se mişcă jalnic şi care strică din experienţa pe bicicletă. Downhill-ul e superfain, dar e o disciplină de nişă. Super Tacky? O să-l ronţăi ca pe un biscuite. Then what? Mx

Maxi, iti respect parerea despre DHR dar nu ti'o impartasesc. Asa cum nu toata lumea are o Mogosa in curte, la fel nu toti suntem pro-rideri. Ca sa ajungi sa simti diferenta intre DHR si DHF pe spate la aderenta laterala tre' sa te dai la vale muuuult si bine. Astia mai putin experimentati in domeniu, poate ca ar trebui sa inceapa cu DHR pe spate, anvelopa care se poate folosi si pe post de ancora (capacitatea ei de franare e excelenta) si doar cand nu mai sunt multumiti de aderenta laterala, sa treaca la DHF si pe spate. Super Tacky se roade prea repede, chiar si pe fata, dar cu 20 RON in plus e 3C-ul Single-ply disponibil care mi se pare o afacere foarte buna. Nici nu se roade prematur si are si toata aderenta din lume disponibila.