Forum

Salut! Vreau sa scot rulmentii dintr-un butuc de spate Octane One Orbital Pro SS si din driverul acestuia, este modelul din clipul de aici http://www.youtube.com/watch?v=K2KTrTAG0vc Aici sunt niste poze cu stadiul la care sunt https://plus.google.com/photos/110533661130740550313/albums/5841571956865575969?authkey=CKbCs-PTxoOvCA Am desfacut stanga/dreapta piulite, protectii si driverul si acum am ramas la partea in care vad lacasurile unde prind clinchetii in butuc si unul din rulmenti intr-o parte iar celalalt rulment in partea cealalta si n-am idee cum sa-i scot. Si mai sunt doi rulmenti (cam asa vad eu) in driver unul dupa celalalt pe care vreau sa-i scot. Imi pare rau daca e deja vreun topic vis-a-vis de service pentru butuci de spate cu driver - eu nu l-am gasit si am cautat ceva ceva, iar pe youtube si google am tot gasit service pentru butuci de spate cu caseta, am incercat sa bat la fel in ax dar nu vor sa iasa nici batuti nici rugati. Logic e sa bat in ax sa scot cel putin o parte dar nu merge. Va rog sa-mi explicati cum sa fac. Multumesc! Inca ceva, un rulment din driver e 6001-2RS si un rulment din butuc (de pe partea cu discul a butucului) e 6001-2RS, ceilalti doi sunt la fel? Inclin sa cred ca da in majoritatea cazurilor iar in acesta sigur, am dreptate?

au am avut un butuc tot de la octane..insa era orbital simplu...varianta cu caseta...incearca sa bati in axu mai tare, pe partea cu flansa pt disc..eu acolo bateam si imi iesea imediat..din 3 lovituri de ciocan iesea...ideea este ca imediat in spatele rulmentului, axul are o ingrosare de material, pentru ca sa nu iasa tocmai usor...ci doar cu chinuiala...axul cand o sa iasa o sa iasa cu rulmentul de pe partea cu driverul, iar celalalt rulment o sa ramana in corpul butucului..pe ala nu am idee cum sa il scoti..sper ca informatiile astea te-au ajutat

Multumesc! Daca au fost identici 3 in ala al tau sigur sunt aceleasi cote la astia 4 de la mine tinand cont ca unul din butuc si unul din driver au acelasi model inscris pe ei. Nu am ce sa mai caut in ei, cand invart axul parca sunt pietricele mici printre bile, n-au joc dar se simt urat, vibreaza, fac zgomot - o sa iau altii noi. Incerc maine sa bat in ax de pe partea discului sa vad daca iese rulmentul de pe partea cealalta. Pana acum nici nu eram sigur din ce parte e bine sa bat. Postez apoi cu ce a iesit.

Pune pe ax o bucata de teflon , sau un plastic ceva solid dar nu metal si bate mai tare ca ies :)

Aprox. 10 lovituri hotarate cu ciocanul in directia indicata si a iesit. Multumesc! Am gasit si rulmenti SKF la preturi decente la BADI.ro Cu presa pentru ei ma descurc. Ce mai vreau sa fac acum e sa scot rulmentii din driver. Vreo idee?

pai foloseste axul...daca prezinta cumva ingrosarile de care ti-am povestit eu, foloseste-le pentru a scoate rulmentii dni driver...dar ai grija, as nu indoi driverul, sau sa il strici

O sa ma uit dar nu cred ca merge, oricum mi-a venit o idee sa fac dintr-o teava taiata in varf in cruce si largita exact ca cele pentru scos cuvete (cred ca e o varianta destul de eleganta), deocamdata dau o tura sa-mi iau niste stackuri de saibe din 2in 2mm sa-mi fac o presa de rulmenti.

bafta...asteptam sa ne anunti cand reusesti ceva

Rulmentii din driver nu ies :)) iau o pauza momentan, maine ma duc sa iau o bara sau teava de otel de 11mm sa intre exact in gaura de la driver si sa bat in ea direct. Cu axul ar merge teoretic, dar practic e prea dificil sa tin si driverul pe o teava de plastic si axul in el si o bucata de plastic deasupra axului si sa mai dau si cu ciocanul suficient de tare :)) I-am dat la ciocane azi de m-am plictisit, din butuc au iesit din driver nu, sunt si doi unul dupa celalalt. Revin cu isprava de maine.

Am scos rulmentii din driver folosind axul butucului, un cilindru (ID=29, OD=31, W=4.5), o saiba (ID=11, OD=34, W=3) si piulitele axului. Pe partea cu filetul cel mai lung al axului am bagat driverul cu clinchetii inauntru in asa fel incat partea ingrosata a axului sa ajunga pe rulmenti, dupa driver am bagat cilindrul metalic, apoi saiba, apoi piulita, si in felul asta a iesit o presa ce la strangere impinge rulmentii afara din driver si in interiorul cilindrului. La final poate reisesc sa fac un tutorial pe pasi cu cele necesare si poze :)) sigur mai sunt si altii ca mine, care n-au mai facut asta.