Forum

Am un client la butucul meu care este nedumerit la diferentele dintre acesti doi butuci. Cum se justifica cele 3 milioane in plus la Pro fata de cel normal? Rog doar cunoscatorii sa raspunda.

salut eu am rotary pro si pot sa iti spun ca pana acm m-a tinut bine rau! dar tot ce stiu e ca rotary pro e mai usor fata de rotary single pro`ul are aprox 395 de grame si single`ul vreo 420 de grame asa cum zic si cei de la ns , pro`ul are doar 2 rulmenti iar celalat are 4 cele 3 milioane in plus cred ca sunt pt ca e pro:-? adica numai ``aia pro`` cica se dau cu el.. in rest au cam aceleasi caracteristici..sunt facuti din acelasi material,au acelasi drive,aceiasi lungime,prindere..etc.. eu zic sa isi ia rotary single pt ca nu are rost sa dea inca 3 mil aiurea..aman 2 sunt la fel...pro e mai mult pt baietii cu pretentii..cum zic unii.. acm e decizia lui bafta:)

Din cate stiu eu Pro ruleaza pe rulmenti si bucse ceramice, are piese din otel in loc de cele de aluminiu de la sla simplu si e mai rezistent.

rotary pro are rulmenti tronconici deaia e asa scump

Daca te uiti atent pe site-ul lor, scrie ca Pro-ul are mai multe puncte de prindere!;)