Forum
Esti aici:
Subiect: Mavic Crossmax ST suporta tubeless?
#2007
Postat de Petrut Mazilu
Subiect deschis de la 5 octombrie 2011 la 18:59
Raporteaza
Am roti mavic crossmax st si vreu sa stiu daca pot pune cauciucuri fara camera, evident si fara camera.
Postat de Petrut Mazilu editat la 6 octombrie 2011 la 07:19
0
0
Tudor Capatina
@ktudore
cam imbarligata intrebarea ca si exprimare dar ...
da, mai ai nevoie de:
1. valve
2a. sealant si cauciuc tubeless ready
2b mai mult sealant si cauciuc non tubeless
3. bonus - site-ul mavic iti spune ca sunt tubeless ready: http://www.mavic.com/en/product/wheels/mountain-bike/wheels/Crossmax-ST ctrl+f ust
Postat de Tudor Capatina la 5 octombrie 2011 la 19:14
0
0
Da ai dreptate cu intrebarea cam imbarligata dar asa mi-a trecut prin cap :) la ora asta. Am inteles ca imi trebuie un kit cu valva , o banda speciala si o solutie de lipit banda asta.
Postat de Petrut Mazilu la 5 octombrie 2011 la 19:38
0
0
Tudor Capatina
@ktudore
din cate imi dau seama nu ai nevoie de banda, rotile sunt facute sa mearga tubeless out of the box. de valve ai nevoie si de solutie (stan's sau ce gasesti) cu rol de etanseizare si anti-pana - vezi http://www.youtube.com/watch?v=VKLB8ah0v3Y (poate putin tras de par dar prinzi ideea)
Postat de Tudor Capatina la 5 octombrie 2011 la 20:14
0
0
Scrie UST pe ele?
Postat de Alexandru Pufan la 6 octombrie 2011 la 05:47
0
0
La orice ora, daca ai pretentia sa ti se raspunda serios la intrebare, ai face bine sa fii serios la randul tau. Ce inseamna asta? Sa iti iei 30 de secunde sa recitesti ce ai scris si sa elimini greselile si sa te exprimi cat mai lin. Sau ai copii de hranit care urla ca le e foame sau afaceri, intra vase in port, alea-alea? ;)
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42079
Acolo scrie clar tot ce trebuie. Tubeless ready, problema rezolvata. Poti incerca si fara solutie, dar e mai safe cu.
Mx
Postat de Maximilian Munteanu la 6 octombrie 2011 la 07:21
0
0
la valve te referi la asa ceva http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=10187
Ca sa fie tubless ready e nevoie de 2 conditii:
1-gaura mica la janta pt ventil presta nu auto
2-in momentul in care se umfla camera cauciucul trebuie sa faca un mic poc cand se aseaza pe janta ( ca la masina ) semn ca s-a fixat. (asa sunt cele tubless)
Din ce se vede jentel tale nu sunt tubeless
Postat de Marin Popescu la 20 iunie 2014 la 17:13
0
0
poti sa faci absolut orice roti tubelesss daca ai caucucuri pt tubeless cu o camera taiata pe pot de talon vezi ca exista tutoriale pe youtube ai nevoie de 2 camere de 24 daca ai rotile de 26( cu o marime mai mica decat rotiile pe care le ai) solutie antipana , cauciucuri tubeless ready, un cuter sau o foarfeca, apa si sapun, si bineinteles un compresor si multa rabdare
uite aici 2 link-uri :
https://www.youtube.com/watch?v=IQX3CciWsSg
https://www.youtube.com/watch?v=anG1CGWFixI
Postat de Flaviu-Adrian Tulic la 21 iunie 2014 la 10:52
0
0
Cristi Neagu@ Nu sunt tubeless ready. Acel poc se aude si cand dai la pompa mica. Daca se monteaza un cauciuc pe o janta tubless trebuie umflat la presiune maxima cat suporta cauciucul ca sa se aseze si apoi se desufla la presiunea dorita.
La jantele normale cauciucul se ajeaza mai usor si se da mai usor jos.
Eu am jante tuebless de la WTB si cand dau cauciucul jos se da mai mult greu pt ca intra cauciucu in santul de la janta.
Nu recomand geto/home/diy tubeless. Nu se stie cand ai noroc prin padure sau pe munte. Ce faci impingi bicicleta 30km?
Postat de Marin Popescu la 21 iunie 2014 la 14:22
0
0
solutia cea mai buna, testata de mine pe o bicla cu jante clasice (non-tubeless ready) este kitul de la stan's - de exemplu, pentru roti de 26 kitu e asta:
http://www.bike-components.de/products/info/p10153_Standard-Tubeless-Kit.html
dar gasesti pentru toate dimensiunile de roti.
il cumperi si urmezi instructiunile.
recomandarile mele din experienta:
- cauciucurile (tubeless ready bineinteles) sa fie de preferat noi, daca au foste gauri de la țepe pe care nu le stii/vezi, umflatul devine mult mai dificil/imposibil
- mergi la un prieten/benzinarie cu compresor auto, si utilizează un adaptor schrader/presta (f. ieftin). altfel risti sa pierzi multa energie si nervi cu o pompa de atelier (oricum iti trebuie din aia serioasa)
- exclus mini pompe de mana - nu vei reusi
- practice makes perfect
Postat de Edi Nicolaescu editat la 21 iunie 2014 la 20:58
0
0
Nu mai recomandati fratilor kituri de conversie ori alte improvizatii. Ori janta tubeless ori sta cu camera. Am citit de multe cazuri in care s-au trezi5 cu cauciucul pe janta dupa 1-2-3ore
Postat de Marin Popescu la 22 iunie 2014 la 05:57
0
0
Şi de ce să nu recomandăm din moment ce am folosit cu succes şi kituri de conversie şi improvizaţii (ghetto tubeless), nu am doar citit despre asta...
Postat de Mladen Brașovan la 22 iunie 2014 la 09:37
0
0
Discutate recent pe forum





