Forum

Salut, Construiesc un mtb full carbon 27.5, o sa o folosesc doar prin oras, pe asfalt, deci nu ma intereseaza rezistenta pe teren accidentat neaparat, mai mult sa fie usoara si rapida pe asfalt, desi e un mtb. Cadrul e de carbon, 1250 g, si furca rockshox, xc30 gold la 1800 grame. As vrea ca si rotile sa aiba o greutate decenta. Vreau sa imi fac roti raport pret calitate ok, adica nici ieftinaturi, dar nici top end de curse, doar o folosesc in oras regim amator. Buget 1000 lei + / - pe acolo. Jantele trebuie sa aiba sticker rosu pe ele din cauza cadrului :) care are niste linii rosii pe el, vreau sa pastrez tematica. Deci orice dt swiss cu rosu sau ztr crest ma avantajeaza. Orice nu are rosu pe janta nu iau in calcul.. La jante am urmatoarele variante: Dt swiss 533d - doar 20 euro pe janta, varianta de buget dar si cea mai slaba. 520 grame. Nu prea am vazut pe nimeni sa aiba asa ceva banuiesc ca sunt proaste? Sau gresesc eu? Pretul e f tentant, desi greutatea lor nu e :) Dt swiss xm401 - 420 grame, 64 euro pe janta Dt swiss xr331 - 320 grame, 72 euro pe janta, varianta mea favorita Deci 2 xr331 ma duc undeva la 650 lei. Din cauza ca jantele imi afecteaza bugetul as lua butuci shimano xt care sunt mult mai ieftini decat dt swiss, undeva la 60 euro setul. Ar trebuie sa fac un efort sa iau totusi dt swiss? cat de mult am eu ca si amator nevoie de butuci dt swiss gen 350 sau 240s care costa sute de euro? Sau astept pareri in acesti buget de 1000 de lei ce ar fi optim sa iau jante + butuci, care ar fi cea mai optima combinatie pt drum asfaltat?

City bike, hibrida sau cursiera. Nu inteleg, de ce ai ingropa atatia bani intr-o bicicleta de munte pe care sa o folosesti doar pe asfalt ?

533D am eu, nu mi se par proaste deloc, insa sunt jante de enduro de categoria "grea" nu inteleg de ce te uiti dupa asa ceva cand tu vrei o bicla de asfalt/ De ce nu dai o ocheada si prin bazar?

533D am eu, nu mi se par proaste deloc, insa sunt jante de enduro de categoria "grea" nu inteleg de ce te uiti dupa asa ceva cand tu vrei o bicla de asfalt/ De ce nu dai o ocheada si prin bazar? Doar cateva seturi ce par faine: http://www.dirtbike.ro/bazar/set-roti-shimano-xt-pt-27-5-cauciucuri-maxxis-minion-ss-325898 http://www.dirtbike.ro/bazar/roti-deore-xt-cu-butuci-xt-27-5-tubeless-332135 http://www.dirtbike.ro/bazar/ztr-crest-27-5-tubeless-334323

Vad ca tot vorbesti de jante dar nu spui nimic de cauciucuri, daca o sa-ti iei jante de 350 de grame iar gume o sa-ti pui niste Continental-uri din alea la 60 de lei n-o sa faci mare branza, iti trebuie ceva de pana in 450 de grame, iar aici optiunile sunt destul de limitate si cred ca nici unul nu are sticker rosu, ghinion. Recomand ZTR Crest cu SpeedKing.

@Adrian Damian, intamplarea face sa am chiar o hibrida, un giant rapid 2, o am chiar la vanzare pe olx, am pus-o la incercare sa vad daca ma cauta lumea pt ea. Am cumparat-o anul trecut din reprezentanta la un impuls de moment, era f frumoasa in showroom acolo. Acuma problema cu ea e ca ies seara prin bucuresti si sunt tot felul de gropi, borduri etc si desi am grija sa ma dau jos mereu la borduri sau sa ocolesc gropile tot mai dau in cate ceva si parca e pacat de ea. Simt ca nu e potrivita pt ce ii arunca bucurestiul, m-as simti mai comfortabil pe un mtb usor. Hibrida are 10.7 kg, eu incerc sa scot un mtb mai usor ca ea pe la 9 kg. Mai am 2 mtb giant mai slabe pe care merg prietenii. Ma uit cu "invidie" la ei cum trec prin toate gropile in timp ce eu ocolesc mereu. Buget pentru mtb este, nu ar fi o problema, dar mai mult decat bugetul conteaza experienta, e un hobby cu care iti ocupi timpul, te tine mereu ocupat si te distrage de la problemele zilnice, intelegi tu :) @Ionut Tanase, multumesc pt linkuri, am sunat deja la oradea o sa cumpar ZTR-urile. Eu nu le gaseam din cauza cuvintelor cheie pe care le foloseam "roti 27.5", in anutul vanzatorului lipseste cuvantul "roti" :D si 27 e scris cu virgula si 5 nu cu punct. Sunt perfecte pt mine, sunt firma buna, merg si la o posibila revanzare in viitor si au si sticker cu rosu pe ele cum vroiam eu ;) @Bogdan Action, nu am vb de cauciucuri aici, doar de jante. Si ideea cu stickeru rosu se refera doar la jante, cauciucurile pot sa fie orice culoare :) .. o sa merg pe schwalbe racing ralph cel mai probabil

Mtb de 9 kile cu xc30 gold ? Interesant, ia uimeste-ne cu o lista de componente. Iar asta cu "full carbon", "full xt", "full orice" suna mai degraba a anunt de olx. Ai furca, frane, angrenaj, roti din carbon ? Ultima data cand am verificat un cadru si eventual un ghidon si o tija de sa nu inseamna "full carbon". Iar de racing ralph exclusiv pentru asfalt, ce sa zic, fiecare dupa cum il duce capul.

Cum spunea mai sus Bogdan cea mai buna alegere ar fi Speed King varianta Race-Sport 445g sau Schwalbe Thunder Burt 415 g . Mai usoare decat astea nu cred ca exista (iar daca exista as vrea si eu sa stiu:)... si daca vrei sa le folosesti cu camere, gasesti la 19 lei camere extralight la ~110-130 g . Dar furca XC30 oricat de gold ar fi, te trage inapoi. RR e ok doar daca iesi "pe teren" (si are ~530g)

Cum spunea mai sus Bogdan cea mai buna alegere ar fi Speed King varianta Race-Sport 445g sau Schwalbe Thunder Burt 415 g . Mai usoare decat astea nu cred ca exista (iar daca exista as vrea si eu sa stiu:)... si daca vrei sa le folosesti cu camere, gasesti la 19 lei camere extralight la ~110-130 g . Dar furca XC30 oricat de gold ar fi, te trage inapoi. RR e ok doar daca iesi "pe teren" (si are ~530g) Asa vei ajunge la vreo 10-10,5kg dupa ce vei avea toate piesele super light . De aici sa ajungi la 9 kg, deja este alta mancare de peste, si vei afla ca cadrul actual de 1250g este cam prea greu pentru ce vrei... dar si asa se poate :) daca esti dispus sa dai minim 100euro pe fiecare maruntis gen tija de sa ; sa; ghidon etc. Succes !

Un mtb de 9 kg cere sacrificii :) .S-a mai discutat pe aici...ultimele 1-2 kg costa cam 1000euro/kg :) . Este cam adevarat !

La ce face cu bicla merge lejer o furca fixa de "carton" si rade un kilogram sau mai bine din greutate.

Daca o ia in aceasta directie, poate merge si pe ideea single speed! In genul: