Nu stiu ce zic , MountainKingul de 2.2 mi se pare foarte ingust si cu balonaj mic fata de RaceKing 2.2 . Am masurat cu sublerul si este cu 7mm mai scund si 10 mm mai ingust , pe drum cu macadam se afunda unsor .
Postat de Alex Nox editat la 4 octombrie 2016 la 16:28
Nu stiu ce zic , MountainKingul de 2.2 mi se pare foarte ingust si cu balonaj mic fata de RaceKing 2.2 . Am masurat cu sublerul si este cu 7mm mai scund si 10 mm mai ingust , pe drum cu macadam se afunda usor , il folosesc pe fata iar pe spate am X-King 2.2 care la fel este mai voluminos .
Postat de Alex Nox editat la 4 octombrie 2016 la 16:28
Nu stiu ce zic , MountainKingul de 2.2 mi se pare foarte ingust si cu balonaj mic fata de RaceKing 2.2 . Am masurat cu sublerul si este cu 7mm mai scund si 10 mm mai ingust , pe drum cu macadam se afunda usor , il folosesc pe fata iar pe spate am X-King 2.2 care la fel este mai voluminos asa ca ma gandesc sa pun unul de 2.4
Poti pune un 2.4 pe fata ptr aderenta si un 2.2 pe spate ptr rulaj. Daca vrei un cauciuc bun te sfatuiesc sa mergi pe clasa de top de la conti, cele cu blackchilly, restul sunt destul de proaste, nu au aderenta.
Postat de Adelin Preda la 4 octombrie 2016 la 17:18
Poti pune un 2.4 pe fata ptr aderenta si un 2.2 pe spate ptr rulaj. Daca vrei un cauciuc bun te sfatuiesc sa mergi pe clasa de top de la conti, cele cu blackchilly, restul sunt destul de proaste, nu au aderenta.
Postat de Adelin Preda la 4 octombrie 2016 la 17:18