Forum

Dupa cum ati citit si in titlul acestui subiect banuiesc ca nu trebuie sa mai explic foarte detaliat problema. Pot spune doar ca " Una bucata bicicleta aprope noua, evident cu cauciucuri si ele noi, nefolosita ceva timp i-a venit momentul sa fie scoasa din "pod" pentru a o pune la "munca", dar ma ingrijoreaza micile crapaturi de pe anvelope"( a mai stat si in soare bicicleta dar nu mult, rar oricum ) . As dori sa stiu daca o pot exploata si asa sau nu si la ce risc ma expun ? Tin sa precizez ca micile crapaturi sun pe ambele parti ale anvelopei insa nu se vad prin ele cusaturile ( mai precis nu sunt atat de adanci ).

Daca nu-s foarte mari atunci inca merg folosite (depinde si ce vrei sa faci cu bicicleta). Eu totusi recomand sa iti iei alte gume. Cu 50 lei le iei pe amandoua daca nu esti foarte pretentios.

Daca nu-s foarte mari atunci inca merg folosite (depinde si ce vrei sa faci cu bicicleta). Eu totusi recomand sa iti iei alte gume. Cu 50 lei le iei pe amandoua daca nu esti foarte pretentios.

Cauciucurile sunt imbatranite si si-au pierdut elasticitatea. Vor ceda cand te astepti mai putin, iar daca camera e umflata la presiune mare (presupun ca e cursiera) va face o explozie destul de inspaimantatoare....

Cauciucurile sunt imbatranite si si-au pierdut elasticitatea. Vor ceda cand te astepti mai putin, iar daca camera e umflata la presiune mare (presupun ca e cursiera) va face o explozie destul de inspaimantatoare....

Confirm faza cu explozia, in cel mai rau caz poti folosi anvelopa pe fata, nu ai greutate mare pe ghidon si mai rezista o perioada. Ma refer la plimbari de agrement.

Cauciucurile sunt cele care stau intre bicla si asfalt. Crezi ca merita sa risti ceva in privinta lor si sa faci cunostinta cu asfaltul? Eu nu as recomanda. Asadar la gunoi cu ele :)

Din moment ce omul spune ca bicicleta a stat in "pod" si este aproape noua eu zic ca vrea sa o foloseasca doar pentru agrement. Poti sa mergi linistit cu cauciucurile alea daca crapaturile sunt minuscule. Cu cat sunt mai dese si mai mari cu atat creste si riscul de explozie. Eu merg pe Rubena de un an (cam atata tin) iar in iarna am observat aparitia fisurilor. Din iarna am cateva sute de km fara probleme dar ce-i drept, nici nu astept sa se faca cat roata.

Din moment ce omul spune ca bicicleta a stat in "pod" si este aproape noua eu zic ca vrea sa o foloseasca doar pentru agrement. Poti sa mergi linistit cu cauciucurile alea daca crapaturile sunt minuscule. Cu cat sunt mai dese si mai mari cu atat creste si riscul de explozie. Eu merg pe Rubena de un an (cam atata tin) iar in iarna am observat aparitia fisurilor. Din iarna am cateva sute de km fara probleme dar ce-i drept, nici nu astept sa se faca cat roata.

Multumesc pentru raspunsuri. Ideea e ca nu's niste cauciucuri no name de care sa te debarasezi asa usor, sunt chiar de foarte buna calitate dedicate pentru ceva mai mult. Am sa ma bucur de ele momentan doar prin oras si imediat ce incep sa ma dau iar si pe drumuri forestiere am sa le schimb ca sa fiu sigur si cu inima impacata ca pot exploata bicicleta la cotele ei maxime.

In cazul in care ai doar un cauciuc crapat NU il folosi pe roata din fata, cum spune cineva mai sus. Daca iti explodeaza si e pe spate mare lucru nu se intampla, daca e pe fata o sa pierzi controlul.

Dupa cum a mentionat, nu sunt crapate,doar imbatranite. Pe fata nu explodeaza, pt ca nu o umfla puternic, greutatea e pe spate, unde este trunchiul omului si acolo e sarcina mare. Roata are si camera si cauciuc, cand se crapa cauciucul iese camera prin el, o vede...nu e ca in filme...am trecut prin asa ceva...