Forum

Salutare, Pentru a rigidiza roata de fata la un 29er ma gandesc sa trec de la butucul meu Shimano XT qr 5mm la un butuc Novatec qr 9mm. Totusi un butuc ce se inchide cu un qr 5mm are axul de 9 mm. A incercat cineva? Stie cineva daca este vreo diferenta? Am citit o alta discutie de aici de pe forum dar nu s-a terminat concludent. Mersi!

Salut! Nu exista "QR 5mm". Este tot cu ax de 9mm, doar ca e QR (quick release). Aici in denumirea asta, nu se tine cont de grosimea inchizatorului, ci a axului de butuc. Pentru o rigiditate sporita (care vine insa si cu greutate mai mare) exista posibilitatea de a pune un butuc cu ax de QR10mm, care e asa http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=435 (in acest caz "inchizatorul" e si axul in sine, care are contact direct cu rulmentii, nu ca si la QR 9mm). Sper ca am reusit sa te ajut. PEACE, AtiBoa

Salutare, Inchizatorul quick release poate avea 5mm, 9mm, 10mm din ce am mai citit pe net. Spre exemplu aici se vorbeste de qr5mm http://www.freerider.ro/mag/ce-ax-alegem-qr5-vs-qr15-16787.html Acum, probabil ca tu ai dreptate, important e sa ne intelegem. Da, la butucul acela ma refeream. Nu stiam ca inchizatorul este in contact direct cu rulmentii. Este cumva un dezavantaj acesta? Iti multumesc pentru raspunsul prompt!

Daca schimbi butucul poti trece la un QR15!

Salutare, Inchizatorul quick release poate avea 5mm, 9mm, 10mm din ce am mai citit pe net. Spre exemplu aici se vorbeste de qr5mm http://www.freerider.ro/mag/ce-ax-alegem-qr5-vs-qr15-16787.html Acum, probabil ca tu ai dreptate, important e sa ne intelegem. Da, la tipul acela de butuc ma refeream(sau mai exact la acesta http://www.supremebikes.ro/butuci/1506-butuc-fata-novatec-d361-sb.html) Nu stiam ca inchizatorul este in contact direct cu rulmentii. Este cumva un dezavantaj acesta? Iti multumesc pentru raspunsul prompt!

Daca schimbi butucul, poti trece la un QR15!

Din pacate spatiul unde trebuie sa intre QR in cadru/furca este de 10mm, deci nu se poate sa trec la 15mm

Din pacate spatiul unde trebuie sa intre QR in cadru/furca este de 10mm, deci nu se poate sa trec la 15mm, nu are loc

Atunci ax-urile de tip RWS de la DT Swiss parca promiteau o rigiditate sporita!

Da, are 5mm, dar tipul/sistemul de inchidere are denumirea mai comuna de "QR 9mm" - are un ax gaurit, iar un quick release (inchizator) de 5mm trece prin el. La acest tip, papucii de la furca se sprijina pe cele doua capete filetate al axului de 9mm, de aceea dau o senzatie mai ciudata (cum ca furca ar fi mai flexibila) fata de QR15mm (sa nu mai vorbim de bolt-on 20mm). Fiindca e exclusa optiunea de trecere pe QR15mm (din cauza ca asta ar insemna schimbarea lower-ului de la furca - ceea ce e costisitor), o varianta mai accesibila ar fi modelul de butuc cu ax(care e si inchizator in sine) de 10mm. Bineinteles, are si asta compromisul lui, cum am mai scris: greutatea mai mare.

Da, are 5mm, dar tipul/sistemul de inchidere are denumirea mai comuna de "QR 9mm" - are un ax gaurit (de 9mm), iar un quick release (inchizator) de 5mm trece prin el. La acest tip, papucii de la furca se sprijina pe cele doua capete filetate al axului de 9mm, de aceea dau o senzatie mai ciudata (cum ca furca ar fi mai flexibila) fata de QR15mm (sa nu mai vorbim de bolt-on 20mm). Fiindca e exclusa optiunea de trecere pe QR15mm (din cauza ca asta ar insemna schimbarea lower-ului de la furca - ceea ce e costisitor), o varianta mai accesibila ar fi modelul de butuc cu ax(care e si inchizator in sine) de 10mm. Bineinteles, are si asta compromisul lui, cum am mai scris: greutatea mai mare.

Nu exista ax de 10 decat pe spate, pe fata e de 9, cel de 10 nu ar intra in furca. Da se simte o oarecare rigidizare dar e utila pentru furcile ultra light care flexeaza mai tare. Si ajuta doar la fortele de torsiune care apar pe franare, nu la altceva. Dar se bazeaza pe forta mare de strangere ceea ce impusca rulmentii mult mai repede. Nemtii sunt nebuni cu studiile de genul asta, revistele lor au laboratoare foarte bine dotate... si ei au ajuns la concluzia ca majoritatea flexarii la o furca e de fapt la baza gatului. Trecerea la tapered e responsabila cam de 80% din efectul unui upgrade, iar trecerea de la QR la 15mm doar de restul de 20%.