Forum

Salut, Ieri am fost la dkbike sa-mi cumpar un cauciuc Continental X-King. Am avut surpriza sa gasesc acest model de cauciuc, 26 x 2.2, la doar 49 de lei. Desi mi s-a parut dubios ca e atat de ieftin l-am cumparat si abia astept sa vad cum se comporta. Acum am ramas cu o curiozitate: Stie cineva care e diferenta intre aceste doua modele ? http://www.dkbike.ro/anvelope/3239-anvelopa-continental-x-king-sl-26x22.html http://www.dkbike.ro/anvelope/2873-anvelopa-continental-x-king-26x22.html Ce spune acel indicativ SL despre cauciuc ?

Bănuiesc că e o denumire mai veche a variantei RaceSport - fără protecție. Cauciucul din poza a doua e varianta ProTection (talon în carouri).

Cred ca e varianta sport - cea mai ieftina din gama x-king. Uite aici un tabel: http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/mtb/XKing_en.html

Cred ca e varianta sport - cea mai ieftina din gama x-king. Uite aici un tabel: http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/mtb/XKing_en.html Acum daca vrei sa stii ce inseamna 3/84 (plies/tpi), te poti doccumenta de aici: http://shiftinggear.blogspot.ro/2013/11/tyre-tech-2-what-actually-makes-tyre.html Gama sport(simpla) cred ca e made in china, inainte parca se faceau in india. Gamele de top sunt inca facute in germania.

M-am uitat atent in tabelul acela de pe conti-online. Pare a fi modelul " chel ", fara protectie. Peretii laterali par a fi destul de moi. Sper sa nu se duca repede. Este 26 x 2.2 | 55-599 | Sport | Black/black Skin | 3/84 ( TPI ) | 680 g | 50-68 PSI Daca a mai avut cineva modelul asta, astept pareri despre el :) . Multumesc !

am eu varianta asta pe janta fata (26 x 2.2 | 55-599 | Sport | Black/black Skin | 3/84 ( TPI ) | 680 g | 50-68 PSI ) 3000 de km si inca se vad moturile laterale de la turnare. forja prin toate tipurile de teren. (beton, pietris, radacini, namol, bitum, piatra de cale ferata) p.s profilul cauciucului e aproape ca nou.