Forum

salut,am nevoie de cv sfaturi legate de rugina care se depune in interior la geanta unde e un izolier ceva de genu inainte sa pui cauciucul la roata ar fi culmea sa slefuiesc ca mai repede s.ar depune rugina, daca pun ceva gen.....izolier ban iar ar fi o idee proasta nepricepandu.ma prea bine la asa ceva am nevoie de sfaturilor unor adevarati cunoscatori in domeniu apropo e o cursiera antica de prin anii 70' cica, sper sa nu va radeti, multumesc , andrei

salut,am nevoie de cv sfaturi legate de rugina care se depune in interior la geanta unde e un izolier ceva de genu inainte sa pui cauciucul la roata ar fi culmea sa slefuiesc ca mai repede s.ar depune rugina, daca pun ceva gen.....izolier ban iar ar fi o idee proasta nepricepandu.ma prea bine la asa ceva am nevoie de sfaturilor unor adevarati cunoscatori in domeniu apropo e o cursiera antica de prin anii 70' cica, sper sa nu va radeti, multumesc , andrei

Nu ştiu cum e la jantele de cursieră, pt cele de MTB există aşa-zisul fond de jantă sau talon, un manşon subţire, dintr+un material plastic, de ~1,5 cm, care îmbracă janta pe interior, înainte de a se monta camera. http://sportwin.ro/search.php?orderby=position&orderway=desc&search_query=fond&submit_search=Cauta Nu e idee proasta nici cu izolirband-ul, doar ca trebuie să înfăşori de mai multe ori, banda sa capete o grosime mai mare, pt o protectie cât mai bună. Sfatul meu ar fi sa izolezi partea exterioara a jantei, să şmirgheluieşti interiorul, aplici un strat de grund spray si apoi să-l vopseşti cu vopsea spray, abia după aia să aplici fondul de jantă sau izolirband-ul.

ok ms frumos, am sa ma gandesc la acest lucru,dar mai bine a.si prefera fond de janta sau talon,cred k ar fi mai sigur si mai simplu!sa fac doar odata un lucru! oricum cum o.m da de vreme buna din februarie in colo am sa ma interensez pe la magazine de aceste lucruri,apropo, exista vreun......mecanism...sau o masina speciala......sau......ceva special care sa imi indrepte ghidonul de la cursiera? e putin de tot mai stramba,sau exista alte solutii barem? k eu habar nu am!deaia si pun asemenea intrebari ciudate pt.altii poate

ok ms frumos, am sa ma gandesc la acest lucru,dar mai bine a.si prefera fond de janta sau talon,cred k ar fi mai sigur si mai simplu!sa fac doar odata un lucru! oricum cum o.m da de vreme buna din februarie in colo am sa ma interensez pe la magazine de aceste lucruri,apropo, exista vreun......mecanism...sau o masina speciala......sau......ceva special care sa imi indrepte ghidonul de la cursiera? e putin de tot mai stramba,sau exista alte solutii barem? k eu habar nu am!deaia si pun asemenea intrebari ciudate pt.altii poate

Salut Andrei, pentru rugina exista o solutie care neutralizeaza formarea oxizilor pe o perioada de timp (in functie de producator). Se poate cumpara de la magazinele care comercializeaza vopsea, grund, diluant. Este eficienta si se poate utiliza si in cazul tau. Denumirea difera in functie de producator, dar eu am folosit ceva fabricat in Ungaria cumparata de la un magazin de piese auto, cu ani in urma si efectul se mentinea 4-5 luni. Vezi ce variante se gasesc acum si cred ca poti sa o utilizezi la jante pe interior. Bafta.

multumesc george ;)

multumesc george ;)

Jante vechi și ruginite in interior.....cel mai bine e să le schimbi dacă ții la siguranța ta. Daca janta e de otel, te mai tine, chiar dacă e ruginită. Poti s-o tratezi cu un inhibitor de rugină, după cum ți s-a recomandat mai sus, dar să ai în vedere că aceea soluție doar stopaeză temporar rugina și NU înlocuiește metalul ”dispărut”! Daca rugina provine de la nipluri, se pot schimba, dar nu stiu dacă merită efortul!

Jante vechi și ruginite in interior.....cel mai bine e să le schimbi dacă ții la siguranța ta. Daca janta e de otel, te mai tine, chiar dacă e ruginită. Poti s-o tratezi cu un inhibitor de rugină, după cum ți s-a recomandat mai sus, dar să ai în vedere că aceea soluție doar stopaeză temporar rugina și NU înlocuiește metalul ”dispărut”! Daca rugina provine de la nipluri, se pot schimba, dar nu stiu dacă merită efortul!

Pentru rugina poti sa iei un spray special care o indeparteaza. In loc sa dai 10-15 lei x 2 fonduri de janta ai putea sa iei o banda izolanta care isi face treaba la fel de bine( gandeste-te ca de banii aia economisiti poti sa iti iei ghidolina sau un cauciuc, ceva cu adevarat util). Iar legat de ghidon recomand inlocuirea lui, deoarece daca il indrepti risti sa se rupa la prima groapa si vei lua o cazatura serioasa. Gasesti cu usurinta un ghidon sub 100ron destul de bun si usor.

atunci alex.....il las naibii mai bine asa ghidonul,ce sa mai imi bat capul ca tot la primul accident este ,,intacta'' :))) si legat de rugina vb ta, mai bine iau un izolier ban si am terminat discutia, presupun ca n.are nici o treaba de nici o culoare faptul,nu? la o adica sa zic asa