Forum

dupa cum spune si titlul,ce presiunea trebuie sa fie in roata fata si roata spate,avand in vedere ca eu merg 90% numai pe asfalt?(in atm daca se poate)

http://www.dirtbike.ro/mag/presiunea-din-anvelope-si-implicatiile-ei

Daca bagi 8 atm hidrogen iti iei zboru. Daca bagi heliu nu o sa mai scartaie rotile :) asa tare. De google a auzit cineva? Geee

Daca bagi 8 atm hidrogen iti iei zboru. Daca bagi heliu nu o sa mai scartaie rotile :) asa tare. De google a auzit cineva? Geee

Daca bagi 8 atm hidrogen iti iei zboru. Daca bagi heliu nu o sa mai scartaie rotile :) asa tare. De google a auzit cineva? Geee

pentru un om atat de lenesi care nu e in stare sa isi editeze profilul meriti raspunsuri......baga si pe fata si pe spate 5 admosfere(asta in cazul in care ai mtb).......''dealea de se vede pe ceasurile noastre de la vulcanizare''.....5 e limita de bun simt....sunt tari dar nu atat de tari incat sa bubuie....teoretic ar trebui spatele o idee mai moale dar fie...baga 5 si gata

Dl Alexandru (Mielu)
pentru un om atat de lenesi care nu e in stare sa isi editeze profilul meriti raspunsuri......baga si pe fata si pe spate 5 admosfere(asta in cazul in care ai mtb).......''dealea de se vede pe ceasurile noastre de la vulcanizare''.....5 e limita de bun simt....sunt tari dar nu atat de tari incat sa bubuie....teoretic ar trebui spatele o idee mai moale dar fie...baga 5 si gata

Mtb inseamna DH,street,XC,trial etc. Tu la toate astea te dai cu 5 atmosfere? :))

sa punem o medie de 1.75...daca bagi 5 in ea e la limita bunului simt...ok,daca pe cauciuc scrie sa bagi 4 nu bagi 5...eu pe fata aveam 5 aveam cauciuc de 3 si camera de 1.75...era tare ca na asa o voiam pe fata....spatele era de 2.5 si aveam 4 si era o idee mai moale sa nu ma arunce in caz ca luam o piatra...deci merge si faza cu...'bagi la pompa si mai verifici cu mana cat e de tare' asta daca nu vrei sa o iei ca la carte si vrei sa faci traba cum te simti tu ok sau cum iti e benefic sa mergi cu ea(cum sunt cei cu trialul unde isi baga cam 2 admosfere).....ideea e ca iti poti umfla rotile fara prea mare stres in functie de ce faci.....daca te dai pe un mare set de scari tre sa ai presiune mai mica in roti...daca mergi pe asfalt trebuie sa ai presiune mai mare in roti...deci nu e greu sa faci chestia asta!

+ca daca omu nu da detalii ce bike sau roti are asa ca nu poti da decat un raspuns presupus....deasta si ziceam ca e lenesi sa isi editeze profilul...micile detalii conteaza...pace!

Stefan Petre
Daca bagi 8 atm hidrogen iti iei zboru. Daca bagi heliu nu o sa mai scartaie rotile :) asa tare. De google a auzit cineva? Geee

''Dai cu heliu gogule ca am auzit de la gheorghe ca e bine, poate rade cauciucul mai pitigaiat.'' 1. Azotul ar fi cel mai bun. 2. Daca e kevlar rezista pana undeva la 5, 5bari jumate. 3. Daca e pe sarma maxim 4.5. Eu te sfatuiesc un 3 - 3,5 bari maxim (daca e mtb) si presupun ca e mtb. Eu pe full prin oras il tin la 2,5 - 3 maxim. Daca e cursiera in jur de 8-9 bari. Daca e bmx in jur de 6 bari. Cel putin asa imi place mie. Vezi ca unele cauciucuri au presiunile minime si maxime scrise pe ele ''Min Xbari(Ypsi) - Max Wbari(Zpsi)'' Ideea e urmatoarea, nu baga presiune maxima, de ce, iti si zic, e vara 1, aerul isi mareste volumul la temperaturi ridicate, si o sa te trezesti ca pleci acasa de la 16 grade sub aerul ''conditionation'' cu presiune Maxima, si iesi afara si mai creste vre-o 0,5 bari, 1 bar. Ceea ce poate duce la un sunet placut ce trezeste cartierul si suna in genul '' Booof, sa moara mama. ''. Asa ca, cele de mai sus fiind zise pot spune (ghicind ca tu ai MTB - sau am dat doar cu presupusul): Presiunea maxima sa fie undeva cu 1Bar/Atmosfera(14,5 psi) SUB ''MAXIMUL'' (subliniez sub) pe care il ai scris pe ''COCIUC''. Dar eu cred ca o sa iti dardaie maxilarele, o sa mesteci guma fara efort si orice groapa o sa fie un chin, deci. Cel mai bine tine cauciucul nu bocna, putin moale, sa aiba si ceva aderenta, nu sa fie ca o ''mazga'' ( asa de moale de se scurge cauciucul de pe janta), dar nici ca o piatra. Nu uita, primul amortizor (ca si la masini) nu sunt arcurile, suspensiile sau mai stiu eu ce, ci cauciucurile. Ele trebuie sa mai amortizeze putin.