Forum

Subiect: Ghidon Truvativ Hussefelt-Reconditionare/Revopsire

#5996

Ionut Chencian
Postat de Ionut Chencian
Subiect deschis de la 11 ianuarie 2015 la 16:51
Raporteaza
Salutari, Am tot cautat pe forum discutii referitoare la vopsiri,si numai am intrat mai adanc in ceata in care am fost. Electrostatic nelectrostatic? Cu spray? Fara? Am sa va scriu mai jos "durerea" mea in speranta ca ma veti putea ajuta. Se face ca in 23 Decembrie ies la o plimbare cu bicicleta (zi ploioasa,ud pe jos),toate bune si frumoase pana aici. Fac o trecere rapida de pe drumul de pamant pe trotuarul de pe marginea drumului,cand surpriza! Multumita crampoanelor de pe cauciucuri si a vitezei destul de mari,derapez pe betonul umed si trag o tranta de toata frumusetea,cu julituri si vanatai,tot ce scrie la carte! Ajung acasa si vad BUBA! Mult iubitul meu ghidon (truvativ hussefelt) julit in zona centrala unde sunt acele curburi si se ridica! S-a julit destul de urat,se vad urmele betonului buclucas! Cu o foaie abraziva fina am "smirghelit' un pic si l-am finisat "ochiometric". Pan' aici ok,dar mi se vede alba partea finisata (el fiind de culoare neagra). Dupa toate povestile astea,vin si intrebarile mele: Cum il revopsesc? Sau mai bine zis cu ce il revopsesc? Necesita sablare? Eu m-am gandit ca pe partea cu julitura dupa finisajul meu cu foaie abraziva sa il dau un pic pe un polizor cu pasla ca sa il netezesc mai bine. Voi ce ziceti? Daca va intrebati de ce tin neaparat sa il reconditionez,e pentru ca are o valoare sentimentala pentru mine,si sunt un pic mai perfectionist cand vine vorba de detalii. Multumesc pentru timpul acordat. Salutari, Ionut
Postat de Ionut Chencian la 11 ianuarie 2015 la 16:51
0
0
Nu mă pricep foarte bine, am nişte cunoştinţe vagi, dar poate te ajută până vei primi un sfat/părere mai avizat. Dacă vrei vopsire electrostatică (mai rezistentă şi mai profesională dpdv estetic) trebuie sablat înainte. În mod normal, firmele care vopsesc electrostatic se ocupă chiar ele şi de partea de sablat. Dacă vrei vopsire la pistol, trebuie oricum şmirgheluit integral şi vopsit integral, mai ales că e o piesă mică comparativ cu o aripă sau capotă de maşină, de exemplu. Se mătuieşte bine vopseaua existentă, după care se revopseşte. Nu se vopseşte doar julitura pentru că s-ar vedea diferenţa de nuanţă şi de textură, el acum fiind vopsit electrostatic. Vopsirea cu sprayul iese din discuţie !
Postat de Vladone Nasta la 11 ianuarie 2015 la 19:31
0
0
Va multumesc pentru sugestii,mai astept cateva pareri iar apoi voi lua o decizie. O sa postez niste poze cum arata la final. Multumesc. Ionut
Postat de Ionut Chencian la 12 ianuarie 2015 la 10:44
0
0
@Berty.....daca omul este un perfectionist, cred ca iasa din discutie acoperitul cu stick-ere..:)) On topic: recomand vopsirea in camp electrostatic pt ca ele asa vin vopsite si din fabrica. Pt cineva care se ocupa cu asa ceva, nu ar trebui sa fie nicio problema! Multa bafta !
Postat de Florin Huiet la 12 ianuarie 2015 la 13:46
0
0
Şi dacă îl vopseşti normal tot te costă cel puţin 100 de lei, vopseaua, lacul + manopera. Unul nou cât e, 140-150 ?
Postat de Vladone Nasta la 13 ianuarie 2015 la 11:11
0
0
Pai sigur nu e o afacere sa il vopseasca profesional dpdv.al costului, care se va apropia de un ghidon nou, dar omu zicea ceva de valoare sentimentala...., deci doua "valori" diferite :)), cred ca asta era si ideea topic-ului, sa gaseasca o metoda alternativa la a cumpara unul nou...insa nu a mentionat un buget in care trebuie sa se incadreze. Deci in ideea in care NU vrea unul nou si vrea sa iasa acesta bine, ramane varianta amintita in postul anterior.
Postat de Florin Huiet la 13 ianuarie 2015 la 14:19
0
0
Nu vreau sa se intre in polemici sub nicio forma. Da,intradevar,ghidonul ala are o valoare sentimentala,ca nu-i dau drumul nici la Dumnezeu cand cad cu bita,cum nu o las nici pe prietena cand ne certam la cutite ;)) Recent studiind pe net,am gasit un tip la mine in oras,in Satu Mare,care face paint-uri pe masini,casti de bite si orice altceva pe care se poate desena(as pune poze dar n-am idee cum se face asta). Eu nu ma pricep la vopsele,dar dupa mintea mea,zic si eu,daca la ala ii rezista desenul si vopseaua pe capota masinii (vara-iarna-ploi-zapada) eu tin sa cred ca va rezista si pe ghidonul meu. Plus de asta sunt innebunit dupa Lupul Dacic,pe care l-as vrea pictat pe ghidon. Numa' bine Ionut
Postat de Ionut Chencian la 13 ianuarie 2015 la 18:52
0
0
Din experienta mea cu vopsitul in general nu prea merita revopsirea sau reconditionarea . De obicei nu ies atat de bine pe cat te-ai astepta si e foate scump . Rar vezi obiecte revopsite care sa aiba o calitate ca ce-a din fabrica . Chestia cu valoare sentimentala nu o inteleg , dar nu o comentez :)) ( daca as fi avut un accident si imi scoteau ghidonul din abdomen cred ca as tine si eu la un ghidon :D ) A doua parere personala - recomandat ar fi pana in 30 lei maxim 50 lei nu merita mai mult vopsirea unui ghidon decat daca e ceva prea profesionist sau personalizat Vopseaua electrostatica din punctul meu de vedere este foarte urata . Urata rau . Are totusi avantajul ca prinde pe aluminiu si este foarte foarte rezistenta . Daca vrei ceva mai calitativ sectretul este LACUL - pentru ceva rezistent , lucios si bine lucrat trebuie LAC + polish Vopseaua lichida nu prea are garantie pe aluminiu . In foarte multe cazuri dupa 2 luni cade daca nu are un primer de aluminiu special . De vopsea-spray nu am cuvinte bune .
Postat de Ionel Ivanica editat la 14 ianuarie 2015 la 15:33
0
0
Salut. Stiu cate ceva despre vopsire si am un prieten vopsitor auto. Iti sugerez sa nu il vopsesti electrostatic pt. ca il ingrosi si e posibil sa nu mai pui mansoanele pe el. Ce iti recomand eu e mai ieftin si daca esti indemanatic iese bine: -primer pt. metal aprox 20lei sprayul -spray vopsea mata(neaparat mat) -spray clear coat lucios(sau mat daca vrei finnish mat) -aprox. 3 tipuri de smirghel: de 200, 600 si 1000 granulatie. Il iei la smirglu de 200 fara sa apesi tare, apoi la 600 si apoi la 1000 ca sa il faci cat mai fin. Dai un strat de primer si acoperi toata suprafata. Dupa vreo 2 ore incepi si dai cu vopsea vreo 3 straturi sau cat e nevoie sa acoperi bine iar la vreo 3 ore dupa ce ai dat ultimul strat de vopsea dai 2-3 straturi de lac. Iti ia cam 2 zile toata traba asta dar iese fain.
Postat de Adrian Zaharia la 14 ianuarie 2015 la 17:06
0
0
Nu trebuie vopsita partea cu prinderea pt ca nu tine vopseaua si te trezesti in gat , o sa scape la un moment dat, se ia vopseaua in locul respectiv.am patit eu.
Postat de Valentin Tudor la 15 ianuarie 2015 la 16:19
0
0
Asa e...tocmai de asta "vopseaua" de pe ghidoane/tije e de fapt anodizare.
Postat de Adrian Zaharia la 9 februarie 2015 la 21:29
0
0
Din pacate inca nu am facut nimic cu ghidonul,sunt foarte aglomerat cu serviciul si sesiunea.. M.am gandit sa incerc la un baiat,care picteaza cu aerograful,poate reusim ceva. Ghidonul e primit de la o persoana draga mie,de acea doresc sa il reconditionez..
Postat de Ionut Chencian la 10 februarie 2015 la 07:00
0
0
Meniu
mesaje

Ramâi conectat

Primești cele mai noi articole și știri direct pe email