Forum

Salut.Am achizitionat o bicicleta cu rockshox fata spate(pike si monarch plus rc3 ambele cu travel de 160mm) si nu imi place faptul ca la noi in oras serviceul costa destul de mult(900 de lei) si celelalte care costa mai putin nu sunt deloc de calitate(asta zice lumea).Si m am gandit ca as avea trei variante:Prima sa le trimit eu la brasov la ace of spanners unde ma costa 760 si cu tot cu transport nu ajung la 900 de lei sau a doua sa imi fac singur service deoarece am auzit ca nu este chiar asa greu dar nu ma pricep si mi e frica ca o sa gresesc ceva si o sa ma coste dupa mai mult.Din pacate a treia este cea mai peste mana dar pretul este numai bun.Bicicleta este de la specialized si cea mai apropiata reprezentanta este la Cluj care este la o ora jumatate distanta de mine.Nu am carnet deci trebuie sa vina cineva cu mine lucru care imi este peste mana plus ca chiar daca furca+shock costa 400 de lei cu benzina ajung cu mult mai sus.Daca are cineva timpul sa citeasca asta si sa ma ajute as aprecia nespus de mult pentru ca chiar am nevoie de ajutor.Multumesc anticipat

Dacă ai avut 8000 să-l cumperi cred că te descurci cu 760 un service complet , oricum socotești e sub 10 la sută :)) deci chilipir...

Buna seara, Eu sincer zic sa iti faci singur service. Ia-ti ce ai nevoie de pe bike discount (simering-uri, buretii de praf, uleiul si saibele de soc). Eu fac service constant (la fox). Vezi sunt ghiduri oe youtube chiar de la producator. Nu e chiar inginerie spatiala. Atentie si rabdare (rabdare sa nu zgarii lower-ele cand le cureti). Ar fi bine sa ai si carpe de microfibra (de la carefour sectia auto) si alcool izopropilic. O cheie dinamometrica ar trebui. Volumele de ulei si tipul de ulei le gasesti pe site-ul producarorului. Nu iti strica sa inveti sa faci asta. Simering-urile de rockshox sunt considerabil mai ieftine (kit) decat cele de fox. Sunt peoduse de skf. Totul sta in cat de hotat esti. Hotarat sa faci research serios inainte de a te apuca ( nu doar un film pe youtube ). Succes !

Probabil 900 lei costa service'ul complet, nu cred ca este o idee buna sa incerci singur asta (daca n-ai mai facut), lower leg/air can service poti sa-l faci singur, nu e mare bataie de cap...dar pentru service complet eu as merge la service...

La furca te poti uita frumos pe tutoriale pe youtube si poti face singur service - daca furca e comporta bine asa cum e acum nu au mare lucru de facut: curatat lowere, simeringuri si buretii de praf plus schimbat uleiul pe parte de amortizare. La shock e putin mai complicat si necesita mai multa atentie si scule - aici as zice sa mergi pe mana lui Cezar. Din punctul meu de vedere daca furca si shock-ul se comporta aproape normal inainte de service atunci "service complet" inseamna doar curatire si schimb de ulei.

Si daca fac low leg service ajunge?sau trebuie facut si service complet?

Sau invers...un service complet ajunge pentru un an?

Service-ul la lowere se face la un interval de timp, in funcție de shock/furca (se măsoară în ore de funcționare nu ani, găsești la ei pe site toate detaliile).

Da stiu ca trebuie la aproximativ 50 de ore sa il faci dar ajunge daca pe toata durata vietii furcii faci doar low leg service???

Daca nu ai un istoric al furcii atunci trebuei facut complet dar nu neaparat inlocuiti piese. Daca sti cat de cat daca a fost sa nu service la timp atunci fa doar in lowers, simering si dustwipers si e suficient.

Are service facut in iunie la reprezentanta

Atunci in iarna faci service...pune mana si calareste si lasa service...