Forum

Salut, ma intereseaza sa pun un kit de arc pe un yari din 2017, exista vreun magazin in romania care sa vanda asa ceva? Eu am gasit asa ceva : https://www.pushindustries.com/products/acs3-fork-coil-conversion-kit-for-2016-2018-rocks-shox-lyrik-rc-rct3 dar este peste ocean.

Au doar pentru pike

De ce ai trece de la aer la arc?

Pentru small bump sensitivity. Eu am avut doar furci cu arc pana la furca asta cu care o venit bicla ....si nu are nici o treaba cu sensivitatea. Un piston cu un oring destul de solid ca sa tina 7 bari , si care e lubrifiat cu vaselina ...niciodata n-o sa mearga ca o furca pe arc. Am mai testat si un fox 36 - 2014 si fox 36-2017....se simt ceva mai bine decat Yari, dar tot sunt departe de adevar. Furcile pe aer se simt fain pe track uri ...cum ar fi cele din bike parkuri in care nu sunt pietre pe jos si sunt rampe ( au mai multa sustinere si bottom resistance mai bun) , dar la confort sunt inferioare. e vechea discutie arc vs aer ....

Dragoș, cam cât estimezi că te dai pe an, în kilometri, și pe unde zici că faci asta? În afară de asta, te-ai dat o perioadă mai lungă cu furcile respective, cu setări corecte pentru greutatea ta și stilul tău de dat, sau doar o tură de parcare? Întreb pe bune. JDM, tu parcă erai cu XC-ul. Ce furci din gama celor despre care întreabă Dragoș ai folosit și în ce regim? Merci! Ca fapt divers, mie îmi place mai mult sentimentul pe care ți-l dă o suspensie pe arc, dar în ultimii ani, pe furci bune cu aer de la Fox și RockShox, n-am mai prea simțit mari diferențe față de arc. Cartușele noi pe aer mi se par remarcabil de bune. De fapt, țin minte că a trecut ceva timp de când mi-am pus kit de aer pe Boxxer-ul vechi, jurându-mi că-l schimb la loc cu arc, dar aia nu s-a mai întâmplat decât atunci când am vândut bicicleta și am păstrat kit-ul de aer. Dar na, overall, e posibil să fiu eu mai insensibil sau mai neexperimentat în privința asta, e drept. :) Cheers, Mx

Eu mi-am exprimat o parere in legatura cu furcile in urma experientei acumulate pe traseie de enduro in ultimii 5 ani. Furca pe aer de care am povestit mai sus mi-am reglat-o corespunzator ( presiune , token-uri , reb, comp si nu in ultimul rand feeling) , Nu am putut obtine sensivitatea la small bump. Un exemplu concret , pe una din coborarile mai lungi ( 6-7km ) cu furca pe arc am coborat fara oprire , iar cu cea pe aer am fost nevoit sa fac 2 pauze din cauza durerilor de maini. mi-ar placea sa pot atasa niste poze ca sa inteleaga si cei ce citesc aici , la ce fel de track ma refer. Dpdv racing cred ca e mai buna pe aer pentru ca te tine la " firul ierbii", e mai stiff ,e mai tunabila , dar daca e vorba de confort , cred ca arcul castiga. Furca ideala, are sensibilitatea uneia pe arc si progresivitatea uneia pe aer.

Eu cred că e mai important cartușul de amortizare decât mediul de suspensie, arc sau aer. Cât despre durut mâini, pe mine nu mă mai dor brațele la sau de la dat de anul trecut de când am început să bag regulat work-out. Flotări, burpees etc.