Forum

Subiect: Problema culisare Rockshox Recon Gold TK

#7892

Cristian Daniel Lazar
Subiect deschis de la 10 noiembrie 2016 la 06:31
Raporteaza
Salut. Am o problema cu furca dupa ce i-am facut o verificare. Zilele trecute, din cauza frigului rebound-ul functiona cam creu si am dorit sa-l reglez, cum furca nu mai are cheita am incercat cu un imbus, ei bine nu am reusit sub nici o forma pentru ca nestiind foloseam un imbus mai mare ”am constatat asta dupa ce am demontat furca”. Am hotarat sa o desfac si sa vad ce s-a intamplat. Am demontat-o ca la carte....am scos cartusul de aer, dumper-ul, am curatat tot cu alcool, am uns toate simeringurile si partile ce se misca la ambele cartuse, am spalat buretii de ungere, i-am uscat si imbibat apoi cu ulei WT 15, am uns cu vaselina cele doua dust seals si apoi am remontat-o. Montajul l-am facut cu furca comprimata la maxim pentru a evita formarea ”pungilor de aer” in lowere...ce sa mai, i-am facut revizia cum trebuie, dar se pare ca s-a intamplat ceva, furca nu mai culiseaza asa fin cum facea inainte de aceasta verificare. Desi am bagat presiune in ea ca de obicei adica 75-80 psi eu avand 71 kg, cand o comprim senzatia este ca ar fi blocata, daca ma las mai tare...pleaca in cursa, dar intr-o cursa destul de rigida, am crezut ca s-a intamplat ceva cu dumperul asa ca l-am scos si cu baia asa desfacuta am incercat sa comprim iarasi furca, din pacate functioneaza la fel...foarte tare la inceput dupa care culiseaza destul de rigid. Aveti idee ce s-a putut intampla de nu mai culiseaza uniform si fin? Mentionez ca nu este prima verificare ce o fac, i-am facut si service, niciodata nu mi s-a mai intamplat asta.
Postat de Cristian Daniel Lazar la 10 noiembrie 2016 la 06:31
0
0
Cat ulei ai bagat in ea? Ca la carte? Eu am contatat ca in cate locuri ma uit in atetea feluri vad volumul de ulei. Tutorialul de la rockshox spune una, manualul alta. Asa ca am pus cat spune manualul, a fost prea mult. Cursa s-a redus, asa ca am scos din el putin si problema s-a rezolvat. Merge si blocajul, deci e ok. Ai uns cu vaselina interiorul la partea cu aer? La unele e cu vaselina, la unele cu ulei.
Postat de Marius Marcus la 10 noiembrie 2016 la 07:15
0
0
Salut, Marius. Am bagat acelasi ulei ca de fiecare data (Sram Pit Stop 5Wt) iar in lower 15 WT Motul, cantitatea folosita este aceeasi ca de fiecare data cand am servisat-o, de uns am uns cu vaselina elementele cartusului de aer...aceeasi ca de obicei. . Mi-e greu sa zic cantitatea de ulei pentru ca nu folosesc dumper-ul furcii ci unul de Reba, acesta fiind mai lung a trebuit sa modific cantitatea de ulei introdusa in upper tube la momentul instalarii...acum mult timp. Deci?
Postat de Cristian Daniel Lazar la 10 noiembrie 2016 la 10:17
0
0
Sal Daniel si eu am patit tot asa la o reba la mine problema a fost neatentie ,cand am montato upperul mi-a prins o bucata de burete intre el si bucsi
Postat de Paul Pintilie la 10 noiembrie 2016 la 15:26
0
0
Paul, e de retinut, oricum mai astept cateva sugestii dupa care o sa o demontez din nou...intre timp nu o sa o folosesc.
Postat de Cristian Daniel Lazar la 10 noiembrie 2016 la 15:47
0
0
daca merge sacadat trebuie sa ungi semeringurile cu vaselina pt. furci care este mult mai fina, cea normala de pe piata afecteaza fuctionarea....
Postat de Cristi Voicu la 10 noiembrie 2016 la 18:19
0
0
Am rezolvat problema. M-am hotarat sa desfac din nou furca si am consttat ca o saiba de cauciuc ce sta iun mod normal in parta de jos a lower-ului, s-a miscat d epe pozitie in timpul montarii si uite asa bratun nu mai culisa fin. Am pus saiba la loc, adica in partea de jos si gata...totul e ok acum. Multumesc pentru sugestii. P.S am incercuit ”saiba! cu rosu. Article Image
Postat de Cristian Daniel Lazar editat la 11 noiembrie 2016 la 22:18
0
0
da, aia trebuie sa stea jos, altfel cam incurca treburile pe acolo. Nu prea pricep exact ce rol are, dar in fine, acolo e locul ei.
Postat de Marius Marcus editat la 12 noiembrie 2016 la 20:40
0
0
Meniu
mesaje

Ramâi conectat

Primești cele mai noi articole și știri direct pe email