Forum

Buna , Mi-am cumparat un FS Specialized Enduro 2007 . Toata afacerea decurs foarte bine asa ca sa nu credeti ca prin postul asta ma iau de vanzator. Sunt destul de increzator ca vanzatorul mi-a vandut un lucru bun, dar care e posibl sa il mai fi stricat greutatea mea si inexperienta sau sa ii fi sunat ceasul. Nu sunt cel mai versat in setariile shockurilor si furcilor aceasta fiind prima bitza FS. Stiam de la bun inceput ca AFR din 2007(Shockul standard dep e specialized din anul 2007) sunt cu problema, insa acesta a avut o istorie buna si avand si un aftermarket upgrade probabil sa fie mare parte din problema clasica rezolvata.( upgradeul consta in introducerea unui ventil, probabil pentru camera negativa, don't know) Acum destul cu istoria si problema: Cam dupa putin timp de folosit bitza am observat un pic de extra ulei pe shock.Nu stiu daca e normal dar nu mi se pare! E posibil ca shockul sa nu fie destul de umflat ptr masa mea, 90 kg. Turele facute au fost doar prin oras si o tura mai lunga pe sosea.,fara jumps sau drops de vreo forma semnificativa Am adaugat niste poze pentru referinta ,de dupa tura de 20km pe sosea. Ce recomandari sfaturi aveti? Sa il trimit in service,daca da unde? Mersi mult!

Am primit un raspun pe privat ca ar putea fi prea mult ulei si pna se autoregleaza. O sa testez si va tin la curent, poate ajuta pe next one daca se rezolva. Pana atunci orice alte recomandari le primesc cu drag! :)

Nu vreau să te descurajez, dar suspensiile branduite Specialized şi făcute de Fox sunt nişte gunoaie! Am şi eu aşa ceva pe Enduro şi numai bătai de cap îţi dau. Supracomplicate, foarte sticky, deloc fiabile. De aia vor toţi să scape de ele, că doar nu de bune ce sunt. Eu îţi sugerez să le faci service la unul dintre tinereii pricepuţi, gen Sebi din Deva sau Cezar din Braşov, dar să ai în vedere înlocuirea lor cât mai rapidă, dacă vrei să te bucuri de dat. Mx

Alin, Am si eu unul la vanzare doar ca al meu nu are valva aia jos. Din ce vad in poze garnitura care iti arata SAG-ul este cam spre capat, ceea ce ma duce la gandul ca poate nu ai setata presiunea pentru greutatea ta ar trebui sa fie intre 180-190 PSI, totusi asta nu scuza uleiul, ar trebui servisat la cineva care se pricepe. Brasovul este mai aproape de tine. Sunt total de acord cu ce zice Maxi, sunt niste shock-uri slabe, din acest motiv l-am inlocuit si eu. Spor la dat. George

Mersi, Sunt constient de renumele prost pe care il au. O sa ma uit in viitoul apropiat pentru un inlocuitor, apropo ce anume ai recomanda,is mai greu si biekul il folosesc si la deal. De curand participam la un debate in legatura ca nu e destul doarlungime eye to eye si cursa shockului, ci mai sunt elemente cum ar fi felul in care e config.basculei ce afecteaza alegerea shockului. Cineva spunea ca Fox,din Uk, tiar recomanda shock in functie de modelul bicicletei pe cat posibil .

Alin, Eu mi-am luat un fox dh 3.0, care nu e top of the line dar nu-mi trebuie mai mult momentan. Depinzand de bugetul tau iti alegi shock-ul. Daca as fi avut buget mai mare ma orientam spre DHX 5.0 care are si Propedal. Ai grija ca eye-to-eye este 195mm, ca sa stii ca pe net am gasit tot felul de aberatii ca ar intra si 210mm =)) George

Poţi să pui orice shock câtă vreme e respectată distanţa eye-to-eye şi raportul cursă/cursă efectivă a shock-ului (ratio). Poţi să pui liniştit şi un RockShox sau chiar un X-Fusion.

Desfă canistra de aer şi curăţă-l bine. S-ar putea să fie dar ceva mizerie. Se desface destul de simplu: [media]http://www.youtube.com/watch?v=yaT2k3lq600[/media]

@Maximilian cursă efectivă a shock-ului o masor dand jos shockul si miscand bascula nu? @George DHX5 la ala ma gandeam si eu,nu bate nicaieri in cadru la full compression din cauza la forma cadrului si compartimentului de ulei ? @Mladean de ce zici ca ar putea fi canistra de aer murdara? Sunt curios de felul in care functioneaza si cum se afecteaza. Nu stiu daca so sa o desfac eu, eu nu am depasit perioada din viatza cand desfac si apoi sa pot pune la loc:D. Uleiul e asa murdar din cauza la tot namolul ce e prin padure si strada in ultimele saptamani:P(o curat mereu, am lasat acum sa se vada) Mersi lume! O sa astept raspunsul lui Mladean, o sa mai testez un pic mai intens shockul si daca problema nu dispare mprobabil o trimit la Brasov / Deva. O sa il desfac doar cand imi cumpar un replacement:D O sa postey aici any info i get ;)

Intra si DHX 5.0 doar sa aiba eye to eye max 200 mm

Posibil să se fi prins puţină mizerie în simering şi d'aia să scape ulei. Îi posibil să fie şi uzat simeringul, dar să sperăm că-i doar mizerie. (de aer n-ai spus nimic aşa că am presupus că nu pierde presiune) S-ar putea să dispară problema când iese tot uleiul, dar nu îi recomandat să aştepţi. Dacă te bagi, sau nu, la demontat asta doar tu poţi decide. După cum ai văzut în filmuleţ nu-i complicat şi nu-ţi trebuie ceva scule speciale. Iar ca ulei, deoarece uleiul acela are scop doar ungerea, nu contează aşa de mult văscozitatea iar ca şi cantitate trebuie foarte puţin (căţiva ml)

Sal, as trece prin brasov weekendul asta, Maxi poti sa imi dai nr de contact al lui Cezar. Poate vin si ii las socul maine. Mersi, Alin