Unu la mână: dacă vrei să primeşti sfaturi bune, nu e rău să ai bicicleta postată la profil. Aşa se mai poate uita unul altul şi să-ţi spună "nu da banii pe aia, ia altceva". Hai că nu e aşa greu!
Doi la mână: ca fost posesor de Boxxer "vechi" îţi pot spune următoarele: kit-ul Solo Air din Boxxer-ul World Cup merge foarte bine şi te face să economiseşti nişte grame. Mi-am luat kit din ăsta la vremea respectivă (2009) doar pentru că am putut, nu fiindcă aveam nevoie de el. În general sunt fan al furcilor cu arc şi al felului în care lucrează ele, în principiu mai fin şi mai plăcut. Totuşi, cu acel kit Solo Air montat furca mergea la fel, atât cât îmi pot da eu seama din ce experienţă am. Deci: nu am pierdut nimic la feel, am câştigat în greutate. Totuşi, treaba merge şi în sens invers: dacă nu câştigi nimic la feel, de ce să mai bagi banii? Pentru câteva grame? Contează mult şi dacă ai Boxxer Team sau Race, fiindcă dacă ai Race, mai bine cauţi un cartuş de Team sau de World Cup. Calitatea unei furci vine de la amortizarea ei, nu de la aerul sau arcul in braţul stâng. Adineauri mă întreba cineva pe privat aceeaşi treabă referitor la un Boxxer Race mai nou şi i-am răspuns că decât să bage bani în chestia asta, mai bine îşi schimbă jantele cu unele mai durabile şi mai uşoare, fiindcă masa rotativă se simte atunci când te dai. Una peste alta, întotdeauna m-au amuzat ăia care se băteau cu pumnul în piept că, vai de mine, ce mare schimbare au făcut ei că şi-au pus kit de aer pe un Boxxer Race şi "acum simt cum lucrează un World Cup", deşi le lipsea ditai cartuşul de damping. :))
Ah, a propos, vezi că dacă vrei kit de World Cup o să te coste vreo 4-500 RON. ;)
Mx
şi care deasemenea ar trebui să se găsească pe la noi.
