Forum

Am o problema la furca mea Reba race mentionata in titlul topicului. In timpul functionarii, iese ulei si aer chiar pe sub rotita de lockout. Speram ca aceasta problema sa se rezolve prin inlocuirea tuturor o-ringurilor. Mentionez ca sub rotita de lockout se afla o garnitura ceramica, insa cred ca aceasta are rolul de a inlesni miscarea rotitei, nu de a etansa. O sugestie ar fi binevenita. Multumesc.

Nu o solutie, cat o sugestie - du-o la Bikesport la service.

Salut Paul, sunt pe cale sa demontez complet furca mea (Reba Race U-Turn Air 2007) si sa ii inlocuiesc toate semeringurile. Am gasit pe ebay UK un set de semeringuri pentru asa ceva, costa undeva la 10 lire cu tot cu transport. Mai este un kit de "rebuild" ce se vindea si la playbike (nu stiu daca au acum pe stoc). Si eu am aceeasi problema - curge ulei pe la rotita de lock / butonul de "Gate". Mai am ceva "documentatie" despre cum se face demontarea si servisarea furcii si pt mine este suficient ca sa ma apuc de treaba :-) Doar cu timpul stau ceva mai prost.

Problema este ca sub rotita de lock si sub butonul de gate nu este nici un o-ring sau simering.

Sunt mai jos. Trebuie demontata mai in detaliu. Exista documentatie pe net pt asta, stai sa ma uit dupa un link.... Uite, pentru furca mea din 2007 aici e manualul http://www.bike-components.de/bedienungsanleitungen/2011/rockshox/forks/rockshocks_technical-manual2007.pdf se mai gasesc si alte documentatii pe net

Multumesc Puiu, am desfacut totul bucati si le-am gasit. Am inlocuit toate garniturile si acum totul e ok. A mai aparut o mica problema. Bag presiune in +, cam 140 psi si apoi cand bag in -, furca incepe sa coboare. Oare ce se intampla ?

pffff... nu stiu.... dar poate coboara pana unde trebuie - adica baga tot 140 in (-) si vezi daca functioneaza U-Turn cum trebuie, dupa aceea....

E normal sa coboare furca cand bagi aer in camera negativa. Pentru ca o imagine face cat o mie de cuvinte: http://gp1.pinkbike.org/p4pb8122544/p4pb8122544.jpg