Forum

Salut. Azi plimbandu-ma prin oras mi s-a parut ceva suspect la furca mea.:-?... Furca, desi culisa cum trebuie la presiunea potrivita greutatii mele 4,5/4,8 bar ,parea ca nu revine suficient inapoi. Treaba am constatat-o in timp ce stationam. In timpul mersului ea lucreaza (dupa parerea mea) impecabil. Prin nu revine suficient inapoi ma refer la faptul ca ,(cu masuratori vorbind) dupa o culisare, furca revenea inapoi 130 mm. Cand trageam de ghidon in sus se marea 1 cm.Am verificat si reboundu functiona cum trebuie , compresia la fel.Nu stiu cat de grav e sau daca e ceva macar.Vreau sa ma lamuriti. Un alt aspect (care pana cum nu a reusit nimeni sa ma lamureasca )este ca atunci cand stau in picioare pe bike, cursa scade undeva la 95/100 mm. E normal? Am 63 Kg. Dupa tabelul de pe furca cu presiunea pentru kg, ma incadrez la 4,5 bar.

Se poate sa piarda, dar am umflato cu 4,5 bari si imediat dupa facea la fel. Adica nu pierde daor 0,5 bar ca sa nu mai ridice acel 1 cm. Daca ar pierde , intr-o saptamana ar pierde aprox. toata presiunea din ea.

Pai orice furca, dar mai ales furcile pe aer, au un anumit sag. Mai pe romaneste furca se lasa putin sub greutatea ta.In functie de producator si de disciplina acesta ar trebui sa fie pana in 20-30% din cursa furcii.Banuiesc ca furca are pe unul din brate niste marcaje care arata niste procentaje.Consulta manualul de utilizare si uita-te dupa SAG.Te pui in pozitie normala pe bicicleta(roaga pe cineva sa o tina) si ajusteaza presiunea pana ajunge la acel sag .Cand o sa capeti mai multa experienta cu furca poti sa o ajustezi dupa preferinte. Sa inteleg ca furca are cursa de 140mm,Recon? Sau cat are cursa specificata de producator.Daca o masori tu din dustdealuri si pana in pod mai scade 1-1,5 cm

Cand culiseaza furca, si masor din simering pana in "pod"... are 130 mm. Daca dupa trag de ghidon se ridica la 140mm. Din 140 mm ea culiseaza cum e normal doar 130 .

Da .. suna. La service o sa zica " Trebuie sa ii faci o revizie pentru a constata exact ce e cu ea". Si ce rezolv .. dau 50 lei pe o revizie degeaba la care aflu ca ori nu are nimic ori ca mai trebuie sa dau 100 lei pentru kit solo air. + ca pe langa bani trebuie si timp.

Am facut un video mai de incepatori (nu am cu ce filma.) Sper sa se inteleaga. Acel un cm de la sfarsit .. iese atunci cand trag eu de ghidon. http://www40.zippyshare.com/v/46177083/file.html

E perfect normal, la 130 cursa trebuie sa ai cam 25-30mm sag. Daca mergi cu furca mai tare, o sa ai mai putin sag dar nu o sa poti utiliza toata cursa. Cat sag e corect nu iti poate spune nimeni, depinde de greutatea ta si de traseele pe care mergi. Furca o duci in service cand curge ulei, cand pierde aer sau cand nu mai functioneaza blocajul. Altfel nu are nici o problema, trebuie doar sa inveti sa o setezi.

Acum am vazut in filmulete ca te referi ca sta 1 cm sub nivel cand tu nu esti pe bike. Asta inseamna ca trebuie sa resetezi probabil camerele de aer. In mod normal la solo air ai presiune egala in pozitiv si negativ cand nu ai greutate pe bike, dar in momente de stres furca poate sa se deformeze si pierde etansare, scapa aer din pozitiv in negativ in timpul cursei. Daca presiunea se egalizeaza in alt loc decat sus, aia devine noua pozitie de echilibru si furca revine tot timpul acolo.. Solutia e simpla, dezumfla si baga din nou aer pe la valva si se egalizeaza. Daca se mai repeta schimbi garnitura de la piston. Poti sa pui si niste ulei mai gros in pozitiv sa ajute garnitura la etansare. La fox se pune float fluid, daca nu ai pui 5ml de ulei de motor sau de gearbox.

Mai poate sa fie devina si semeringii...care s-au uzat si impiedica furca sa revina la cursa completa datorita frecarii. De cand n-ai mai facut service la furca? probabil s-a murdarit pe dinauntru si frecarea bratelor este mai mare. Incearca sa bagi o presiune mai mare...iar in cazutl in care se comporta la fel (cursa moarta 10mm)...atunci poti elimina ipoteza mea :)) In caz contrar schimba semeringii si curata lower-ul.

Service a fost facut cand am luat.o de la un baiat. Adica prin ianuarie. De atunci nu prea am mers cu ea .. deci practic are serviceu la zi.

Salut, sa nu deschid un topic nou am si eu o problema . Furca este un RS RECON gold solo air de 100. Am observat ca sus pe brat la, lock imi musteste ulei. Mici scurgeri. Este o problema ca dopozitez bicicleta pe vertical si deci furca sta un pic pe spate sau este pe duca un oring ceva?. Furca am luat o sh si inca nu i am facut revizia. Urmeaza . Este vreo problema mai grava sau se rezolva cu un kit de service ?

Din câte știu eu, asta e o problemă frecvent întâlnită la furcile Rockshox (cel puțin la modelele ceva mai vechi). Dacă scurgerile de ulei nu sunt mari, atunci nu ai de ce să-ți faci griji. Eu am o Reba 2008 cu aceeași problemă, iar doi mecanici (autorizați pe servis-ul amortizoarelor Rockshox) mi-au zis că nu am de ce să mă îngrijorez.