Forum

Am un bike cu o cursa de 150mm spate pe care il folosesc in principiu la freeride iar shock-ul e de 190 mm eye to eye. Avand in vedere ca in momentu' de fata nu prea se mai fabrica shock-uri pe arc de 190mm (se gasesc foarte rar), are rost sa-i pun shock pe aer? Stiu ca nu au aceeasi sensibilitate si performanta, iar cele care sunt pe piata, sunt mai mult pt. xc si nu rezista la abuzuri. Care este solutia cea mai buna? Performantele vor scadea simtitor pe un shock cu aer avand in vedere ca nu sunt profesionist? De asemenea as mai pune problema ca cele pe arc vin de obicei cu sisteme anti pedal bob iar la cursa cadrului meu (mica), senzitivitatea e afectata mult. PS: Fox Float-ul nu il iau in discutie ca e prea scump

JDM Al Khalid
1. exista shockuri cu aer pt AM/FR. gen DHX 4.0/5.0 2. shockurile mai sus mentionate au propedal

iar eu am zis ca NU prea am nevoie de shock-uri cu Propedal pt. ca ma dezavantajeaza...cursa fiind scurta, shock-ul nu-si mai face treaba cum ar trebui. Alte pareri?

chiar nimeni?

sti de ce zic asta? pentru ca am probat un manitou metel si se comprima greu, desi arcul era pt. greutatea mea iar el functiona bine. Acelasi lucru mi-a zis inca un tip care si-a pus un swinger 4way tot pe un rockrider fr6

ok...eu am refeream la sistemul care elimina pedal bob-ul in general

http://www.bikexpert.ro/amortizoare-spate_7/amortizor-spate-fox-dhx-air-5-0-2013_5788_20676.aspx uite,is niste shockuri foarte faine,il poti regla cum vrea inimioara ta,chiar are sensivitate mare la denivelari mici daca-l regelzi calumea,oricum eu zic ca nu o sa dai 60-70km/h pe scari in jos sau pe rockgarden sa se incalzeasca shocku si sa ramai fara revenire,daca crezi ca ii dai in gura ar mai fi o varianta de la rock shox vivid air dar un pic mai scump,iti recomand sa-ti cauti un dhx pe aer din 2012-2010 sa nu fie prea scump,care are boostvalve si o sa-ti schimbi parerea despre shockurile pe aer;)

La manitou se comprima greu la inceput pentru ca are Platform Plus. Shockul trece in modul moale doar dupa o denivelare mai mare, daca te lasi tu pe el incet nu se deschide valva, sta mai ferm ca sa aiba eficienta pe bucatile de pedalat. Daca nu vrei asa ceva poti face tuning la shim stack, daca nu-ti prinzi urechile. Nu judeca propedalul de pe Fox dupa ce-ai vazut la Manitou. Propedalul in loc sa ignore shockurile mai mici, obtine eficienta la pedalare cu mai mult compression damping pe prima parte a cursei. Si oricum se poate dezactiva cand nu ai nevoie de el. Dar daca ai compresia pe arc sau pe aer, e chestie de gust si de cum te dai... nu are treaba cu prezenta propedalului in circuitul de ulei. Trecand peste asta, cel mai bun shock pe aer e cane creek double barrel air. Punct.

In primul rand omul nu a zis nimic de pret, doar de performante... e normal sa plateasca daca vrea shock bun si la denivelari mici si la dropuri. Nu exista nimic gratis pe lumea asta. Apoi taria arcului nu se alege doar in functie de rider, depinde foarte mult de cadru. Deci nu ai cum nimeri arcul perfect doar pe baza greutatii omului.