Forum

Salut. Vreau sa imi fac service-ul la furca acum la sfarsitul sezonului. Am cautat pe net semeringuri,bucsi si ce mai intra in kitul de service si nu am gasit nimic pentru 55-ul meu. Vreau in special kitul de semeringuri si o-ringuri, sa fie identice cu cele originale(adica semeringurile sa aiba arcul ala de jur imprejur si sa fie identice ca structura cu cele originale), pentru bucsi nu am unealta speciala pentru a le scoate, deci si daca le-as cumpara nu as putea sa le montez (daca stiti vreo metoda de a le scoate si a le schimba fara unealta aia speciala astept parerile voastre). Multumesc.

bucsile stiu ca nu se gasesc la schimb..iar pt celelalte consumabile, o sa fie cam greu, deoarece stiu k marzo nu mai este adus in romania...va cam trebui sa comanzi din afara

Treaba cu bucsile sta in felul urmator.....ai putea sa le schimbi,dar este mai rentabil sa cumperi un lower complet si ai bucsi+simeringuri,mie asa mi-a fost recomandat la bikexpert de catre maestrul marzocchi de acolo,700 ma costa pentru 888 deci pentru un 55 as presupune ca este mai ieftin.

Am gasit in bazar lower nou la 350 ron. Bucsile astea pe care le am acum inca nu au joc mare, dar voiam sa schimb totul daca tot fac service-ul. Vreau sa ii schimb semeringurile pentru ca la fiecare tura, pe bratul din stanga raman niste cerculete de ulei sau vaselina. Am ridicat semeringurile si m-am uitat sub ele, nu era nici un pic de mizerie, deci ele inca isi fac treaba, protejeaza de praf si mizerie. Tot atunci m-am uitat si pe brat, m-am apasat de cateva ori pe furca, si nici urma de ulei. Stau si ma intreb, de unde apar urmele alea de ulei sau vaselina pe bratul meu, daca semeringurile etanseaza bine si sub ele nu e nici urma de ulei si mizerie? Poate fi din cauza ca la ultimul service i-am pus vaselina pe semering, pe partea care se freaca cu bratele?

Scopul lor principal este sa nu lase sa intre. Fac o paralela, acum cateva luni am schimbat cateva emailuri cu mecanicul de la Manitou(cel din USA) si pe langa alte intrebari nuna a fost legata de perioada de schimbare a bucselor de teflon iar raspunsul a fost:"You shouldn’t ever have to. Most of the time forks wear out before bushings."

Scula pentru scosul bucselor se poate face mai ales daca ai din ce si ai si ceva aptitudini tehnice.

Partea mica are gaura mai mare decat tija ce trece prin ea si se inclina, asta permitandu-i sa treaca prin bucsa. Dupa ce trece de bucsa ajunge in pozitie orizontala si lovind in tija de jos in sus bucsa se ridica. Cred ca ma enervez si imi fac una. http://www.newegg.com/Product/Product.aspx?Item=9SIA1G80EZ0149&nm_mc=KNC-GoogleMKP&cm_mmc=KNC-GoogleMKP-_-pla-_-NA-_-NA Decat sa dai 700 de lei pe un lower mai bine iti cumperi un set de bucse si scula asta si poti sa faci si ceva bani cu ea.

Uite aici bucsi pe site-ul lor http://www.marzocchistore.com/Template/detailSTOREProducts.asp?LN=UK&Sito=storeDE&IDNegozio=5&IDFolder=612&IDOggetto=77127&IDArticolo=46868