Forum

Salutare, Am un hibrid, in prezent cu furca fixa. Vreau sa echipez bicla pentru touring, asta presupunand cam sosea, in general, dar poate si ceva off road mai usor, gen drumuri forestiere sau poteci ok de padure. In prezent bicla este echipata cu furca fixa. Doresc sa stiu, de la cei experimentati intr-ale touringului, pareri pro si contra intre a pastra o furca fixa sau a trece la furca suspensie, avand in vedere profilul biclei. De asemenea, doresc sa stiu, daca as ramane pe furca fixa, daca are sens sa caut un model care suporta montare disc frina. Multam'

Poti pune o furca telescopica, dar cu conditia ca aceasta sa fie una de calitate. Daca iti iei o furca telescopica ieftina (gen Suntour XCM, RST Capa) nu faci nici o afacare, adaugi si greutate bicicletei si performantele suspensiei sunt infirme - plus ca nu mai dispui de aceeasi rigiditate de care ai nevoie pe asfalt a unei furci fixe; doar in cazul in care iti iei o furca cu lock-out (de precizat insa ca am avut probleme cu lock-out-urile si la Rock Shox Dart 2 si la Rock Shox Reba)

Nu va aruncati la super exemplare. Bugetul este restrans! Si scopul principal nu este offroadul.

Sebastian DIN
Nu va aruncati la super exemplare. Bugetul este restrans! Si scopul principal nu este offroadul.

Atunci eu zic ca e mai bine sa pastrezi o furca fixa :)

Eu nu pot concepe cicloturismul, mai ales in Romania, cu bicicleta complet rigida. Cand mergi pe judetene, se schimba calitatea drumului de la o comuna la alta sau de la un sat la altul, si sunt judetene si chiar nationale cu portiuni de 10 km sau mai mari neasfaltate. Plus gropi, treceri la nivel cu calea ferata, drumuri betonate neasfaltate, santuri. Cu exceptia cazului in care o sa mergi numai pe europene (situatie in care s'ar putea sa te trezesti in ilegalitate, fiindca pe toate portiunile de european pe care am mers in Transilvania era interzisa circulatia bicicletelor, carutelor si utilajelor agricole, fapt marcat la intrarea si iesirea din fiecare localitate), nu vei putea evita ce am zis mai sus. Pe langa faptul ca iti menajeaza incheieturile cand ai o zi mai lunga in sa, o furca cu amortizor mai reduce socurile primite de cadru si scade sansa de a ti se strica sau desface portbagajul spate (cu exceptia cazului in care ai unul din tuburi de aluminiu si nu unul ieftin din sarma de otel). La ultimul tur, un prieten a venit cu o furca fixa si din a 3a zi a trebuit sa'i strang suruburile de prindere a portbagajului in fiecare zi. Tot cu o furca fixa mi s'a desfacut si mie portbagajul neincarcat mergand prin Bucuresti. Cu bagajele pe bicicleta cand iei o groapa e ca si cum nu te'ai ridica deloc din sa, se zgaltaie din toate incheieturile. Nu iti trebuie cine stie ce furca scumpa, doar sa fie pe arc, nu pe aer sau elastomer. Un Suntour XCM e 300-350 de lei nou si te va duce peste tot. Am mers pe furci mai proaste in tur, pe forestiere nasoale, cu urcari si coborari abrupte si cu bagaje multe. Atata timp cat are un servis facut inainte de plecare si nu faci downhill cu ea, nu vad de ce s'ar strica.

Ptr mine important este sa stiu daca e rentabil faptul ca ptr o furca telescopica o sa "iau in greutate" si nu as fi vrut sa mai ingreunez bicla decat e acum (12.3kg fara portbagaje). La prima vedere si eu as opta ptr o furca telescopica, la ce drumuri avem....

Ma intereseaza recomandari ptr roti de 28''. Multam' Ce sanse am sa schimb (daca o sa fac asta) furca fara sa fiu nevoit sa schimb butuc, implicit spite, etc?

Presupunand ca ai frane pe janta pe furca fixa, nu trebuie sa schimbi nimic la roata, decat daca vrei sa treci pe frana pe disc. Cu greutatea, 1.5kg in plus (o furca fixa are intre 1 si 1.3kg) nu te vor afecta foarte mult, eu merg de la inceputul anului cu bicicleta de 20 de kile, si in tura cu bagaje aveam si 10 kile de bagaje, si am avut 25 la ora media intr'o zi cu 180km (30 la ora pe ultimii 40). Cat despre sugestii de furca e cam greu. Sunt putine optiuni la noi, ca piata asta de trekking nu prea e dezvoltata, si nici exploatata de vanzatori cum trebuie. Ceva de genul asta http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=5945 e cam singura solutie. Ai o alta solutie de a merge cu roata de 26 pe fata, si ai mai multe alegeri la furci. Am mers multa vreme asa, si practic singurul dezavantaj e ca trebuie sa umbli cu 2 tipuri de camere dupa tine. In cazul in care atingeai roata din fata cu piciorul din cand in cand la pedalat, cu roata de 26 si mai ales cu furca cu suspensie pe acelasi cadru nu vei mai pati aceeasi chestie. Mie mi'a si placut mai mult cum arata, cu rotile de dimensiuni diferite, sincer sa fiu :D . In tura in care sunt facute pozele facusem schimb de furci si roti cu cineva cu MTB, asa ca eu aveam 28 pe spate si 26 pe fata si el invers. [IMG]http://i269.photobucket.com/albums/jj45/sandulescu/IMG_4859.jpg[/IMG]

daca decizi sa schimbi uitate la RST VITA.sunt usoare si finute si ieftine.recomand ala pentru trekking-touring. si nu trebuie sa schimbi nici butucul.