Forum
Esti aici:
Subiect: Uleiuri si substante alunecoase :)
#1218
Postat de Radu Velicu
Subiect deschis de la 13 octombrie 2010 la 12:38
Raporteaza
Buna ziua. Mi-am desfacut si eu furca sa o mai curat si sa o pregatesc pentru sezonul de iarna si ma gandeam ce ulei sa bag in ea ca sa ii facilitez culisarea in perioada rece .Daca as folosii cel mai subtire ulei ar ajuta cu ceva sau fiind foarte subtire nu sar face ungerea calumea? Am auzit ceva de niste sprayuri cu teflon sau ceva de genu. Ar fi o idee buna sa folosesc asa cv pe stanchos si eventual pe semeringi? Daca aveti alte ideei si o explicatie cum difera ungerea si culiseara cu uleiuri de diferita densitate sunteti bineveniti sa postati dar daca nu va pricepeti mai bine nu ziceti nimik :) multumesc anticipat
Postat de Radu Velicu la 13 octombrie 2010 la 12:38
0
0
Acelasi lucru tocmai am facut si eu,am scos lowerele am curatat tot si am imbibat cu un ulei de suspensie ce e dept nu e strict de bicicleta se foloseste la furca la motoicletele de enduro in fine ideea e ca e mai gros,curge mai greu si am imbibat cu el buretii de sub dustwipes iar intre bureti si dustwipes am bagat vaselina teflonata. Eu unul am mai turnat in brate cate 25 ml de ulei eu tin bicicleta de perete agatata de roata din fata asa ca furca sta putin inclinata si cind o ridic uleiul ala curge pina la bureti si asa o sa fie tot timpul imbibati cu ulei. Chestiile alea cu teflon mi se par o foarte mare porcarie nu mi se par eficiente de nici un fel,sunt unul sunt anti spray cu teflon.Asta e metoda mea de a avea grija de furca si fac asta o data pe an si iti zic ca atunci cind o desfac vaselina si uleiul din furca sunt curate nu au praf nu au apa si mizerie toate arata foarte bine si furca merge impecabil. Eu ung si bratele pe exterior cu ulei si la doua zile le sterg si le ung iar asta e o ungere suplimentara. De asemeni stiu ca in teorie se zice ca de fiecare data cind desfaci furca e bine sa schimbi O-ringurile.Eu am mai gasit asemanatoare pe la magazinele cu agrnituri si rulmenti si nu am cumparat seturi originale. spor la dat
Postat de Tudor Costin la 13 octombrie 2010 la 20:15
0
0
Alta idee ar fi, ca inainte de fiecare tura, in special cele pe uscat si mult praf, sa dai pe brate cu silicon de bord de masina, si apoi sa stergi excesul cu carpa uscata, lucru pe care'l faci si inainte de a da cu silicon, pentru a curata de praful care deja s'a depus.
Postat de Sebastian - Ionut Badescu la 13 octombrie 2010 la 21:26
0
0
si ce ziceti de un ulei mai subtire pentru iarna? reboundu mi se pare foarte lent desi e deschis la maxim si ma gandeam sa folosesc ulei pentru mecanisme fine pt rebound
Postat de Radu Velicu la 14 octombrie 2010 la 09:51
0
0
kirafoloseste tot un ulei de furca da mai subtire, gen 2,5 w; nu baga alt tip de ulei
si ce ziceti de un ulei mai subtire pentru iarna? reboundu mi se pare foarte lent desi e deschis la maxim si ma gandeam sa folosesc ulei pentru mecanisme fine pt rebound
Postat de Aurel Hulub la 14 octombrie 2010 la 10:39
0
0
exista ulei de 2.5 pentru furci? eu aveam ceva ulei pentru mecanisme fine sau niste lichid hidraulic de servo pentru masina.in rebound merge pus si apa ca tot aia e :)).ma gandeam pe la semeringi daca nu e prea subtire uleiu sa nu isi faca lubrifierea calumea.Acolo sa pun si vaselina si ulei?
Postat de Radu Velicu editat la 14 octombrie 2010 la 12:04
0
0
Salut. Ca sa nu mai creez topic nou, poate sa-mi spuna cineva cum se desface un Dj3 din 2009 si ce ulei sa-i pun pentru iarna asta?:D La bikeshop-ul de unde am luat-o mi-au zis ca "are ulei de iarna in ea, de aia merge greu" dar am o vaga banuiala ca sunetul metalic din ea inseamna "lipsa ulei".. Multumesc anticipat.
Postat de Mihai Ignat la 14 octombrie 2010 la 14:56
0
0
are ulei de irana si deia merge greu :|? asta nu are logica .iarna pui ulei subtire ca sa mearga relativ usor.despre dezasamblare cauta un manual pe net ca sunt ghiduri ....pana si pe youtube
Postat de Radu Velicu la 14 octombrie 2010 la 15:57
0
0
Salut!
Exista uleiuri de diferite vascozitati,de la 2.5 pana la 10 cred.Vara,pentru ca este cald,nu isi schimba vascozitatea,dar iarna,in functie de temperatura,devine din ce in ce mai vascos si prin urmare furca functioneaza mai greu.Iarna se recomanda un ulei cu vascozitate redusa,5 wt sau 2.5 wt(ulei special pentru furca,nu pentru discuri,nu pentru dacie,nu pentru sex,nu nimic)
Postat de - Apostol.M.Alexandru - editat la 14 octombrie 2010 la 16:12
0
0
Mersi pentru raspunsuri, o sa mai caut. Manualul de pe site-ul Marzocchi nu e prea mare folos, scrie ca o sa mor daca ma dau DH cu furca si alte detalii:)). O sa ma orientez spre youtube. O seara plactuta.
Postat de Mihai Ignat la 14 octombrie 2010 la 16:17
0
0
am 7.5w sunt un tip usor (52kg).furca e 2 step adica pe a doua parte a a cursei intra alta valva in functiune pentru compresie...adica are 2 rebounduri cum ar venii ...unul pe revenire pe toata cursa si unul pe compresie pe ultimi 70mm.Am dat o tura fara ulei in rebound si aucm compresia o face bine si simt ca lucreaza furca in favoarea mea dar pe revenire e bomba :)) cu uleiul de 7.5wt eu fiind un tip usor furca era cam degeaba pt ca mai mult de 7 cm nu o comprimam si amortizarea era foarte porasta....
Postat de Radu Velicu la 14 octombrie 2010 la 16:28
0
0
poftim http://www.youtube.com/watch?v=jPX0_kNJkto
Postat de Radu Velicu editat la 16 octombrie 2010 la 13:45
0
0
Discutate recent pe forum





