Forum

Salut Dupa ultima servisare a furcii aceasta nu mai culiseaza cum trebuie Furca: suntour xct v1 pana acum am facut regulat servisarea furcii, o desfaceam complet stergeam cu carpe imbibate in benzina si o ungeam cu vaselina. De fiecare data cand terminam cu o servisare eram ft satisfacut de rezultate. acum cateva zile am observat ca bratele furcii sunt murdare si ca aceasta nu culiseaza corespunzator asa ca am zis ca o servisare ar trebui sa rezolve problema. asa ca am desfacut-o din nou toate componentele ok am observat insa pe bratele acesteia o pata impregnata in metal ca si cum s-ar fi slefuit exteriorul bratelor (pata este pe ambele brate aproape identica si este exact in locul in care sunt garniturile exterioare) in fine, am curatat, am uns si am reasamblat. am testat-o si culisarea se face exact la fel de greu ca inainte de servisare. azi am plecat intr-un traseu de 50km. si pe la jumatea drumului am observat ca vaselina de pe brate este din nou neagra. Oare sa fi afectat benzina de la prea multe servisari garniturile ? bicicleta o am de 1 an jumate.

Salut Dupa ultima servisare a furcii aceasta nu mai culiseaza cum trebuie Furca: suntour xct v1 pana acum am facut regulat servisarea furcii, o desfaceam complet stergeam cu carpe imbibate in benzina si o ungeam cu vaselina. De fiecare data cand terminam cu o servisare eram ft satisfacut de rezultate. acum cateva zile am observat ca bratele furcii sunt murdare si ca aceasta nu culiseaza corespunzator asa ca am zis ca o servisare ar trebui sa rezolve problema. asa ca am desfacut-o din nou toate componentele ok am observat insa pe bratele acesteia o pata impregnata in metal ca si cum s-ar fi slefuit exteriorul bratelor (pata este pe ambele brate aproape identica si este exact in locul in care sunt garniturile exterioare) in fine, am curatat, am uns si am reasamblat. am testat-o si culisarea se face exact la fel de greu ca inainte de servisare. azi am plecat intr-un traseu de 50km. si pe la jumatea drumului am observat ca vaselina de pe brate este din nou neagra. Oare sa fi afectat benzina de la prea multe servisari garniturile ? bicicleta o am de 1 an jumate. Furca nu are lockout si are 2 arcuri in interior.

Salut Dupa ultima servisare a furcii aceasta nu mai culiseaza cum trebuie Furca: suntour xct v1 pana acum am facut regulat servisarea furcii, o desfaceam complet stergeam cu carpe imbibate in benzina si o ungeam cu vaselina. De fiecare data cand terminam cu o servisare eram ft satisfacut de rezultate. acum cateva zile am observat ca bratele furcii sunt murdare si ca aceasta nu culiseaza corespunzator asa ca am zis ca o servisare ar trebui sa rezolve problema. asa ca am desfacut-o din nou toate componentele ok am observat insa pe bratele acesteia o pata impregnata in metal ca si cum s-ar fi slefuit exteriorul bratelor (pata este pe ambele brate aproape identica si este exact in locul in care sunt garniturile exterioare) in fine, am curatat, am uns si am reasamblat. am testat-o si culisarea se face exact la fel de greu ca inainte de servisare. azi am plecat intr-un traseu de 50km. si pe la jumatea drumului am observat ca vaselina de pe brate este din nou neagra. Oare sa fi afectat benzina de la prea multe servisari garniturile ? bicicleta o am de 1 an jumate. Furca nu are lockout si are 2 arcuri in interior. EDIT: tin sa mentionez ca in ecact aceeasi zi cand am servisat-o pe a mea, am servisat-o si pe cea a unui prieten (un xct v2 fara lockout cu un singur arc) la ambele am folosit aceeasi metoda carpe cu benzina si ungere cu aceeasi vaselina. Furca sa culiseaza ca noua.

Salut Dupa ultima servisare a furcii aceasta nu mai culiseaza cum trebuie Furca: suntour xct v1 pana acum am facut regulat servisarea furcii, o desfaceam complet stergeam cu carpe imbibate in benzina si o ungeam cu vaselina. De fiecare data cand terminam cu o servisare eram ft satisfacut de rezultate. acum cateva zile am observat ca bratele furcii sunt murdare si ca aceasta nu culiseaza corespunzator asa ca am zis ca o servisare ar trebui sa rezolve problema. asa ca am desfacut-o din nou toate componentele ok am observat insa pe bratele acesteia o pata impregnata in metal ca si cum s-ar fi slefuit exteriorul bratelor (pata este pe ambele brate aproape identica si este exact in locul in care sunt garniturile exterioare) in fine, am curatat, am uns si am reasamblat. am testat-o si culisarea se face exact la fel de greu ca inainte de servisare. azi am plecat intr-un traseu de 50km. si pe la jumatea drumului am observat ca vaselina de pe brate este din nou neagra. Oare sa fi afectat benzina de la prea multe servisari garniturile ? bicicleta o am de 1 an jumate. Furca nu are lockout si are 2 arcuri in interior. EDIT: Tin sa mentionez ca in exact aceeasi zi cand am servisat-o pe a mea, am servisat-o si pe cea a unui prieten (un xct v2 fara lockout cu un singur arc) la ambele am folosit aceeasi metoda carpe cu benzina si ungere cu aceeasi vaselina. Furca sa culiseaza ca noua.

hmm am sa incerc asta intardevar furca mea nu numai ca se apasa greu dar si reboundul se face destul de greu a lui nu a fost folosita la fel de intens ca a mea nu stiu insa cum as putea sa le compar, el avand un singur arc in furca acesta nu ar trebui sa fie de 2 ori mai puternic ca unul de-al meu ?

Benzina poate sa fie cauza sau nu. Bucsele la XCT sunt din plastic. E destuld eposibil ca, daca ai utilizat benzina in cantitati mari, aceasta sa fi afectat bucsele, poate si semeringurile. Vaselina aia in ce sens e murdara? Poate benzina a inceput sa dizolve culoare semeringurilor si mai departe se coloreaza vaselina. Desfa-o din nou, curat-o dumnezeieste cu motorina (nu mai folosi benzina) si inainte de asamblre unge semeringurile in zona de contact cu bratele, pune vaselina si sub semeringuri, pe bucse si de asemenea pe brate, evident nu in cantitati enorme, doar cat sa asigure ungerea. Desfa si top-cap-ul unde e arcul, scoate arcul, curata-l si la fel fa si cu interiorul bratului unde isi are loc arcul. Inainte sa pui arcul la loc unge-l si pe acesta.

Multumesc tuturor pentru raspunsuri ! cred ca o voi duce la bike44 pana la urma si ii voi intreba daca merita reparatia sau sa strang bani ceva mai bun.