Forum

Salut, am cumparat un dart 3 noua cu lockout pe ghidon si cand blochez furca, daca ma apas mai tare pe ea culiseaza. Mai greu, dar culiseaza. Stie cineva din ce cauza? trebuie facute ceva reglaje? am incercat sa-i strag sufa dar degeaba...http://www.freerider.ro/teste/furca-rock-shox-dart-3-2675.html

posibil sa nu aiba destul ulei in camera de , sau sa fi luat un soc mai puternic si sa fi spart camera de ulei ( daca iei socuri mari cu lockout-ul pus cedeaza este destul d sensibil) ambele robleme sunt usor de diacnosticat dar necesita desfacerea furci pe partea cu lockout-ul si remedierea problemeleor in cazul lipsei de ulei este extrem de simpla se extrage tot uleiul din ea si se pune inapoi comfor manualaului cantitatea recomandata in caz de spargere a sistemului de lockout este vizibil si se inlocuieste( posibil contracost) daca cei din servis considera ca este cazul, sfatul meu este sa mergi cu ea in service macar pentru o diacnosticare

posibil sa nu aiba destul ulei in camera de , sau sa fi luat un soc mai puternic si sa fi spart camera de ulei ( daca iei socuri mari cu lockout-ul pus cedeaza este destul d sensibil) ambele robleme sunt usor de diacnosticat dar necesita desfacerea furci pe partea cu lockout-ul si remedierea problemeleor in cazul lipsei de ulei este extrem de simpla se extrage tot uleiul din ea si se pune inapoi comfor manualaului cantitatea recomandata in caz de spargere a sistemului de lockout este vizibil si se inlocuieste( posibil contracost) daca cei din servis considera ca este cazul, sfatul meu este sa mergi cu ea in service macar pentru o diacnosticare

http://www.youtube.com/watch?v=6eW-5A2wbbc cred ca nu are functia de blocare completa(asta e ce am gasit)

Rock Shox nu are lockout 100%. Si ala nu este tocmai lockout ... motion controlul serveste functie de low speed compression in primul rand. Daca te lasi pe furca, culiseaza mai greu pentru ca asa este facut sa lucreze. Te ajuta la pedalat/pe urcare, dar cand dai peste denivelari permite furcii sa culiseze ca sa nu se strice.

Rock Shox nu are lockout 100%. Si ala nu este tocmai lockout ... motion controlul serveste functie de low speed compression in primul rand. Daca te lasi pe furca, culiseaza mai greu pentru ca asa este facut sa lucreze. Te ajuta la pedalat/pe urcare, dar cand dai peste denivelari permite furcii sa culiseze ca sa nu se strice.

Model entry level, nu te astepta la reglaje de finete. Daca are un usor recul chiar blocata este in regula, am acelasi model pe una din bicle si asa a functionat in zilele si bune. Acum trebuie service si nu stiu daca merita 250 ron pentru un service complet cumam auzit ca o sa coste ori sa mai ppuninca 250 si sa iau una noua...

250 lei service !!! doamne pt ce ???? Vrei sa schimbi cv piese in ea ??? Cat despre furca , folosesc un dart3 de 2 ani si este ok la pretul la care este, nu am avut inca probleme cu ea. Si da lockout -ul nu este 100% ,cu el pus furca culiseasa 1-1.5 cm dupa care se opreste si nu mai culiseaza de loc . Deci daca la tine culiseaza cu lockul pus , ori ai probleme la cartus , ori nu ai destul ulei . De recomandat mergi la un service ,la mine in oras este 20 lei + consumabile (ulei , semeringuri ) ,deci nu poate sa fie o avere.

Asa a spus omul, pentru un servicecomplet, desfacuta si curatata, plus schimb ulei, oricum mi se pare mult ca doar nu este revizie de masina! Dar mai intreb o data

Desfacuta, curatata si cu uleiul schimbat 250 lei ?! Din cate stiu eu un service complet inseamna, pe langa astea, si schimbatul tuturor garniturilor, smeringurilor, buretilor cu ulei si bucselor. Ce ai descris tu acolo este "revizia mica" pe care o poti face acasa in maxim o ora sau chiar mai putin, daca urmaresti un tutorial sau te uiti pe siteul sram.

hai ca i-am sabotat omului discutia! acum este furca teapana, cum nu a vazut service in 2 ani (my bad!) cred ca ii trebuie mult mai mult decat o "revizie mica" probabil de asta mi-a spus omul un pret "acoperitor" dar care m-a speriat, ca-i juma de furca noua :D