1. distrugi/deformezi janta, poti chiar taia cauciucul
2. fisurezi cadrul din aluminiu exact unde e gatul furcii (am patit-o eu) /spargi cadrul din carbon (am vazut un astfel de cadru plesnit)
3. daca cele doua de mai sus scapa tefere, e posibil sa rupi urechea de prindere a axului rotii de lower-ul furcii, partea de jos a furcii in care intra piulita sau quick-ul rotii
4. poate ma insel, dar din cate stiu furca are niste simeringuri/distantiere/coliere din plastic sau aluminiu sau carbon sau ... in interior care pot suferi socuri peste limita lor de suportabilitate, ceea ce va duce la deteriorarea furcii/amortizorului
5. in cel mai fericit caz scapi pe burta, in cel mai rau caz iti rupi gatul