Forum

Salutare! In urma cu ceva vreme mi-am luat o furca RS Pike 409 pt bike-ul de la profil. Nu am apucat sa fac decat 2 ture cu ea, dar am observat ca nu mi se pare atat de fina pe denivelari mici si rapide cum as fi sperat. In sensul ca in continuare dupa o coborare rapida pe macadam cu denivelari mici, ma dor incheieturile de la maini destul de tare si am probleme in a controla ok ghidonul dupa un timp- pana la punctul in care imi vine greu sa deschid degetele complet dupa ce iau mainile de pe ghidon cand ma opresc. Sursa probemei cred ca poate sa vina din mai multe locuri, dar nu sunt convins ce ar avea cea mai mare influenta, asa ca apelez la ajutorul vostru. 1. Ghidonul are numai 620mm, dar intentionez sa pun ceva de 700-720mm. In plus, vreau sa scap si de pipa aia enorm de lunga. Piesele au venit de pe fostul bike, un hardtail de XC cu cadrul cam mic pt mine si cum nu mai aveam bani sa termin bicicleta de la profil, am preferat sa folosesc din piesele care le aveam deja. 2. Arcul din furca, care este standard. Eu am cam 88kg si teoretic as avea nevoie de arcul cel mai tare, extra-firm (negru parca) de la RS. Cum eu folosesc bicileta mai mult pt XC/AM, nu am simtit ca ar fi exagerat de moale arcul pt ce fac, iar fenomenul de brake-dive nu mi se pare foarte pronuntat. Nu vad cum un arc mai tare ar putea sa faca furca mai moale, dar am urmatorul scenariu in minte: -deoarece arcul e prea moale si am sag-ul cam mare (undeva la 30mm), inclin sa cred ca exista posibilitatea sa pierd prea mult din cursa initiala a furcii si devine deja prea tare din cauza sag-ului mare. Cred ca din acest motiv pierd mult din capacitatea de amortizare a loviturilor mici si rapide. Ce parere aveti? 3. Nu am purtat manusi cat timp m-am dat. Ar face diferenta o pereche de manusi ok? In sensul ca, exista sansa sa nu mai strang atat de tare grip-urile si inchieieturile sa lucreze ceva mai natural in asa fel incat sa nu ma mai doara atat de tare? 4. Am mai rasfoit pe interenet si am descoperit ca au fost ceva cazuri in care furci RS au venit din fabrica cu prea putin/fara ulei in lower. Ar avea rost sa fac o schimbare de ulei in lower, chiar daca furca este practic noua? Furca a fost reglata cu rebound-ul la cateva click-uri inainte de revenire lenta, iar compresia am lasat-o la minim, cu cursa extinsa la 140. La reglajul de floodgate nu am umblat inca. Any advice?

Nu am purtat manusi cat timp m-am dat. Ghidonul are numai 620mm pipa aia enorm de lunga Rezolva intai problemele astea si dupaia vezi cum se comporta furca. Daca vrei sa masori sag`ul pune un colier de plastic pe brat si aseaza`te pe bicicleta in pozitia normala, fara sa te apesi pe furca sau altceva si verifica ce cursa iti ramane, oricum la cursa de 140, 30mm este acceptabil. Uleiul din Lower ajuta doar la ungerea bratelor... dar asta doar in anumite situatii pentru ca nu are cum sa iti ajunga pana la bucsile de sus, iar daca iti lucreaza sacadat trebuie sa desfaci semeringurile de praf si sa ungi (imbibi cu ulei de furca) buretii de ungere de sus.

Astea sunt primele de pe lista :D Cel mai mult eram interesat de treaba cu arcul mediu care vine standard cu furca, pt ca nu as vrea sa cumpar alt arc degeaba.

Si eu am arcul standard in al meu 454, si am sag cam 20 de mm (si eu am vreo 78 de kg). Mie mi se pare ca lucreaza ok la denivelarile mici, ma dau cu manusi, am ghidon de 720mm si ma simt ok pe bicicleta. In schimb si eu am probleme dupa o coborare, simt ca ma dor putin mainile, dar eu cum am un hardtail, trebuie sa tin ceva mai ferm de ghidon, ca bicicleta face ca o capra pe zonele cu denivelari mari.

Si eu am arcul standard in al meu 454, si am sag cam 20 de mm (si eu am vreo 78 de kg). Mie mi se pare ca lucreaza ok la denivelarile mici, ma dau cu manusi, am ghidon de 720mm si ma simt ok pe bicicleta. In schimb si eu am probleme dupa o coborare, simt ca ma dor putin mainile, dar eu cum am un hardtail, trebuie sa tin ceva mai ferm de ghidon, ca bicicleta face ca o capra pe zonele cu denivelari mari.

Probabil ar trebuii sa iei problema de jos in sus, cu ce presiune mergi in cauciucuri ( la greutatea ta ti-as recomanda 2.6 - 2.8 bari ), daca ai si 0.5 bari peste ar putea aparea un mic disconfort, iar la 1 bar peste poate devenii insuportabil. Aceste date sunt valabile doar pentru drumuri lungi pe off-road, cu ai putea intalnii intr-un maraton xc de exemplu. Din cate mai stiu eu Pike este o furca de all-mountain facuta sa incaseze multe, sa inghita sarituri, bolovani, etc. si este de asteptat sa reactioneze diferit fata de o reba sau sid la mici denivelari, din punctul meu de vedere furca nu are nimic si nici sa nu te apuci sa schimbi arcul, regula general la rockshox este 20-30% sag din cursa totala, deci 30mm din 140 e ok. Ghidonul s-ar putea sa faca o diferenta prea mica, iar pipa ai putea sa o pastrezi, avand in vedere ca mergi pe un cadru care ti-e mic, oricum nu o sa te doara mainile mai putin daca o schimbi. Manusile sunt recomandate oricum, iar daca iti amortesc degetul mic si inelarul atunci sunt obligatorii. Si nu uita, amortizoarele sunt facute pentru a tine roata in contact cu solul, confortul este bonus.

Ca presiune am mers cu 3 bari; o sa incerc sa mai scad pana la 2.6-2.7 data viitoare cand ies. Ai dreptate si in legatura cu degetele, cred ca inelarul si degetul mic se simteau cel mai nasol- pana la punctul in care mi-au trebuit 1-2 minute sa isi revina la normal. Cel mai deranjant era ca pierdeam foarte mult din precizia cu care puteam sa apas manetele de frana in schimb... Deci probabil solutia pe care o sa o adopt va fi manusi+ghidon de 700-720 si o pipa mai scurta. Cadrul imi este bun acum, si deci pipa aia de 110 sau cat are, nu mai are nici un sens. Spuneam doar ca ghidonul si pipa vin de pe vechiul cadru hardtail de XC(17.5 fata de 20 cat are cadrul de acum) si nu am apucat inca sa le schimb. Oricum, gidonul ala de 620 se simte cel putin ciudat; mereu am tendinta sa duc mainile mai in exterior si nu am unde :P Probabil ca trebuie sa ma obisnuiesc cu ideea ca totusi conteaza mult si natura suprafetei traseului. Pe portiunile de pamant uscat totul e un vis :D; Dar tind sa cred ca pe un drum forestier cu macadam si bolovani incastrati trebuie sa ma multumesc cu ideea ca am roata in contact cu solul si pot alege o trasa ok in loc sa fiu aruncat "all over the place". Oricum, multumesc pt parerea cu arcul si ca nu are rost momentan sa il schimb. Din ce stiam si eu, teoretic amortizarea ar trebui sa fie liniara pt o furca pe arc, deci teoria mea de mai sus nu e valabila; dar am zis ca merita sa arunc totusi o intrebare.

In primul rand schimba pipa,pune una scurta si vezi dupaia

In primul rand schimba pipa,pune una scurta si vezi dupaia

In primul rand schimba pipa,pune una scurta si vezi dupaia

In primul rand schimba pipa,pune una scurta si vezi dupaia

cateva click-uri pana la rebound minim mi se pare cam mult. rock shox recomanda pentru inceput si arc standard, 6 click-uri la rebound de la cea mai rapida setare si 4 la compresie. daca furca nu revine suficient de repede, sta prea jos in cursa si nu amortizeaza cum trebuie. de asemenea, 30 mm sag e cam mult pentru o cursa de 140. recomandat ar fii jumate .. adica 10-15 mm. sag-ul se calculeaza in pozitia de dat (preferabil in picioare) si complet echipat (pentru cine poarta armura sau daca nu, ghiozdan cu apa si tot ce mai trebuie). este posibil si ca furca sa aiba prea putin sau chiar deloc ulei in lower (multumim sram si pentru franele prost aerisite din fabrica ...). lipsa uleiului poate face o diferenta enorma (doar folosind fork deo furca culiseaza mult mai usor ... fara ulei cred ca e ceva dezastruos).