Forum

Buna seara , am si eu o furca marzocchi corsa si am o problema cu ea . Pe bratul drept se gaseste lockoutul si reboundul intern. Ce doresc eu sa stiu , ce se intampla daca as face cartusul pe baie deschisa ? Afecteaza cu ceva furca ? Ce fac cu reboundul ( este intern in cartus) . Prima transa ar fi sa-l incerc sa-l repar, a 2 transa ar fi sa stiu daca gasesc unul nou . 90% cartusul este ca si cel de pe suntour ( e din 2008 corsa ) iar 10% este diferit din cauza ca are rebound tot in cartus . Ce pot face ca sa repar cartusul + sa funcioneze si blocajul dar sa am si rebound . Cineva mi-a spus ca daca fac pe baie deschisa cum fac gaurile..asa ramane reboudul ( mai multe gauri mai rapid rebound, mai putine...mai slow ) :) . AJUTOR . P.S : Nu vreau sa citesc pe aici ca va certati si as dori sa raspunda doar cei care stiu . Multumesc http://www.dirtbike.ro/foto/32978/ http://www.dirtbike.ro/foto/32977/

Nimeni nimic ?

Dan Gabriel (whitebiker)
Nimeni nimic ?

nu ma pricep in asa ceva da stiu ca daca ii faci baie deschisa tot uleiul vine si in lower care posibil sa curga pe la semeringuri daca nu sunt in stare buna iar in al doilea rand s-ar putea sa nu mai functioneze ca inainte eu zic sa incerci sa-l repari sau sa cauti altul parerea mea este sa mai astepti sa iti raspunda si cei care fac asa ceva sau sa intrebi pe cineva specializat ca asa poti stica cartusul sau altceva P.S doar parerea mea

Dai cu gaura sau cauta un cartus asemanator!

cel mai bine e sa mergi la un service deoarece daca desfaci cartusul nu o sa mai functioneze deloc reboundu si blocajul. e destul de complicat de reparat mai bine mergi la un magazin specializat!! mult noroc!

am facut baie deschisa la cartus , problema este alta , ( intr-un suport funcioneaza ( asa zisul rebound) dar ce ma fac cu blocajul ? ) . In lower...am sa bag ulei tra la la ..si etc, apoi trebuie sa vad cum fac sa se si blocheze . Daca am reusit sa o fac sa se si blochezee... fericire . Pareri de la mesteri !

Prin gaurirea cartusului clar nu vei mai avea aceeasi rata de rebound, nici blocaj deoarece pistonul intern are diametru mic, e calculat sa lucreze sub o anumita presiune. La trecerea pe sistem open bath s-ar putea sa ai surprize cu rebound-ul, sa nu lucreze valva in primii cm ai travel-ului, asta deoarece iti va trebui un nivel inalt de ulei ca ea sa functioneze okay(sa fie tot timpul in ulei), iar acest nivel e critic, daca vrei sa ai full travel.