Forum

salut baieti/fete (fara discriminati) .. utilizatori ai acestui site.. azi ,,in timp ce imi asamblam bicicleta am realizat ca pot intoarce furca (astfel in cat discul sa fie pe partea dreapta ) efectul fiind ridicarea monoblocului cu cativa centimetri si schimbarea geometriei(foarte putin .. akm intervine si curiozitatea mea .. exista riscuri dk merg cu bike'ul in starea asta ? sau .. se intampla ceva deosebit ? astept raspunsuri .. Aviz geniilor..riderilor de retea si celor pusi pe glume sa se abtina ;)

in caz ca te dai doar cu frana de spate..nu stiu daca are ceva...dar daca folosesti si frana de fata nu merge deoarece,intorcand furca(cu discul in partea dreapta) atunci suruburile care prind etrierul sunt cu capatul in exterior(in partea din fata a bicicletei) iar este posibil sa iti smulga etrierul..pentru ca,forta apasa in fata iar filetul din furca v-a ceda...eu am patit de mi s-a stricat surubu...se duce filetul...scuze pentru greselile gramaticale...sper ca ai inteles ce am incercat sa iti spun(nu ma prea am cu explicatul;)) )

Hm! Interesanta intrebare. In mod cert o furca nu este construita sa mearga in doua sensuri si ar trebui sa vezi ce spune manualul tau de utilizare al furcii. Dar... inainte sa iti spuna toata lumea vrute si nevrute, o sa imi aduc aminte ca acum 10-11 ani Ova din Sibiu (Ovidiu Seician) folosea o furca RST intoarsa la 180 de grade pe bicicleta pe care o avea atunci. Si la dual (cum era atunci) si la downhill (asa cum era downhill-ul atunci) si nu imi aduc aminte sa fi avut vreo problema cu ea. Stiu ca l-am intrebat la Ciuc in 2000 la dual care e faza cu furca si mi-a spus ca asa merge mai bine, in sensul ca ii placea lui mai mult geometria bicicletei cu furca asa. Nu stiu cum as privi acum chestia asta, dar asa era atunci. Eu unul nu cred ca m-as preta la asa ceva, dar daca tot te-ai gandit la asta incearca si spune-ne la ce concluzie ai ajuns. Intai de proba prin parcare. Cel mai plauzibil mi se pare sa cedeze prinderile franei pe disc, daca vorbim de riscuri. E posibil sa suprasoliciti furca prin forte la care ea nu este pregatita. Spor! Mx

pai hmm..sa vedem...intorcand furca seeeeee....scurteaza weelbase-ul, se ridica mult monoblocul, ai sanse ca la compresie maxima roata fatza sa atinga cadrul, ai sansa ca in curbe sa agati roata fatza cu varfurile papucilor...furca incaseaza forte pentru care n-a fost design-uita, monturile franei, la fel...manevrabilitate zero...plus ca arata extraordinar de cretin.... destule argumente?!

@alex.. nu ai dreptate .. cel putin nu in cazu meu .. monoblocul stiu k se ridica.. la fel si geometria putin schimbata .. plus ca toata "fatza " bike'uilui e mai ridicata .. in schimb toata nu o poti atinge.. si nici nu poti atinge cadru cu roata .. :-| @maxi si benny .. multumesc pt ajutor si sfaturile folositoare .. chiar nu ma gandeam la faza q frana fatza qm ca ar putea fi zmulsa din locul ei .. inca odata multumesc de ajutor ;)

uite aici un producator care s-a gandit cu mult inaintea ta sa prinda etrierul de partea din fatza a furcii, deci foarte grav nu ar fi http://newmotorcyclebuyersguide.com/img/240.jpg

Andrei Christina
uite aici un producator care s-a gandit cu mult inaintea ta sa prinda etrierul de partea din fatza a furcii, deci foarte grav nu ar fi http://newmotorcyclebuyersguide.com/img/240.jpg

Aia e o furca gandita din constructie cu etrierul in fata, nu e o furca pur si simplu intoarsa, deci cred ca intelegi unde bat.... In afara de chestia cu frana daca nu se schimba unghiul furcii fata de cadru nu cred ca poate fi foarte rau dar eu unul as zice sa nu o folosesti in mod constant intoarsa. Ma cam insel ca producatorii au testat vreodata fortele care ar trebuie sa fie suportate de furca in cazul montarii inverse.

Andrei Christina
uite aici un producator care s-a gandit cu mult inaintea ta sa prinda etrierul de partea din fatza a furcii, deci foarte grav nu ar fi http://newmotorcyclebuyersguide.com/img/240.jpg

Aia e o furca gandita din constructie cu etrierul in fata, nu e o furca pur si simplu intoarsa, deci cred ca intelegi unde bat.... In afara de chestia cu frana daca nu se schimba unghiul furcii fata de cadru nu cred ca poate fi foarte rau dar eu unul as zice sa nu o folosesti in mod constant intoarsa. Ma cam insel ca producatorii au testat vreodata fortele care ar trebuie sa fie suportate de furca in cazul montarii inverse.

acum intrebare oare cum stupida...de ce vrei sa iti pui furca invers?.....zic si eu ca totusi sunt gandite cumva....si faza e ca inca nu se stie ce urmari poate avea daca mergi cu ea invers,adica pe langa faptul ca vei iesi cu bikul afara si toata lumea 'domneee ce ratardat si_a pus furca invers' ca na asa e omu ai putea avea probleme si cu frana...poti testa;)

decat sa iti ``risti`` viata cu furca pusa invers mai bine iti ei un manitou si aia e are potcoava pusa ``invers`` si lucreaza ca o furca normala...

Dar:-? Nu poti desface furca si sa montezi doar upper-ul intors la 180 de grade? Asa o sa poti frana linistit, si o sa ai wheel base-ul mai scurt, monoblocul mai sus si s-ar putea sa nu atingi cu adidasii roata fata. Poti incerca, dar pe riscul tau

eu cred ca e cea mai stupida idee. o furca e facuta sa mearga...drept, nu intoarsa sau alte cacaturi. daca vrei sa-ti stea monoblocu mai sus, i-ati alta furca mai mare si gata. eu de la un afurisit de filet dus la upper am fata desfigurata si cum nu doresc nimanui sa aiba pietre in locul radacinii la dinti, iti recomand sa lasi furca asa cum e. bafta si poarta casca, nu stii cand musti bordura ;)