Forum

Subiect: Pike

#104776

Postat de Ispas Andrei
Subiect deschis de la 19 noiembrie 2010 la 13:28
Raporteaza
Salut.Am o intrebare: la Pike se poate seta duritatea furcii( in afara de motion control) gen pot schimba arcul sau exista si un model pe aer pe care sa il pot adapta greutatii mele?Daca da imi puteti zice cum se numeste ,eventual un pret/loc unde o pot gasi?Merci fain.
Postat de Ispas Andrei la 19 noiembrie 2010 la 13:28
0
0
chiar daca nu sunt posesor, stiu sigur ca arcul se poate schimba, chiar a schimbat si cineva de pe db si a pus la vanzare arcul initial din furca. nu prea am inteles cum adica sa il adaptezi greutatii tale?
Postat de Mircea Pop la 19 noiembrie 2010 la 13:32
0
0
stai linistit ca din motion control poti ,,sa o configurezi '' cum vrei tu . daca chiar o vrei mai tare atunci poti schimba arcul, cu unul mai tare
Postat de Mircea Pop la 19 noiembrie 2010 la 13:34
0
0
Mircea Pop
chiar daca nu sunt posesor, stiu sigur ca arcul se poate schimba, chiar a schimbat si cineva de pe db si a pus la vanzare arcul initial din furca. nu prea am inteles cum adica sa il adaptezi greutatii tale?
pai..am vreo 85 de kile si nu vreau sa dau booton-out doar daca ma imping in ea.Vreau sa o folosesc la all-mountain gen drumu' poenii si postavaru'.si mie furcile foarte moi nu imi inspira incredere si nici nu cred ca e okay sa faca bottom-out la orice denivelare mica.Corectati-ma daca gresesc va rog.
Postat de Ispas Andrei la 19 noiembrie 2010 la 13:39
0
0
O varianta ieftina e sa inlocuiesti in bratul drept cartusul de compresie(pacatos dealtfel)cu un capac ce are in centru valva de aer,astfel vei avea air-preload...la modelul 454 dual-air vei avea 2 pozitive-air si un negative.Metoda testata, pana in 100 psi nu afecteaza sealhead-ul,nici functionarea rebound-ului.
Postat de Sebi Sin editat la 19 noiembrie 2010 la 13:42
0
0
prima oara incerci prin motion control sa o faci cat de tare e posibil. si daca vrei si mai tare ii schimbi arcu ca la RS gasesti piese
Postat de Mircea Pop la 19 noiembrie 2010 la 13:41
0
0
Sinescu Sebastian
O varianta ieftina e sa inlocuiesti in bratul drept cartusul de compresie(pacatos dealtfel)cu un capac ce are in centru valva de aer,astfel vei avea air-preload...la modelul 454 dual-air vei avea 2 pozitive-air si un negative.Metoda testata, pana in 100 psi nu afecteaza sealhead-ul,nici functionarea rebound-ului.
Nu prea ma pricep la tehnica asa ca as vrea daca se poate ceva aftermarket gen arc care se poate schimba lejer la un service. ?sa inteleg ca sunt si modele pe aer?
Postat de Ispas Andrei la 19 noiembrie 2010 la 13:45
0
0
Sunt modele pe aer. Gen 426 U-Turn Air de la ProBike dar arcul stock din pike e prea moale pt tine. Arcul e facut pe 70-75kg iar tu cred ca ai sag-ul de 35mm cand stai pe sa. Ar merita sa investesti intr-un arc nou sau sa-ti schimbi pike-ul cu unul pe aer ca sa poti beneficia cu adevarat de furca.
Postat de Radu Cilinghir la 19 noiembrie 2010 la 14:41
0
0
domnul mircea pop nu prea le are cu reglajele furcilor, iar sebastian spune ceva interesant acolo, dar cam la fel de costisitor cu un arc nou. ideea e asa: daca ai un pike cu u-turn, cel mai bine e sa-i schimbi arcul cu unul pe masura ta. din pacate nu prea stiu pe unde ai putea gasi u-turn de schimb (se schimba tot ansamblul u-turn, nu doar arcul principal). incearca sa vorbesti cu cei de la dhs sau eventual CRC. exista si pike cu versiune dual air, iar pentru aceea nu vad de ce ai avea nevoie de valve in plus, cum zice sebi...deoarece o valva controleaza taria furcii...iar pe acolo poti baga exact atat aer cat ai nevoie, iar cealalta controleaza cursa furcii, intre 90 si 140, daca nu ma insel. reglajul de motion control ( low speed compression) e foarte util pentru brake dive si pedalat, dar total ineficient la comprimari dure/rapide. astfel tu poti sa-l strangi cat vrei. cand dai intr-o rampa (la dirt), un drop mai mare...sau eu mai stiu ce...furca se va comprima ca si cum acel reglaj nu exista. motion control nu e pacatos, din pacate functia lui e doar prost inteleasa de majoritatea riderilor. bafta!
Postat de Alexandru Has editat la 19 noiembrie 2010 la 14:49
0
0
Radu Cilinghir
Sunt modele pe aer. Gen 426 U-Turn Air de la ProBike dar arcul stock din pike e prea moale pt tine. Arcul e facut pe 70-75kg iar tu cred ca ai sag-ul de 35mm cand stai pe sa. Ar merita sa investesti intr-un arc nou sau sa-ti schimbi pike-ul cu unul pe aer ca sa poti beneficia cu adevarat de furca.
Eu nu am furca.Vreau sa stiu daca merita sa o cumpar.Am avut Domain si la fel,arcul era molae si nu ma simteam bine cu ea.Plus ca era cam incomoda pe Hardy-ul meu amarat.Ma gandesc ca un Pike pe aer ar fi ideal pentru un all mountain chiar si cu greutatea mea ,nu?
Postat de Ispas Andrei la 19 noiembrie 2010 la 14:57
0
0
Ispas Andrei
[quote="Radu Cilinghir"]Sunt modele pe aer. Gen 426 U-Turn Air de la ProBike dar arcul stock din pike e prea moale pt tine. Arcul e facut pe 70-75kg iar tu cred ca ai sag-ul de 35mm cand stai pe sa. Ar merita sa investesti intr-un arc nou sau sa-ti schimbi pike-ul cu unul pe aer ca sa poti beneficia cu adevarat de furca.
Eu nu am furca.Vreau sa stiu daca merita sa o cumpar.Am avut Domain si la fel,arcul era molae si nu ma simteam bine cu ea.Plus ca era cam incomoda pe Hardy-ul meu amarat.Ma gandesc ca un Pike pe aer ar fi ideal pentru un all mountain chiar si cu greutatea mea ,nu?[/quote] Ar merita sa-ti iei un Pike U-Turn Air sau Dual Air cum zice Has Alexandru desi eu as incerca sa caut un pike cu arcul care trebuie din motive de fiabilitate
Postat de Radu Cilinghir la 19 noiembrie 2010 la 15:08
0
0
Solutia ce am propus-o sa zicem ca face parte tot din ''categoria'' aftermarket, si e fara doar si poate mai ieftina decat acel arc, care dupa cum unii stim nu este pe stock. 32 MM AIR TOP CAP se numeste, silver or black <):)
Postat de Sebi Sin la 19 noiembrie 2010 la 15:50
0
0
Meniu
mesaje

Ramâi conectat

Primești cele mai noi articole și știri direct pe email