Forum

Salut! Am un rockrider 520, care vin din fabrica cu discuri de 160mm. Din cate observ, franele nu ma mai multumesc asa de tare, mai ales la coborari la deal sau franari mai fortate, mai ales cu noile anvelope 27,5 cu balon de 2,4. Ma gandeam sa fac un mic upgrade la discul de frana fata, astfel sa-l inlocuiesc cu unul mai mare, de 180mm. Acest upgrade o sa ajute si la esteticul bicicletei destul de mult zic eu. Intrebarea mea, este daca e posibil acest lucru pe bicicleta respectiva? A mai facut cineva modificarea asta? Merita? Ce trebuie schimbat in afara de disc?

Upgradeaza franele de la mecanice la hidraulice (ieftine), nu-ti trebuie discuri mai mari. Sa pui disc de 180mm la o mecanica de rahat chiar n-are sens. https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-br-mt200-disc-brake-set-721603

Ai nevoie de un adaptor, ceva de genul ăsta: https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-adapter-sm-ma-f180p-p2-for-front-180mm-37435 și bineînțeles de discul de 180. Dar se merită doar dacă schimbi frânele cu hidraulice.

Ce ziceti ca ar fi mai ok? Sa ramn pe disc de 160 fata/spate si sa pun hidraulice, sau mecanica pe 180 fata? Diferenta de franare chiar se simte intre mecanice si hidraulice? In distanta?

Pe threadul cu placutele tocmai ai zis ca ai comandat set de placute pt franele actuale, deci nu stiu ce faci tu.. arunci cu banii. La 60kg sau cat ai tu ca adolescent si alea mecanice te opresc in cap, n-am inteles ce te nemultumeste la mersul prin oras. Eu la 80kg merg prin oras cu Vbrake si n-am probleme, si sigur am viteza mai mare ca tine pe mtb..

[IMG]http://i65.tinypic.com/66ao7q.jpg[/IMG] Se poate investi și în Rockrider 520, eu am furcă Rockshox, frane hidraulice, transmisie 3x9 Deore. Depinde ce vrei.

Poti baga bani si-n Trabant.. nu inseamna ca e investitie... mai mult arunci banii imo Ai bagat cat ...~1500lei ?, nu erai mai castigat cu un RR560 de la-nceput ? Multi incepatori au impresia FOARTE gresita ca fac o smecherie daca-si iau bicicleta ieftina si o upgradeaza ajunge ca o bicla scumpa... nimic mai fals si o groapa de bani.

Mulțumesc pentru comparație, te asigur că nu este Trabant tunat. De fapt eu am făcut-o pe bucăți, am luat un cadru, nou, și am tot adăugat, pe parcursul iernii. Unele piese noi, altele din bazar, am ieșit cam la 1800 de lei, dar am pus ce mi-a plăcut pe ea.

Da, ok, nu e nimic personal doar vroiam sa descurajez ideea cu upgrade-ul unor cadre ieftine.. care in general nu merita.. daca ai piese care stau degeaba sau le iei f ieftin e altceva.

@Marius Chereja Imi place foarte tare ceea ce ai reusit sa faci dintr-un cadru rr520, felicitari! @Calin Neagu Nu cred ca mi-ai inteles ideea. Nu vreau sa tunez bicicleta respectiva, nu ma intereseaza sa fac asta, tot ce am nevoie de la ea este sa ma serveasca in siguranta atunci cand ma mai dau si eu la deal, pe coborari, atat. Transmisia mi se pare destul de ok(pt mine) pe bicicleta respectiva, eu nu am nevoie de ceva mai bun. Tot ce am vrut/vreau sa imbunatatesc la ea au fost cauciucirle(ca ... faimoasa problema) si franele care, nu ma satisfac 100%. Atat!

Mai degrabă încearcă să pui niște plăcuțe de frână mai bune. Ceva de tip resin. Geometrie bicicletei nu permite frânări agresive că te dai peste cap. Plăcuțele originale cred că sunt metalice și având frânare pe cablu nu prea ai foarte multă eficiență. Eu asta aș face în locul tău (de fapt am și făcut) aș schimba plăcuțele. Este cel mai ieftin. Dar dacă vrei musai frânare puternică atunci obligatoriu treci pe frâne hidraulice. Cu cât mai scumpe cu atât mai bune. Te oprești unde crezi tu. În ce privește discul de 180 pe față, dacă ai furca originală eu nu îți recomand să faci așa ceva. Nu va rezista la solicitările unei frâne cu disc de 180. Dacă ai alta furcă, atunci mergi înainte, dar vezi ce recomandă și producătorul. Din ce am mai citit, spre exemplu rockshox testează rezistenta furcilor pentru discuri de 210. Însă nu este vorba numai de rezistență în funcționarea corectă a unei furci. Dacă se suprasolicita bucșele și alte părți interne atunci vei strica furca, chiar dacă ea va rămâne integră ca și forma.

@Vlad Fratiman Momentan mi-am comandat de pe ebay un set de placute ceramice pentru ca din cate am inteles sunt cele mai ok cand vine vorba de performanta. Am ales sa nu iau din resin intrucat se uzeaza destul de rapid si nush daca merita. N-as investi in frane hidraulice, pentru ca nu sunt eu un foarte mare biker. Atat am vrut, sa imbunatatesc putin performanta la franare cand cobor la deal, iar varianta cu discul de 180 fata era mai ieftina decat o frana hidraulica. Din ce am citit, acum astept sa vina setul de placute ceramice si sa vad daca intr-adevar o sa fie vreo diferenta intre cele semi-metalice si astea. Revin cu concluzia