Forum

Salut. M-am apucat în această iarnă să-mi fac un hardtail de buget mediu de la 0. Am cumpărat piesă cu piesă și acum am ajuns la capitolul frâne. Am tot dat căutări la „frâne hidraulice de buget” însă cu performanță acceptabilă și majoritatea căutărilor m-au dus la seria Deore M6000 de la Shimano însă din ce am înțeles eu undeva prin toamana anului trecut Shimano a lansat modelul Deore MT501 cu 4 pistoane. Întrebarea mea ar fi urmatoarea: să merg pe un set de M6000 sau să fac un mix de MT501 pe față și Deore M6000 pe spate? La MT501 față/spate nu prea văd rostul, eu fiind destul de ușor, discurile sunt de 180mm IceTech iar anvelopele au balonaj de 2.4, mă gândesc să nu blochez roata spate prea des. Așa un mix între cele două cred eu că ar fi ideal pentru Trail și All Mountain. Orice replay ajută, mersi.

Pentru ce vrei tu si la o greutate redusa nu o sa ai probleme cu M6000. Eu nu as face ciorba cu franele.

Salutare! Diferenta de pret mi se pare prea mica ca sa nu merite sa iti iei varianta in 4 pistoane (chiar set). Sincer, nu stiu cum se comporta, dar sunt convins ca vor fi suficiente pt trail. Si daca tot am introdus si pretul in discutie, zilele trecute vasusem o frana SLX de fata, noua, pe la 160-170 lei, aici in bazar. Atat am dat si eu pe a mea, tot noua si chiar nu am ce sa ii reprosez.

Cred ca alea 4 pistoane la seria MT501 sunt mai mult de feng-shui. Din ce am citit diferenta de putere fata da varianta simpla (M6000) e de 10-15%. Etrierul ala are 4 pistoane, dar de dimensiuni diferite. Pistoanele mari sunt mai mici decat cele de pe M6000, iar cele mici sunt mai mici decat cele mari (culmea!). De aici si diferenta de putere minora. Parerea mea e ca daca depasesti limitele unui M6000, nici MT501 nu-ti vor fi de ajuns. Pe de alta parte, cum zicea si Cristian, dai 15-20% in plus pe ele si primesti 10-15% mai multa putere. Not a bad deal! Nu stiu insa cum stau cu modulatia. Franele Shimano sunt cam ON/OFF, mai ales variantele entry-mid. Eu am M615 pe hibrida si sunt foarte multumit atat timp cat stau pe asfalt. Cum ies putin offroad, cum imi dau seama ca nu ma mai coafeaza. Daca vrei neaparat o frana cu 4 pistoane de buget mai adauga 30Eur si uita-te la Magura MT Trail la 150Eur setul.

salut băieți și mersi de replay. Cristian: m-am gândit și la această variantă, da un amic a zis că sunt prea puternice pentru mine, sunt destul de slab. La SLX am găsit ceva pe Aliexpress gen varianta aia aegintie frână față, și XT tot argintie spate pe la 85€ setul. Camil: ce-i drept și tu ai dreptate, am citit unele review-uri și spuneau că au cam încins frânele acestea pe niște e-bikes. Problema este că nu știu ce discuri aveau pe e-bikes, dacă era ceva de mid/top Shimano (discurile de ZEE, SLX IceTech) nu consider că ar fi fost bai mare cu temperaturile, dar zic iar, mi să fie prea mult pentru mine, un M6000 ar fi perfect pentru mine? Că nici nu sunt eu profesionistul lui pește să merg foarte rapid. :) Ionut: până acum acestea sunt cele mai ok (m6000 cu placuțe din alea cu fins), dovedite în multe recenzii, toți spuneau că sunt the sweet spot pentru trail, all mountain atât timp cât nu faci downhill foarte intens.

Eu zic ca M6000 sunt arhisuficiente. Iti mai recomand cu caldura si SLX-urile vechi, M675, care parca au modulatie mai buna decat seria Deore (desi nu exceleaza nici ele la capitolul asta). Ai sanse sa le gasesti prin bazar la preturi foarte bune.

O sa deschid eu ostilitatile pe 2019 si o sa spun ca ma bucur sa il vad pe Camil tot mai mult pe Shimano. Ma bucur ca inca mai margi cu Deorele alea si nu le-ai inlocuit cu ceva Level si totodata ca esti interesat de XT-uri si tocmai de modelele Trail.. pheww. Sunt convins ca deep down, Shimano has grown on you! :)) Acum ca sa mai echilibram opiniile as aduga ca franele Shimano nu sunt nici macar "cam ON/OFF" ci pur si simplu au un putere mai mare si un bite point mai accentuat. Dupa acel bite point exista modulatie si la Shimano! Exista frane cu modulatie mai buna dar in general pierzi la putere, deci e o simla chestiune de preferinte. Senzatia de ON/OFF apare in special la cei ce vin de pe SRAM/AVID si sunt obisnuiti sa traga prea tare de manetele alea :) Mai pe scurt: Shimano, putere mare cu modulatie ceva mai redusa. SRAM modulatie buna cu o putere ceva mai redusa. Magura, Formula in zilele noastre intra la exotice, care cateodata pot oferi o combinatie buna intre caracteristicile Shimano - SRAM dar din pacate cota lor de piata este redusa.

Hihi! Chiar ma intrebam cand se va deschide subiectul :). Da, intr-adevar, provin de pe Avid. Si, un element important, cantaresc 60kg cu TV-ul in brate :). Acestea fiind spuse, sunt multumit de acele Deore. Nu le-am schimbat si nici nu le voi schimba prea curand. Dar asta nu inseamna ca m-am convertit! La MTB folosesc Formula si pentru greutatea mea si stilul meu de dat imi par mult mai potrivite decat Shimano. Deh, preferinte, preferinte :))

Dan Dinoiu: Chiar mă uitam la niște Magura MT5 însă acu nu știu cum e cu fiabilitate și service-ul pe termen lung. Sunt ok? Camil Badulescu: am înțeles că la Formula e ciudat cu aerisirea?!

Formula, ca toate franele cu DOT, sunt mai complicat de aerisit. Nu-i rocket science, dar procedura e mai anevoiasa. O alta problema ar fi piesele de schimb, care, desi se gasesc din abundenta, sunt extrem de scumpe.

Camil Badulescu
Formula, ca toate franele cu DOT, sunt mai complicat de aerisit. Nu-i rocket science, dar procedura e mai anevoiasa. O alta problema ar fi piesele de schimb, care, desi se gasesc din abundenta, sunt extrem de scumpe.

M-am mai interesat zilele acestea și se pare că cele cu fuid DOT, după cum zici și tu, sunt oleacă mai pretențioase și cu proceduri mai grele de aerisit (o idee mai grele cel puțin din ce am mai văzut eu). Problema cu piesele cam așa văd, scumpicele pentru Formula în comparație cu linia Deore.

Tocmai a comandat un amic modelul MT cu 4 pistoane și în manual zice cică că sunt de Freeride...dar pe net zice că sunt menite pentru e-bikes. Nu mai pricep.