Forum

salutare, Am un set de frane ZEE cu discuri XT 180/180, eu am 1,75 m inaltime si 50 kg, bike Santa Cruz LT 130 fata/140 spate Franele sunt in regula, dar caut mai multa modulatie si ca preferinta imi place un breaking point cat mai scurt. Inainte de astea am avut Deore M615, foarte misto ca feeling al manetei dar am vrut un pic mai multa forta de franare Ma gandeam sa iau niste manete XT M8000 sa beneficiez si de reglajul free stroke Intrebarea e daca a mai facut cineva ceva asemanator, daca obtin ceva mai mult control asupra manetei?? respectiv un punct mai scurt de franare..mentionez ca nu suport ca levierul sa treaca de jumatatea distantei fata de ghidon multumesc

Ca levierul sa nu treaca de jumatatea cursei ar insemna ca tot sistemul sa fie supra plin , ramane intrebarea ce te faci cand in urma franari succesive nu exista loc de dilatare a lichidului in urma calduri . Cel mai probabil o sa fie maneta teapana si adio modulatie , iar asta e un exemplu fericit .

1- manetele alea noi m8000 au ceva probleme mai ales aia de spate. Daca Shimano a rezolvat problema nu știu. 2-reglajul ăla Free carnat nu face absolut nimic e pus la miștocareala, l-am întors pe toate părțile. 3- că sa fie cursa mica e nevoie sa fie mai mult lichid in frana, dar asta e cea mai mare prostie care poate fi făcută, am încercat și eu chestia asta dar imediat a dat pe afara lichid pe la maneta și am băgat foarte puțin în plus.

ia manete xt dar nu 8000, penultima generatie ;)

tipul la care fac service deobicei, Cezar(Ace of Spanners) zicea ca e cam loterie cu franele astea,cel putin modelele noi, unele pot fi ok altele cu tot felul de bug-uri, sincer despre acel free stroke nu stiu daca e sau nu eficient ca nu am mai avut sa testez

E eficient dacă vrei să mărești cursa manetei.

Free Stoke mărește cursa manetei. Chestia asta o poți face și din șurubul ăla din maneta Sunt unii care spun că dacă deșurubezi Free Strike și aerisiesti intra mai mult ulei. Da intra dar da pe afara după aia. În realitate nu face nimic, nu e că la avid unde aceste reglaje nu sunt puse de decor. Și eu îmi doream la xt cursa mai mică dar nu se poate, tot ce se poate e sa reglezi maneta să stea mai depărtată de ghidon dar trebuie sa ai degetele mai lungi

in filmuletul asta se pare ca totusi acel free stroke nu e degeaba, cam asa e si la mine maneta in mod normal iar dupa ajustarea din film clar se schimba situatia, cam asta urmaresc si eu sa obtin https://www.youtube.com/watch?v=D0uSTtDWbI8&feature=youtu.be

Șurubul ăla vine deja strâns. Poți să-l desfaci, apoi să-l stângi la loc, dacă te face să te simți mai bine.

Buna. Readuc acest subiect la viata. Am o nelamurire daca intre timp s-au rezolvat problemele de fiabilitate la XT M8000? Momentan am frane Shimano SLX de care pot sa zic ca sunt multumit cum tin, dar as inlocui manetele cu XT, tocmai pentru a beneficia de acel reglaj al "brakeing point-ului', sau cum ii spune. Exact ca si Catalin Constantin, mi-as dori sa micsorez un pic cursa libera pe care o are maneta de frana, intrucat nici mie nu imi place sa vad trecand maneta de jumatatea cursei la franare. Oare are vre-un rost sa inlocuiesc manetele SLX cu XT? Rezolv ceva cu surubelul ala de reglaj? Catalin, tu ai rezolvat problema?

Salut. Initial am vrut sa iau manete XT dar mi-am luat SLX pentru ca sunt exact acelasi lucru si erau mai ieftine oricum fata de XT. Totul functioneaza perfect si cursa manetei e faina atata timp cat ai destul material pe placute. Cursa manetei se ajusteaza in functie de preferinte si surubul ala chiar face ce trebuie doar ca iti indeparteaza un pic maneta in fata.

Pai aia e problema ca la SLX reglezi distanta fata de ghidon a manetei, care pt. mine e ok, adica nu doresc sa maresc distanta, as dori doar ca acea cursa in gol a manetei sa fie mai mica. Intradevar, cand placutele de frana au fost noi, eram multumit de cursa manetei. Odata cu uzura placutelor, se mareste cursa si nu imi place deloc. Ar insemna sa inlocuiesc placutele de frana care nu au nici 40% uzura. Vazusem un tutorial pe ceva site in care un tip a reusit reglajul acelei curse adaugand o cantitate mica de ulei mineral. O sa incerc sa vad ce rezolv, ca oricum vreau sa fac o aerisire. Ma tenteaza manetele de XT, dar doar daca poate cineva sa imi confirme daca din acel surub se reuseste cu adevarat un reglaj al cursei de mers in gol. Ca nu tare mi-ar face placere sa le inlocuiesc doar sa descopar ca surubul respectiv este doar de decor, sau e strans la maximum si nu pot doar sa maresc cursa, sau cine stie ce...