Forum

Salutare! Mi-am cumparat recent bicicleta din profil (rockride 340). M-a incantat pretul, nu eram dispus sa dau prea mult deoarece nu stiu in ce masura am sa folosesc foarte intens o bicicleta. Inteleg ca este o bicicleta entry-level. Pentru start eu zic ca e ok, nu am de gand sa particip la competitii sau sa ajung la cine stie ce performante. Am 90Kg si folosesc bicicleta in scop recreational, merg mult pe drumuri de piatra si pante, unele destul de mari dar nu foarte lungi, maxim 1-1,5Km. Ture de aproximativ 20-30Km dar nu exclud si variante mai lungi pe viitor. Dupa ce am mers peste 100Km drumuri combinate asfalt/piatra cu pante de tot felul am doua chestiuni care cumva erau de asteptat sa nu fie ok: furca (suntour xct) si franele. In aceasta postarea vreau sa ma lamuresc cu franele deoarece e chestiunea urgenta si mai simpla. Concret, franele existente isi fac treaba decent, repet fara sa merg in zona de utilizare intensiva. Ceea ce ma deranjeaza cel mai tare este zgomotul. Cand franez, folosea cineva o expresie, parca intra marfarul in gara. Vibreaza puternic (de aici si zgomotul), uneori simt vibratiile si in cadru. Daca franez mai puternic atunci zgomotul si vibratiile dispar. M-ar interesa sa schimb aceste frane care evident sunt foarte limitate ca si caracteristici si sa imi iau ceva care sa asigure o franare decenta fara zgomote. Bugetul este pana in 120 lei (perechea) si studiind un pic piata si topicurile am ajuns la urmatoarele concluzii: 1. frane noi: avid SD5 intre120 lei si 170 lei, online Shimano Alivio BR-T4000 100-120 lei online Shimano Acera BR-M422 90 lei magazin local 2. frane SH, pot fi o solutie doar daca arata foarte bine. Nu vreau sa pun pe o bicicleta noua piese care estetic arata rau. Inteleg ca exista acele versiuni paralelogram de la Shimano, dar ies din buget ca si frane noi, iar SH putin probabil sa gasesc in stare decenta. Oricum nu imi trebuiesc chiar atat de performante. Mentionez ca franele actuale sunt reglate corect, nu franarea ar fi problema principala, desi nici aceea nu pare prea sigura, ci zgomotul infernal. Multumesc anticipat!

Te-ai gandit sa schimbi doar sabotii? Sa cauti ceva Ashima, Fibrax, Jagwire cu un cauciuc mult mai bun decat ce ai avut stoc pe bicicleta. Mecanismul e acelasi si la franele mentionate de tine pt upgrade, diferenta se face doar din compusii existenti in cauciucul din saboti.

Sincer m-am gândit și la asta. Am observat că zgomotul este mult mai redus sau inexistent dacă jantele sunt curate. Dar mă gândeam că dacă iau un set de saboți mai buni și dau un 30-40 de lei pe ei și apoi mă trezesc că tot am zgomot, ajung să cheltui mai mult Dar am să țin cont de recomandarea ta și am să caut niște saboți mai buni, din zona recomandată de tine, am să pun eventual doar pe față că acolo scârție cel mai tare și am să revin cu vesti peste vreo săptămână, deoarece trebuie să ajung prin Iași să caut, nu se merită să îi comand online. Apropo, cei de acum sunt Alhonga

Vlad Fratiman
Am observat că zgomotul este mult mai redus sau inexistent dacă jantele sunt curate.a

Primul lucru pe care trebuie să-l faci, cureţi jantele. ÎNTOTDEAUNA. Cumpără nişte saboţi buni. Cei mai buni ! Adică ĂŞTIA: https://www.freerider.ro/noutati/saboti-transparenti-de-la-kool-stop-18898.html http://www.supremebikes.ro/placute-si-saboti/1241-saboti-frana-kool-stop-supra-2-transparenti.html La una dintre biciclete am avut aşa ceva, am dat bicicleta, dar saboţii i-am oprit. Nu m-am îndurat să-i dau, într-atât de mulţumit am fost de ei. Mai mult, nu i-am pus la bicicleta copilului pt că sunt extrem de eficienţi, frânarea e agresivă dacă nu ştii să apeşi pe manetă. Pot fi şi ăştia: http://www.hypersport.ro/biciclete/saboti--placute--rezerve/saboti-frana-kool-stop-bmx-rosu-salmon-kool-stop_00180.php https://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=19606

Jantele le curat dar cand merg pe drum neasfaltat se murdaresc imediat de praf. Inclin sa fiu din ce in ce mai convins ca e posibil sa aiba legatura cu compozitia materialului din care sunt facuti sabotii. Zgomot se aude si daca ating foarte putin frana. Deci iese din calcul vreo problema legata de deformarea cadrului franei. Acum, ce mi-ai recomandat tu sunt saboti de performanta si nu este cazul meu. Eu vreau doar niste saboti care sa nu faca zgomot. Mi se pare ilogic sa pun saboti de 100 lei pe o bicicleta de 800 lei. Ori ar fi utilizati sub nivelul lor si asta inseamna risipa de bani, or ii folosesc la nivelul de performanta pentru care au fost facuti si distrug bicicleta. Ce este curios, pe bicicleta sotiei nu fac abolut nici un zgomot. Poate calitatea nu este uniforma la acesti saboti, cine stie. O sa incerc sa gasesc niste saboti decenti la 15-20 de lei sa vad ce se intampla. Mai franeaza lumea pe strada si nu zici ca vine marfarul in gara si nici nu dau oamenii obisnuiti 1000$ pe bicicleta si 20$ pe saboti. Cred ca este o problema particulara cu acesti saboti, eventual chiar cu cei de pe bicicleta mea.

Prietene, eu în viaţă am învăţat o chestie: 2 lei dai, 2 lei face. E alegerea ta, până la urmă.

Eu am invatat ca exista produse potrivite pentru fiecare tip de utilizare si ca exista raport optim calitate/pret. In general oamenii au tendinta de a-si cumpara (daca isi permit) ce este mai scump si evident mai nou, din simplu snobism. Intalnim usor oameni care isi iau biciclete de peste 1000 de euro si ies odata pe luna la o plimbare de 5-10 Km. Si sunt convins ca majoritatea dintre noi am intalnit produse pe care am dat mult si de care nu am fost multumiti, unele chiar defective. Eu sunt convins ca daca 2 lei dai, 2 lei face dar nu prea sunt convins de opus, cel putin nu in general. Revenind la saboti, unde exista o gama larga de producatori si preturi, din ce am studiat am vazut ca gasim saboti de la 5 lei pana la 40-50 lei sau mai sus. Deci 20 de lei e in zona de mijloc, a utiliatorului obsnuit asa cum sunt si eu. Nu are cum sa nu fie in regula.

Eu ţi-am oferit varianta cea mai calitativă raportată la preţ. Vorbim de performanţele acelor saboţi per total, rezistenţa lor în timp, faptul că îţi protejează jantele, nu prind mizerie atât de repede ca alţii, au eficienţă mare şi cu janta udă, puterea de frânare este superioară saboţilor de 25 de lei. Îţi vorbesc din experienţă, nu din snobism. Am avut frâne v-brake 5 ani, am schimbat la saboţi de mi s-a acrit, până când am descoperit koolstop şi la ei am rămas. Fă un efort, cumpără o pereche, pune-o, testează şi revin-o cu impresii.

Merci Ionut! Ma gandesc pana la weekend si la varianta aceasta. Arata si un pic mai bine pe bicicleta niste frane mai prelucrate un pic. Promax-ul acela este la acelasi pret cu Acera BR-M422 (undeva in Iasi). Banuiesc ca nu este nici o diferenta notabila intre ele de calitate.

intre promax si shimano ia shimano. DAR, sincer considera sa iei alta bicicleta, daca te apuci sa schimbi la ea te duci in groapa, RR 340 e panarama. Jante simple, transmisie buna in parc, furca de forma etc Eu chiar recomand btwin, dar de la 520 in sus.

Din cele enumerate de tine am folosit SD5 si Alivio, ambele cu manete Avid FR5. SD5 mi s-au parut net superioare fata de Alivio. Promax-uri am pus pe bita unui prieten (frane+manete) si erau ok-ish si cam atat. Evident, performanta franelor va varia in functie de saboti, asa cum s-a tot scris mai sus, deci nu mai intru in detalii. Una peste alta, daca vrei sa faci un upgrade general, iti recomand SD5 (din cele mentionate de tine). Daca ulterior tot nu vei fi multumit, iti recomand sa schimbi si manetele (+ cabluri si camasi decente) cand vei considera ca este necesar. Un singur lucru nu s-a mentionat pana acum: franele iti pot salva o mana, un picior sau chiar viata. Decizia e a ta (ca si bugetul), dar nu uita ca lipsa unei frane potrivite la momentul potrivit nu poate fi compensata de o economie de 50 de lei. Daca e sa facem o paralela cu domeniul auto, prefer oricand niste placute TRW de 150 lei decat LPR de 70 lei, chiar daca le montez pe o amarata de Fabia care nu mai face nici 2000Eur.

@Calin Neagu: Atunci când am luat bicicleta nu ştiam prea clar cât voi merge, unde voi merge sau dacă voi merge. Nu am mai folosit o bicicletă de 20 de ani. În copilărie am avut un Pegas pliabil cu care am bătut toate coclaurile fără să îmi pese de frâne, transmisie, roţi, cadru, e.t.c. Şi m-am distrat de minune. Ştiu că există biciclete mai scumpe, nu ştiam cât de complexă poate fi alegerea şi senzaţia mea este că orice ai alege tot prost alegi :). Adică, atâta timp cât există MTB-uri de 50.000 lei şi cursiere de 70.000 lei ce alegi? Până la urmă ne întoarcem la aceeaşi întrebare de bază: ce faci cu bicicleta? Deocamdată mă plimb, merg pe dealuri şi vad cum merge treaba. S-ar putea să mă plictisesc, s-ar putea să îmi placă, încă nu am habar. Dar eu sunt adeptul lucrului luat pentru scopul potrivit. Dacă ajung la nivel superior, am să fac exact ce spui. Deocamdată nu mă deranjează să mai pun câte ceva pe această bicicletă care îmi place. Este bicicleta potrivită pentru ceea ce fac eu acum cu ea. La iarna am să desfac şi furca să vedem ce filozofie este acolo, dacă gasesc nişte arcuri un pic mai moi să înlocuiesc ce este acum atunci ar fi nice. Deocamdată să fie vreme bună, să am timp şi să mă ţină picioarele. @Camil Badulesc: nu se pune problema să nu fiu de acord cu ce zici, asta fac şi pentru maşina mea. Că eu umblu la ea. Dar ca să dăm un pic de nuanţă discuţiei. Şi Fabia de care zici se poate conduce în diverse moduri. Dacă ştii că ai pus frâne ieftine pe ea, mergi încet şi preventiv. Dacă pui componente performante atunci poţi să conduci mai tare. Cam asta e logica. În rest, doamne fereşte, dar moare lumea şi în accidente cu Mercedes S-class ultimul model. Sunt convins ca sunteţi oameni cu experientă, cu biciclete performante şi scumpe. Dar întreb: ce bicicletă aveţi? Poate de 1000€. De ce nu vă luaţi una de 2000€? Dar dacă aveţi una de 2000€ de ce nu vă luaţi una de 4000€? Sau de 6000€? Ce ar fi una de 10.000€? :) Discuţia asta cu performanţa componentelor devine fără sfârşit. De fiecare dată când s-a scos ceva pe piaţă, scump şi performant, la scurtă perioadă apare ceva şi mai scump şi mai performant. Niciodată nu se termină. Eu personal vreau să mă bucur de drum, de natură pe bicicleta mea de 2-300€. Şi să nu mai iasă lumea la porţi când frânez pe drum :) Mai târziu o să mai văd.