Forum

Ce parere aveti unde as putea gasi un v-brake pe paralelogram,in afara de xtr pentru ca e f scump,am cautat la toate magazinele virtuale si n-am gasit nimic nici macar pe chain reaction,asa ca am nevoie de putin ajutor.. Multumesc!

In primul rand nu prea inteleg de ce vrei un V-brake cu paralelogram in plina epoca a franelor pe disc din ce in ce mai accesibile. Sistemele de ghidare a sabotilor paralel catre janta erau o unealta de marketing acum 10-15 ani cand franele pe disc erau prohibitiv de scumpe, iar frana pe janta facea vanzarea, deci trebuiau sa i se inventeze fel de fel de calitati. Scurt istoric: V-brake-ul a fost patentat in 1929, a fost reluat sub numele de "linear-pull brake" de Keith Bontrager prin 1989 pe Kestrel-ul sau cu suspensie spate, a fost revendicat de elvetianul Florian Wiesmann pe la mijlocul anilor '90, pentru a fi apoi impus de Shimano. Primul V-brake al japonezilor a fost XT-ul lansat in '95 pentru sezonul '96. Acest model avea paralelogram, precum XTR-ul ce i-a urmat. Frana infinit mai bine decat franele precedente, dar urla ca toti dracii, motiv pentru care Shimano i-a inlocuit pentru 1998 (inainte de cosmetizare) piesele perforate din ghidajul paralelogramului cu altele mai rigide. In 1999 XTR-ul a ramas identic, XT-ul a crescut in latime si a ramas la fel de zgomotos, LX-ul a primit si el o frana cu paralelogram, dar cam slabuta, in timp ce revelatia parea sa fie modelul simplu si usor Deore, care nu avea articulatii, la fel ca foarte apreciatele LX-uri M600 din anii precedenti. Cam de atunci incolo traiectoria paralelogramului in gama Shimano a fost una descendenta, pentru ca nu mai avea sens sa fie impus: aparusera discurile. XTR-ul a pastrat unele dintre cele mai rafinate V-brake-uri (pe care mi le doresc si azi), dar nu musai din motive de paralelogram, cat de finisaj. In paralel, Avid a dezvoltat Arch Supreme-ul, cu siguranta cea mai scumpa si mai performanta frana pe janta facuta vreodata (se spune ca mergea mai bine decat cele mai multe discuri ale vremii si avea feel similar), care beneficia de tehnologia Accu-Push de impingere paralela a sabotilor catre janta, tehnologie care in 1999 a ajuns si pe modelele Arch Rival 5.0 si 4.0 (echipare de serie pe primele modele Kona Stinky de "freeride" =)) ). Totodata, copy-sprinterii de la Dia-Compe prezentau in 1997 copia lor de XT cu paralelogram nerusinat: VC-767. Mai proasta decat XT-ul si la fel de zgomotoasa. Total fail! Revenind la oile noastre, imi spuneai pe privat ca vrei sa vinzi acest bike. Fa-o! Daca il tii, pune-i un V-brake simplu, o maneta buna (Avid FR5, evident!), o camasa buna unsa bine si un cablu nou si vei avea o frana excelenta. Atentie si la combinatia saboti/janta! Ca pont iti pot da modelul vechi si bun de Deore, care "la un anume magazin" (sic) se vinde cu 30 RON bucata, adica aproape facut cadou! La un eventual cadru/bike nou, ai grija sa iti comanzi si roata de disc aferenta si un Hayes MX-2 care franeaza superb pentru cat costa daca ii aplici tratamentul cu cablu/camasa/manela de mai sus. Doresc sa precizez ca la redacatarea acestui raspuns nu am folosit Google, cum de altfel arareori fac! =)) Va provoc sa gasiti informatiile de mai sus prin Google in mai putin de 30 de minute! Dau o pereche de manete de frana noi premiu. Pe bune! Time is ticking! Happy brakes! Mx [i]Editie aniversara: Am observat ca acesta este al 1200-lea meu post pe acest forum. Dupa cum se stie, lipsit de noima, argumente si substanta, ca si toate cele dinaintea lui. O sa fac un exercitiu public de retorica si ma voi intreba daca oare vanzatorul de tricouri si de reclame Google "targetate" cu fisuri anale si alte ghidusii, ilustrul domn S.N., ar putea oare genera un site cu totul si cu totul nou numai din materialul scris de mine in ultimii trei ani si mai bine. =)) Ma scuzati, ma duc sa evacuez si sa imi comand/dedic un tort diplomat (sic) cu inscrisul "Happy user-generated content, you fucking IDIOT!". =)) Ahahahahahahahahahahahaha Over an out![/i]

Cand raspunde Maxi, nu mai e loc de completare. : / Heh