1. Desfaci etrierul si cu ajutorul unui compresor sufli aer pe orificiul mic care face legatura dintre cele 2 jumatati. La jumatatea cu conducta acoperi orificiul ala si sufli aer direct prin banjo-ul conductei. !!!Grija mare cu presiunea si in ce fel ti etrierul cand faci presiune cu aer. Nu indrepta pistonasele spre fata, te pot lovi destul de tare!!!
2. E destul de greu asa dar merita incercat. Avand in vedere ca ai 2 pistonase pe o parte, e posibil sa nu iasa ambele in aceelasi timp si sa te chinuie putin mai mult. Ideea e asa: Incerci sa blochezi pistonasele de pe o jumatate a etrierului si conectezi pompa de aerisire la portul de aerisire al etrierului. In timp ce acoperi banjo-ul conductei pompexi lichid in etrier si normal ar trebui sa iasa pistonasele de pe partea neblocata. Nu prea am idee cum ai putea bloca o jumatate a etrierului dar ma gandesc si daca imi vine ceva iti zic.
Grija sa nu-ti tasneasca lichid in ochi!
Personal folosesc prima varianta, dar ambele vor da putin mai mult de munca din cauza celor 2 pistonase pe fiecare parte