Forum

Salutare Am o pereche de frane Avid Elixir 5. Cu cea de spate nu am nicio problema, dar cea de fata ma cam chinuie. Pistonasul din exterior nu se retrage suficient si placuta freaca pe disc. Am dat etrierul jos, am resetat pistonasele, am montat la loc etrierul. La prima maneta ambele pistonase au strans in mod egal discul, dar cand sa se retraga, cel de langa spite a revenit la pozitia de dinainte de apasare, dar cel din exterior nu s-a departat de disc aproape deloc si placuta franeaza usor discul. M-as baga sa desfac etrierul ca am fazut la un review la freerider ca nu e mare filozofie, dar nu am garniturile de schimb. Daca il desfac doar sa il curat, fara sa schimb vreun oring rezolv ceva? Care ar fi solutia voastra? Mersi anticipat!

Când montezi etrierul pe furcă, înainte de a strânge cele două șuruburi, fă mai multe manete (pedale, cum se spune la auto), astfel încât pistonașele să se așeze în poziția lor firească în care stau în etrier. Apoi, cu maneta apăsată, astfel încât plăcuțele să strângă discul, înfiletezi cele două șuruburi ale etrierului.

Asa am facut, dar dupa ce strang etrierul pe furca, pistonasul de langa spite se retrage, dar cel din exterior nu revine. Se si vede ca cel de langa spite se retrage pana se aliniaza cu corpul etrierului, dar cel din exterior ramane in afara

Problema asta am avut-o si eu la ele. Nu prea am reusit sa le fac nimic. Fa exceptie de cat si cum se retrag pistoanele, regleaza frana cat sa nu atinga, e greu dar se poate, si nu ti bate capul.

De vreo 2 ore jumate tot stau de ea sa o reglez, dar nici cum nu reusesc. Spatiul ce ramane intre placute e efectiv prea mic. Astea-s placute uzate mai bine de 50%. Imi e groaza de vremea in care o sa le schimb cu unele noi

DUpa multe ore in care am facut acelasi lucru, dupa litri de DOT consumat pe aerisiri am renuntat la ele. Era prea multa bataie de cap. Poate ai mai mult noroc.

Poti sa le desfaci sa le cureti dar nu cred ca sunt murdare pe interior. Poti da jos placutele apesi pe maneta ca sa iasa pistoanele afara si te apuci sa demontezi etrierul. Eu asa am facut dar la juicy. Poti inversa garniturile intre ele sa vezi daca o sa faca probleme celalalt pistonas. Pt inceput ai putea inversa etrierele intre ele, daca tot o sa faca prebleme pe fata sa nu fie de la maneta, in schimb daca nu face probleme dar face figuri pe spate e de la garnituri si poate rezolvi cu: http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=11897 sau http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=11903 sau http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=11533 depinde ce gasesti in etrier

Pe marti asa merg sa cumpar 2 fitting-uri cu filet m5 si sa-mi fac un kit de aerisire, sa am terenul pregatit :) Pe joi o sa-mi vina o oliva si o insertie pentru scurtat conducta spate, deci cel mai probabil tot joi sau vineri ma pun sa desfac etrierul fata sa vad ce e in el. Mersi tuturor de sfaturi. Revin cu concluzii dupa "service" :D

nu desface din prima etrierul, inverseaza-le si vezi daca mai face pe fata sau face pe spate

De unde cumperi fittingurile alea?

Am un magazin de compresoare in oras si am vazut la ei pe site ca au fitting-uri cu filet M5 intr-o parte si in cealalta parte doar se introduce furtun de 4 sau de 6 in fuctie de fitting si furtun se capseaza automat kn fitting la introducre. Nu il mai poti scoate de acolo. Eu am luat cu furtun de 4, dar recomand cu furtun de 6 deoarece cel de 4 este mai mic decat imi imaginam eu si cand sa-l introduc pe capatul seringii nu am reusit pana nu l-am incalzit sa se inmoaie putin.

http://www.gica.ro/furtun-elastolan-liniar-1m http://www.gica.ro/racord-drept-cu-filet-exterior-conic